дәріс Тақырып. Көлік техникасының жұмыс қабілетін қамсыздандыру технологиялық процесінің жалпы сипаттамасы

Тақырып. Көлік техникасының жұмыс қабілетін қамсыздандыру технологиялық процесінің жалпы сипаттамасы.

Бақылау сұрақтары

1. Көлік техникасының жұмыс қабілетін басқаруда ақпарат алу әдісі

2. Техникалық күй параметрінің шектік және мәрелік мәнін анықтау

3. Техникалық диагноз қоюға көлік техникасының жұмыс қабілеті деңгейі туралы ақпарат алу әдісі ретінде қарау

4. Диагноз қою әдісі, процесі және құралы

1. Көлік техникасының жұмыс қабілетін басқаруда ақпарат алу әдісі

Автомобильдердің жұмысқа қабілеттілігін басқару кезінде ақпарат алу әдістері

Автомобильдердің жұмысқа қабілеттілігін тиімді басқару процесі қоршаған жағдай және шешім қабылдау иерархиясының белгілі бір деңгейіне сәйкес басқару органдарына түсетін жұмысқа қабілеттілікті қолдау жүйесінің ішкі өзгерістері туралы үздіксіз, толық және сенімді ақпаратқа негізделеді. Ақпараттың жеткілікті сапасы ол тиісті басқару органына негізделген шешімдер қабылдауға мүмкіндік беретін толық, дәл және анық келіп түскен кезде қамтамасыз етіледі.

Автомобильдерге қызмет көрсету және жөндеу бойынша шешім қабылдау кезінде ақпараттың екі түрі қолданылады: объектілердің (автомобильдердің, агрегаттардың, бөлшектердің) жиынтығының жай — күйін сипаттайтын және көрсеткіштердің орташа мәні туралы түсінік беретін ықтималдық (статистикалық) және нақты объектінің-жалпы автомобильдің, агрегаттың, бөлшектің жай-күйін немесе жұмыс көрсеткіштерін сипаттайтын жеке (диагностикалық).

Статистикалық және диагностикалық ақпараттар шешім қабылдау процесінде бір-бірін толықтырады.

Жеке (диагностикалық) ақпаратты нақты автомобиль (агрегат) үшін есепті деректер бойынша немесе осы автомобильдің техникалық жай-күйінің параметрлерін тікелей өлшеу арқылы алуға болады. Ол осы объектіге қатысты басқарушы шешімді жедел нақтылау және түзету үшін пайдаланылады

Жалпы пайдаланымдағы автомобиль көлігінде статистикалық ақпарат Ресей Федерациясы субъектісінің автокөлік ведомствосы бекіткен басшылық құжаттарда келтірілген нормаланатын көрсеткіштер бойынша жиналады және талданады.

Автомобильдердің ТҚК және TP өндірістік процестерін жедел басқару бойынша шешім қабылдау кезінде жеке ақпарат пайдаланылады.

Автомобиль көлігінің инженерлік-техникалық қызметінде (ЗКЖ) жедел басқару кезінде бастапқы ретінде мынадай негізгі құжаттар пайдаланылады: "жол парағы", "автомобильдің есепке алу карточкасы", "ТҚК және жөндеуді есепке алу парағы", "ТҚК жоспар-есебі", "қосалқы бөлшектерге талап ету" (4-қосымша).

Көрсетілген төрт бастапқы құжат ЗКЖ құжат айналымын ұйымдастырудың негізі болып табылады, яғни басқару кіші жүйелері бойынша құжат-тоқ ұйымдастыру және осы үдерісте оларды трансформациялау.

Автомобиль көлігі ЗКЖ қызметкерлерінің өндірістік процестерді жедел басқару бойынша тиімді шешімдер қабылдауы үшін әрбір жеке алынған автомобильдің техникалық жағдайы туралы шынайы ақпаратты пайдалану қажеттілігі туындайды. Автомобиль көлігіндегі бұл ақпараттың негізгі көздері техникалық бақылау болып табылады, оған тексеру және аспаптық диагностикалау кіреді.

Қабылданған терминологияға сәйкес өндіріс саласындағы техникалық бақылау деп өнімнің белгіленген техникалық талаптарға сәйкестігін тексеру түсініледі.

Автомобиль көлігінде техникалық диагностикалау — автомобильдің, оның агрегаттары мен тораптарының техникалық жай-күйін бөлшектемей анықтау және болашақта жарамды жұмысты болжамдау процесі қолданылады. Диагностикалау ТҚ немесе жөндеу операцияларының практикалық бөлігін жүргізу қажеттілігі туралы қорытынды берумен аяқталады.

Диагностикалауға қойылатын маңызды талап — объектінің жай-күйін оны бөлшектемей бағалау мүмкіндігі.

Бақылаудың аспаптық әдістерін пайдалану персоналдың біліктілігіне қойылатын талаптардың белгілі бір төмендеуі кезінде ТҚК және жөндеу операцияларын орындаудың толықтығы мен сапасын арттыруға мүмкіндік береді.

Автомобильдердің жұмысқа қабілеттілігін тиімді басқару процесі қоршаған жағдай және шешім қабылдау иерархиясының белгілі бір деңгейіне сәйкес басқару органдарына түсетін жұмысқа қабілеттілікті қолдау жүйесіндегі ішкі өзгерістер туралы үздіксіз, толық және сенімді ақпаратқа негізделеді.

Ақпараттың жеткілікті сапасы ол тиісті басқару органына негізделген шешімдер қабылдауға мүмкіндік беретін толық, дәл және анық келіп түскен кезде қамтамасыз етіледі.

Автомобильдерге қызмет көрсету және жөндеу бойынша шешім қабылдау кезінде ақпараттың екі түрін пайдаланады:

объектінің (автомобильдердің, агрегаттардың, бөлшектердің) жиынтығының жай-күйін сипаттайтын және көрсеткіштердің орташа мәндері туралы түсінік беретін ықтималдық (статистикалық).

нақты объектінің — жалпы автомобильдің, агрегаттың, бөлшектің жай-күйін немесе жұмыс көрсеткіштерін сипаттайтын жеке (диагностикалық).

Статистикалық және диагностикалық ақпараттар шешім қабылдау процесінде бір-бірін толықтырады.

Жеке (диагностикалық) ақпаратты нақты автомобиль (агрегат) үшін есепті деректер бойынша немесе осы автомобильдің техникалық жай-күйінің параметрлерін тікелей өлшеу арқылы алуға болады. Ол осы объектіге қатысты басқарушы шешімді жедел нақтылау және түзету үшін пайдаланылады.

Жалпы пайдаланымдағы автомобиль көлігінде статистикалық ақпарат Ресей Федерациясы субъектісінің автокөлік ведомствосы бекіткен басшылық құжаттарда келтірілген нормаланатын көрсеткіштер бойынша жиналады және талданады.

Автомобильдердің ТҚК және TP өндірістік процестерін жедел басқару бойынша шешім қабылдау кезінде жеке ақпарат пайдаланылады.

Автомобиль көлігінің инженерлік-техникалық қызметінде (ИТҚ) жедел басқару кезінде бастапқы ретінде мынадай негізгі құжаттар пайдаланылады:

"Жол парағы»

"Автомобильдің есепке алу карточкасы "»

"ТҚК және жөндеуді есепке алу парағы»

"ТҚК жоспар-есебі»

"Қосалқы бөлшектерге қойылатын талаптар".

Көрсетілген төрт бастапқы құжат ЗКЖ құжат айналымын ұйымдастырудың негізі болып табылады, яғни басқару кіші жүйелері бойынша құжат - тоқ ұйымдастыру және осы үдерісте оларды трансформациялау.

Автомобиль көлігі ЗКЖ қызметкерлерінің өндірістік процестерді жедел басқару бойынша тиімді шешімдер қабылдауы үшін әрбір жеке алынған автомобильдің техникалық жағдайы туралы шынайы ақпаратты пайдалану қажеттілігі туындайды. Автомобиль көлігіндегі бұл ақпараттың негізгі көздері техникалық бақылау болып табылады, оған тексеру және аспаптық диагностикалау кіреді.

Қабылданған терминологияға сәйкес өндіріс саласындағы техникалық бақылау деп өнімнің белгіленген техникалық талаптарға сәйкестігін тексеру түсініледі.

Автомобиль көлігінде техникалық диагностикалау — автомобильдің, оның агрегаттары мен тораптарының техникалық жай-күйін бөлшектемей анықтау және болашақта жарамды жұмысты болжамдау процесі қолданылады. Диагностикалау ТҚ немесе жөндеу операцияларының практикалық бөлігін жүргізу қажеттілігі туралы қорытынды берумен аяқталады.

Диагностикалауға қойылатын маңызды талап — объектінің жай-күйін оны бөлшектемей бағалау мүмкіндігі.

Бақылаудың аспаптық әдістерін пайдалану персоналдың біліктілігіне қойылатын талаптардың белгілі бір төмендеуі кезінде ТҚК және жөндеу операцияларын орындаудың толықтығы мен сапасын арттыруға мүмкіндік береді.