5В071300 «Көлік, көлік техникасы және технологиялары»



жүктеу/скачать 102,66 Kb.
бет8/11
Дата20.12.2023
өлшемі102,66 Kb.
#198146
түріБілім беру бағдарламасы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Байланысты:
НҰРМА

Жұмыс посттары

Жеңіл автомобильдер

Автобусы, класс

Жүк көтергіштігі бар жүк көліктері, т

Өте шағын



Шағын



Орта



Үлкен

Өте Үлкен



>1,0



1–5



5–8



< 8

ЕО:
- егін жинау
- жуу
- Бақылау-диагност.

2
1
1

1
1
1

2
1
1,5

2
1
1,5

2
1
2

3
1
2

1
1
1

2
1
1,5

2
1
1,5

2
1
2

АЖ:
- реттеу және бөлшектеу-құрастыру
- дәнекерлеу-шанақ
- бояу

1
1
1,5

1
1
1

1
1,5
2

1,5
1,5
2

1,5
2
2,5

1,5
2
2,5

1
1
1,5

1
1,5
2

1,5
1,5
2

1,5
1,5
2

Д-1; Д-2 ТҚ-1
ТҚ-2

1
2
2

1
2
2

2
2
2

2
2
2,5

2
2,5
3

2
3
3

1
2
2

2
2
2

2
2,5
2,5

2
3
3



Өндіріс ритағы (Ri) – орта есеппен бір автомобильдің белгілі бір түрінен шығарылатын уақыт немесе осы аймақтан дәйекті түрде қызмет көрсетілетін екі автомобильдің шығарылуы арасындағы уақыт аралығы:






Мұндағы -ауысым ұзақтығы, сағ; с – Ауысым саны; - қызмет көрсетудің әрбір түрі бойынша тәуліктік бағдарлама (ЕО, ТҚ-1, ТҚ-2); -автомобильдердің посттарға түсуінің біркелкі коэффициенті (кесте. 2.11).

Кесте 2.11. Жылжымалы құрамның посттарға түсуінің біркелкі поступстігін ескеретін Коэффициент, баж (ОНТП бойынша 01-91)







Жұмыс посттары

ПС саны және посттар жұмысының Ауысым саны

< 100

101–300

1

2–3

1

2–3

ЕО; бекеттік АЖ (реттеу және бөлшектеу-құрастыру, бояу)

1,8


1,4


1,5


1,25


ТҚ-1; ТҚ-2; Д-1; Д-2; учаскелік АЖ
(дәнекерлеу, шанақ және т. б.)

1,4


1,2


1,25


1,13


Пост саны ЕО, ТҚ-1



2,3
ТО-2 ( ) посттарының саны жұмыстың үлкен еңбек сыйымдылығына және қосымша жұмыстар жүргізу есебінен автомобильдердің тоқтап қалу уақытын ұлғайту мүмкіндігіне байланысты посттың жұмыс уақытын пайдалану коэффициентін ескере отырып айқындалады ( = 0,85–0,90):


2.5.2. Мерзімді ағындық сызықтарды есептеу

Мерзімді ағындық желілер ТҚ-1 және ТҚ-2 жұмыстарын ұйымдастыруда қолданылады. Бастапқы шама - бұл сызықтың соққысы ( ), ол осы түрден өткен сызықтан дәйекті түрде жүретін екі автомобиль арасындағы уақыт аралығын (мин) білдіреді:





мұндағы -жұмыстың еңбек сыйымдылығы, адам; -желі посттарының саны; - посттағы жұмысшылардың орташа саны (кесте. 2.10); – автомобильдің посттан постқа жылжу уақыты, мин.
Қызмет көрсетудің осы түріне арналған желі посттарының саны жұмыс көлеміне, олардың мазмұнына және технологиялық реттілігіне қарай тағайындалады. Желідегі жұмысшылардың жалпы санын ТҚ-1 кезінде кемінде 5 және ТҚ-2 кезінде кемінде 7 қабылдау ұсынылады. Сызық өлшемін есептеу кезінде өнім ( ) бүтін сан болуы керек.
Конвейерді пайдаланған кезде автомобильдің посттан постқа жылжу уақыты ( , мин):

=0,55

мұндағы -автомобильдің жалпы ұзындығы, м; а-автомобильдер арасындағы қашықтық, м; -автомобильдің конвейермен қозғалу жылдамдығы, м / мин.


мәні таңдалған конвейердің түріне байланысты және 10-15 м/мин қабылданады. Ал қашықтығы ОНТП 01-91 сәйкес қабылданады және автомобиль санатына байланысты (кесте. 2.12, 2.13).


Кесте 2.12. Жалпы өлшемдері бойынша автомобильдер санаттары



Категория

Ұзынды-ғы, м

Ені, м

I

< 6

< 2,1

II

6 - 8

2,1 - 2,5

III

8 - 12

2,5 - 2,8

IV

>12

> 2,8


Кесте 2.13. ТҚ және ТР аймақтары бекеттеріндегі а автомобильдерінің арасындағы қашықтық, м



Автокөліктердің орналасуы

Өлшемдері бойынша автомобильдер санаты

I

II - III

IV

Шиналар мен тежегіш барабандарын шешпей жұмыс істеген кезде автомобильдердің бойлық жақтары
Сондай ақ шиналар мен тежегіш барабандарды алып тастаумен
Автокөліктердің соңғы жақтары

1,6

2,2

1,2


2,0

2,5

1,5


2,5

4,0

2,0


Қызмет көрсету желілерінің саны (m):




Мұндағы – барлық автомобильдерге жұмсалатын уақыт ТҚ, мин; - бір қызмет көрсету желісінің уақыт қоры, мин.


2.5.2. ТР посттарының санын есептеу

Посттардың санын есептеу кезінде АЖ-ға әсер ету саны белгісіз, сондықтан есептеу үшін АЖ-дің жылдық жұмыс көлемі қолданылады( )




Мұндағы – АЖ жұмыстарының жылдық көлемі, адам. сағ; -АЖ бекеттерінде орындалатын жұмыстардың көлемін ескеретін посттық жұмыстардың коэффициенті (жеңіл автомобильдер үшін-0,49; автобустар үшін-0,44; жүк автомобильдері үшін-0,5); – постқа автомобильдердің біркелкі түспеу коэффициенті (кесте. 2.11); – жылдағы жұмыс күндерінің саны; – ауысым ұзақтығы, сағ; с – Ауысым саны; – посттың жұмыс уақытын пайдалану коэффициенті (0,8–0,9); – посттағы жұмысшылар саны (кесте. 2.10).



жүктеу/скачать 102,66 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11



©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз
    Басты бет