1. Особенности производственной деятельности на железнодорожном транспорте Транспорт, как отрасль материального производство


Обобщенный измеритель транспортной продукции



бет4/9
Дата15.06.2020
өлшемі115,66 Kb.
#73487
түріРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Байланысты:
Курсовая

Обобщенный измеритель транспортной продукции

Обобщенным измерителем транспортной продукции по грузовым перевозкам является грузооборот в тоннокилометрах (ткм), представляющий собой произведение веса перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах. Соответственно по пассажирским перевозкам обобщенным измерителем продукции является пассажирооборот в пассажиро-километрах (пассажиро-км.), представляющий собой произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние перевозки.

Сумма тонно-километров и пассажиро-километров называются приведенными тонно-километрами или приведенной продукцией железнодорожного транспорта. При определении продукции на железнодорожном транспорте 1 ткм приравнивают к 1 пассажиро-км.

Таким образом измерение суммарной продукции транспорта тонно-километрами или приведенными тонно-километрами сравнительно просто, но неточно, оно лишь весьма обобщенно отражает реальную величину транспортной продукции.

Различают тонно-километры тарифные и эксплуатационные. Тарифные тонно-километры, как правило, исчисляют по кратчайшим направлениям перевозок, указываемым в дорожных ведомостях. Эксплуатационные тонно-километры устанавливают по маршрутам машинистов локомотивов перевозивших груз, они отражают действительный путь перевозки, фактическую величину выполненных тонно-километров нетто, включая и кружные перевозки. Плату за перевозки грузов взимают за тарифные ткм, т.е. как правило работы, за кратчайшее расстояние, независимо от фактической дальности перевозки.

При выполнении перевозок затрачивается труд на перемещение не только груза и груженных товаров, но и порожных вагонов и одиночных локомотивов. В среднем при перевозке каждой тонны полезного груза приходится перемещать 0,75 т. тары вагонов, еще больший вес вагонов приходиться на каждого пассажира – от 1 до 3 тонн. Поэтому при измерении жд. транспорта, в частности для оценки работы локомотивов железнодорожного пути, устройство СЦБ связи и электрификации железных дорог, пользуется показателем тонно-километров брутто, включающим также и все тары подвижного состава.




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет