Алматы «Атамұра» 2017
Ñèëà, ñ êîòîðîé äàííîå òåëî ïåðïåíäèêóëÿðíî ïðèæèìàåò ïîâåðõ-
жүктеу/скачать 19,59 Mb. Pdf көрінісі
|
7 класс физика
| Ñèëà, ñ êîòîðîé äàííîå òåëî ïåðïåíäèêóëÿðíî ïðèæèìàåò ïîâåðõ-
íîñòü äðóãîãî òåëà, íàçûâàåòñÿ ñèëîé íîðìàëüíîãî äàâëåíèÿ. Сила нормального давления по модулю равна силе реакции опоры. Мо- дуль силы нормального давления, как и силу реакции опоры, обозначают буквой N . При движении тела по горизонтальной поверхности модули силы нор- мального давления и силы реакции опоры численно равны силе тяжести: N = mg . Многократные опыты показывают, что ñèëà òðåíèÿ ñêîëüæåíèÿ ïðÿìî ïðî ïîðöèîíàëüíà ñèëå íîðìàëüíîãî äàâëåíèÿ : F тр = µ N , где F тр – модуль ñèëû òðåíèÿ ñêîëüæåíèÿ , а µ (греч. буква «мю») – величина, назы вае мая êîýôôèöèåíòîì òðåíèÿ . Коэффициент трения зависит от состоя- ния соприкасающихся поверхностей. В табл. 4 Приложения даны значения коэффициента трения сколь жения для различных материалов. Однако следует помнить, что коэффициент тре- ния зависит не только от приро ды материалов, но и от качества их обработки и других факторов. 5. Трение может быть и вредным, и полезным. Поэтому в технике прида- ют очень большое значение и уменьшению, и увели че нию трения. Например, в гололед посыпают дороги и тро туа ры песком. Для увеличения сцепления между шинами колес и дорожным полот ном дороги покрывают асфальтом, бетоном, гравийной щебенкой. Увеличение сцепления шин с такими дорож- ными покрытиями подтвер ж дают приведенные ниже значения коэффициен- тов трения: с сухим асфальтом – 0,6; мок рым асфальтом – 0,4; с сухим бето- ном – 0,95; мокрым бетоном – 0,85; с грунтом – 0,3–0,5, с дорогой, посыпан- ной песком, – 0,5–0,7. При управлении транспортом при гололеде (коэффи- циент трения 0,15) водителю нужно проявить особое мастерство. Трение между соприкасающимися деталями механизмов и машин приво- дит их к разрушению. Поэтому для уменьшения трения в технике в основ- ном используются жүктеу/скачать 19,59 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|