144
Рис. 6.6
Конструкция трехфазного 12/8-полюсного
ПТ ДЯППМ
-двигателя
Рис. 6.7
Конструкция четырехфазного 8/6-полюсного
ПТ ДЯППМ
-двигателя
Когда двигатель
работает со скоростью
n
, частота коммутации любой фазы определяется как
Чтобы минимизировать частоту переключения и, следовательно, потери в железе в полюсах и хомутах, а
также в потерях переключения в
силовых устройствах, число полюсов ротора должно быть выбрано как
можно меньше. Таким образом, число полюсов ротора обычно меньше количества полюсов статора. Чтобы
двигатель мог запускаться в прямом
или обратном направлении, количество фаз должно быть равно или
больше трех.
Системное
уравнение, описывающее
m
-фазный
ПТ ДЯППМ
-двигатель,
может быть выражено как
(
Cheng, Chau and Chan, 2001
):
где V = [v
1
, v
2
, … , v
m
]
T
-
вектор приложенного напряжения, R = diag[r
1
, r
2
, … , r
m
] - вектор фазового
сопротивления, I = [i
1
, i
2
, … , i
m
]
T
- вектор фазового тока, и
ψ
= [ψ
1
, ψ
2
, … , ψ
m
]
T
- вектор потоковой связи,
который
можно записать в как
где
L
= [
L
ij
] (
i
= 1
,
…
, m, j
= 1
,
…
, m
) - матрица фазовой индуктивности и
Достарыңызбен бөлісу: 
