Рис. 6.1 Статор на постоянных магнитах по сравнению с ротором на постоянных магнитах
Если сосредоточим внимание на тех электродвигателях со статором на постоянных магнитах, которые
пригодны для работы на силовых установках электромобилей, то существует три основных типа:
•
ПТ ДЯППМ (постоянного тока с двумя явновыраженными полюсами на
постоянных магнитах
)
•
ПМБП (с
постоянными магнитами с блоком перемагничивания)
•
ПМ ПМП
(с постоянными магнитами с переменным магнитным потоком
)
Поскольку эти три типа электродвигателей со статором на постоянных магнитах основаны на
возбуждении постоянными магнитами, они классифицируются в одну группу: группу с нерегулируемым
потоком. Кроме того, благодаря включению независимой обмотки возбуждения или намагничивающей
обмотки в статоре для управления магнитным потоком, электродвигатели со статором на постоянных
магнитах становятся с регулируемым магнитными потоками, и в дальнейшем их можно классифицировать
как
•
ПМГВ (с постоянными магнитами
с гибридным возбуждением)
•
КМ ПМ (с постоянными магнитами с концепцией мнемоники).
Приведенные технические приемы регулируемого магнитного потока можно применить к трем
основным типам электродвигателей со статором на постоянных магнитах для формирования различных
топологий, таких как двигатель с постоянным магнитом с гибридным возбуждением (ПМГВ) или двигатель
на постоянных магнитах
с
двумя явновыраженными полюсами с концепцией мнемоники (КМ-
ПТ
ДЯППМ
). Древовидная диаграмма жизнеспособных топологий двигателя со статором на постоянных
магнитах показана на рис. 6.1.