Кавитация - образование в потоке жидкости пузырьков, заполненных паром, в тех местах, где давление снижается до некоторого критического значения.
Величина критического давления зависит от рода жидкости, ее темпе- ратуры (в значительной степени) и от наличия в ней твердых частиц и мик- роскопических пузырьков воздуха (в меньшей степени). На практике оказа- лось возможным за критическое давление принимать давление насыщенных
паров жидкости рн.п.. Величина рн.п. для данной жидкости зависит от ее тем- пературы. Для воды эта зависимость характеризуется следующей таблицей
Т а б л и ц а 1
Температура
|
0С
|
0
|
10
|
20
|
30
|
100
|
Давление насыщенных
паров
|
Па
|
600
|
1180
|
2060
|
4200
|
101300
|
Бар
|
0,006
|
0,012
|
0,021
|
0,042
|
1
|
Образование кавитационной зоны (зона потока, в которой имеет место образование пузырьков с паром) можно наглядно продемонстрировать на примере протекания воды через трубу с местным плавным сужением (рис. 35). В месте сужения средняя скорость жидкости увеличивается. Следова- тельно, увеличивается кинетическая энергия потока. Так как полная энергия потока остается практически неизменной (потери напора при плавном суже- нии незначительны), то должна уменьшиться потенциальная энергия - дав- ление. Таким образом, если сужать сечение трубы, то давление будет умень- шаться (по сравнению с обычным сечением). Чем меньше сечение, тем меньше давление. Эффекта изменения давления можно достичь и другим пу- тем - при постоянной площади сжатого сечения менять среднюю скорость потока. В этом случае - чем больше скорость, тем меньше давление. В слу- чае, если давление в суженном сечении достигнет давления насыщенных па- ров, то возникнет кавитационная зона. При дальнейшем увеличении средней скорости кавитационная зона будет расти, а давление в сжатом сечении оста- ется постоянным и равным давлению насыщенных паров рн.п.
Рис. 35.
Развитие кавитационной зоны в суженном се- чении трубы
Другим классическим примером является возникновение кавитации в области минимального давления при обтекании жидкостью профиля крыла. Поскольку в лопастных машинах (насосах и турбинах), у гребных винтов и подводных крыльев обтекание жидкостью рабочих поверхностей имеет ана- логичный характер, то и у них на некоторых режимах работы возникает ка- витация.
Одним из самых опасных последствий кавитации является разрушение поверхности, ограничивающей поток, в том месте, где пузырьки схлопыва- ются. Это разрушение называется кавитационной эрозией. Повреждения ра- бочих органов гидравлических машин в результате кавитационной эрозии могут за относительно короткий срок достигнуть размеров, затрудняющих их эксплуатацию и даже делающих ее практически невозможной. Несмотря на
большое количество теоретических и экспериментальных исследований, ме- ханизм такого разрушения до сих пор окончательно не выяснен. В качестве рабочей теории принимают так называемую гидромеханическую теорию. Со- гласно этой теории, кинетическая энергия массы жидкости, движущаяся с большой скоростью к центру пузыря при его схлопывании, преобразуется в сферическую ударную волну, которая механически воздействует на стенку и приводит к разрушению ее поверхности.
Другим опасным следствием кавитации является ухудшение рабочих характеристик гидромашин. Кавитационные зоны, возникающие в проточной части гидромашин, изменяют их эффективную форму. Такие изменения не- желательны и, хотя не разрушают лопасти турбин, сопровождаются допол- нительными потерями механической энергии потока. В сочетании с затрата- ми энергии на образование, развитие и разрушение кавитационных пузырь- ков, это приводит к снижению к.п.д. гидромашин. Кроме этого из-за воздей- ствия кавитации гибнет зоопланктон (совокупность животных микроорга- низмов, живущих в водных глубинах и пассивно переносимых силой тече- ния)
В связи с негативными последствиями кавитации, возникает необхо- димость ее прогнозирования и предупреждения.
В простейших устройствах, таких как рассмотренное выше (это уст- ройство в гидравлике называют расходомером Вентури, так как оно позволя- ет по разности давления в сжатом и обычном сечениях определять расход жидкости), можно расчетным путем установить безопасный режим работы, если выполнять условие – рс > рн.п. Что касается более сложных устройств, например насосов, то здесь предсказать начало кавитации, используя расчет- ные методы, не удается. В этом случае прибегают к определению экспери- ментальным путем так называемых кавитационных характеристик и обяза- тельно приводят их в паспорте насоса.
Кроме перечисленных отрицательных эффектов кавитация имеет и по- ложительное применение, Так например она используются при очистке по- верхностей от загрязнений и стирке с использованием ультразвука.
Гидравлический расчет трубопроводов Гидравлический удар.
На практике уже давно столкнулись с явлением резкого повышения давления жидкости в трубопроводе после быстрого срабатывания запорного устройства. Это явление назвали гидравлическим ударом (возможно потому, что оно сопровождается звуком, сходным со звуком при ударе молотком по твердому телу, и сильным сотрясением трубы). Возникновение гидроудара часто приводило к аварии трубопровода и, поэтому, его исследованием зани- мались многие. Однако, только Н.Е.Жуковскому удалось в 1898 году в пол- ной мере выяснить существо физического процесса гидроудара и вывести необходимые расчетные формулы.
Его исследования показали, что в этом процессе можно выделить че- тыре характерных фазы. Для ознакомления с ними рассмотрим простейший случай гидроудара, возникающего при мгновенном закрытии клапана на конце трубы длиной L, по которой под действием избыточного давления р со скоростью V течет жидкость (рис. 36).
Рис. 36.
Объём напорного бака будем считать настолько большим, что давление p в месте подсоединения к нему трубы можно принимать неизменным в про- цессе всего гидроудара. Потери давления вдоль потока (из-за трения жидко- сти о стенки трубы) также учитывать не будем.
В момент закрытия быстродействующего клапана, первыми останавли- ваются частички жидкости, подходящие к клапану. За ними - частицы сосед- него слоя, затем следующего и т.д.. Граница, на которой происходит потеря скорости от V до 0, меняет свое положение, удаляясь от клапана с некоторой скоростью С, которую называют скоростью распространения ударной волны. На этом участке давление резко возрастает от р до р+р, то-есть на величину ударного давления p , которую называют скачком давления или ударной волной (рис. 37).
Рис. 37. Первая фаза гидроудара
В момент = L/C ударная волна подходит к баку. Первая фаза гидро- удара заканчивается. Жидкость в трубе покоится. Она сжата, труба – растя- нута (диаметр трубы увеличивается под действием повышенного давления).
Состояние системы, соответствующее концу первой фазы, не является устойчивым, поскольку давление в жидкости заполняющей трубу, больше давления в баке. Под действием этой разности давлений жидкость из трубы начинает вытекать в бак. Волна спада перемещается от бака к клапану (рис. 38).
Это вторая фаза гидроудара.
Рис. 38. Вторая фаза гидроудара
В момент времени = 2L/C она заканчивается. Жидкость в трубе нахо- дится под давлением р, труба принимает то состояние, которое имела до воз- никновения гидроудара.
Но состояние, соответствующее концу второй фазы, также не является устойчивым, поскольку жидкость в трубе движется от клапана к баку. Это приводит к спаду давления у клапана до pmin. Затем, граница участка спада давления перемещается по направлению к баку. Это третья фаза гидроудара (рис. 39).
В момент времени = 3L/C она заканчивается.
Рис. 39. Третья фаза гидроудара
В конце третьей фазы система оказывается неустойчивой потому, что давление в трубе меньше давления в баке. Под действием этой разности дав- лений, жидкость из бака устремляется в трубу. Осуществляется четвёртая фа- за гидроудара (рис. 40).
Рис. 40. Четвертая фаза гидроудара
В момент = 4L/C она заканчивается. Система приходит в состояние, которое она имела перед закрытием клапана. Поскольку в момент подхода фронта ударной волны к клапану он находится в закрытом состоянии, то описанный выше процесс повторяется. На практике ударные волны со вре- менем слабеют (снижается величина скачков давления) из-за превращения части механической энергии жидкости в тепло.
Особенно опасным являются гидроудар в четвертой фазе. Если в треть- ей фазе минимальное давление оказывается равным давлению насыщенных
паров, то, как и при кавитации, в жидкости образуются полости, заполненные паром. В четвертой фазе гидроудара давление в жидкости растет от pmin до р, пар конденсируется и в полости с очень большой скоростью устремляется жидкость. Возникают местные гидроудары с очень большим повышением давления, что обычно приводит к разрушению трубопровода. Такие случаи возникают, например, при остановке насоса.
Величина скачка давления в первой фазе гидроудара может быть рас- считана по формул:
p V C . (41)
Используемая в этой зависимости скорость распространения ударной волны С близка по величине к скорости распространения звука в жидкости (для воды она составляет порядка 1500 м/с). Точное ее значение можно опре- делить по формуле Н.Е.Жуковского:
C , (42)
где, K – модуль объемной упругости жидкости, Па; E – модуль упругости материала трубы, Па; δ - толщина стенки трубы, м; d – диаметр трубы, м; – плотность жидкости, кг/м3.
Приведенная расчетная зависимость для скачка давления справедлива только для первой фазы прямого гидроудара (прямым, называется гидро- удар, при котором время закрытия клапана меньше времени движения удар- ной волны от клапана к баку и обратно).
При непрямых гидроударах расчет p сложен, но возможен. Опреде- лить же величину скачка давления, возникающего в третьей и четвёртой фа- зе, не представляется возможным.
Наиболее эффективным способом снижения прироста давления при гидроударе является устранение возможности возникновения прямого гидро- удара. Для этого запорные элементы выполняются так, что их закрытие мо- жет осуществиться только в течении достаточно большого времени ( > 2L/C). Аналогичный эффект достигается установкой перед запорными уст- ройствами гидроаккумуляторов (например, воздушных колпаков, в которых, при повышении давления, сжимается воздух и таким образом амортизирует- ся гидроудар) или предохранительных клапанов, открывающихся при по- вышении давления в трубе выше допустимого.
Кроме перечисленных негативных случаев, гидроудар может быть ис- пользован в некоторых устройствах для производства полезной работы. Од- ним из примеров этого может служить так называемый гидравлический та- ран (рис. 41). При помощи этого устройства вода из низконапорного резер- вуара 1 может автоматически нагнетаться в резервуар 6, находящийся на бо- лее высоких отметках. Оно работает следующим образом.
Рис. 41. Гидротаран
Подвижные клапаны 3 и 4, если кран 2 закрыт, под действием силы тя- жести перекрывают верхним грибком выпускные отверстия. Если открыть кран 2, то вода под действием напора в баке 1 заполнит камеру 8, откроет клапан 3 и будет выливаться наружу. Под действием потока жидкости клапан
3 переместиться вверх и закроет выпускное отверстие нижним грибком. Вследствие этого, возникнет явление гидравлического удара и в камере 8 поднимется давление. Под действием повышенного давления откроется кла- пан 4 и часть жидкости устремится в воздушный колпак 7. Как известно, за волной давления в камере 8 последует волна разряжения. Клапаны 3 и 4 опустятся вниз. Это приведет к тому, что через клапан 3 снова начнет изли- ваться жидкость, которая, набрав определенную скорость, опять закроет его. Процесс нагнетания жидкости в воздушный колпак 7 повторится. И так до "бесконечности". Из воздушного колпака жидкость будет поступать резер- вуар 6. Воздушная подушка в колпаке 7 выравнивает подачу, уменьшая ее пульсацию. Таким образом устройство будет автоматически работать до тех пор, пока расход поступает в камеру 8.
Гидравлический расчет насосной системы для перекачки жидко-
стей
Гидравлические расчеты насосных систем (рис. 42) подразделяют на
проектировочный и проверочный.
Достарыңызбен бөлісу: |