Электрические
Возможное применение усовершенствованных безмагнитных
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
- Бұл бет үшін навигация:
- Таблица 9.11
| 9.11 Возможное применение усовершенствованных безмагнитных
электродвигателей в электромобилях За счет превосходных характеристик электродвигатели на постоянных магнинтах играют главную роль в разработках высокоэффективного двигателя для ЭМ. Между тем, из-за высокой цены и нестабильности поставок материалов на постоянных магнитах, усовершенствованные безмагнитные электродвигатели будут играть основную роль в работе электродвигателя, требующего высокой экономической эффективности. 279 Таблица 9.11 . Сравнение возможностей современных безмагнитных электродвигателей СинР реактивная машина ДПТ ПМПТ ВР ДВР БАП Удельная мощность Удовлетвор ительная Хорошая Высокая Низкая Удовлетво рительная Превосход ная Плотность крутящего момента Удовлетвор ительная Хорошая Высокая Высокая Высокая Превосход ная Эффективность Удовлетвор ительная Высокая Высокая Удовлетво- рительная Высокая Высокая Коэффициент мощности Низкий Удовлетво- рительный Удовлетво- рительный r Низкий Удовлетво- рительный Удовлетво- рительный Управляемость Удовлетвор ительная Высокая Высокая Удовлетво- рительная Высокая Высокая Надежность Низкая Удовлетво- рительная Удовлетво- рительная Высокая Удовлетво- рительная Низкая Технологичность Сложная Удовлетво- рительная Удовлетво рительная Простая Удовлетво- рительная Сложная Стоимость материала Удовлетво- рительная Удовлетво- рительная Удовлетво- рительная Низкая Удовлетво- рительная Удовлетво- рительная Разработанность Высокая Удовлетво- рительная Удовлетво- рительная Высокая Низкая Низкая Как обсуждалось ранее, существует шесть основных типов усовершенствованных безмагнитных электродвигателей для электромобиля: СинР, ДПТ, ПМПТ, ВР, ДВР и БАП. Следует отметить, что приводы электродвигателей БАП относятся к версиям с аксиальным магнитным потоком для тех важных РП безмагнитных приводов двигателей, таких как электродвигатели ДПТ и ПМПТ. Эти шесть основных типов современных безмагнитных электродвигателей сравниваются по плотности мощности, крутящему моменту, эффективности, коэффициенту мощности, управляемости, надежности, технологичности, стоимости и отработанности. Таблица 9.11 суммирует соответствующее сравнение. С точки зрения удельной мощности и крутящего момента двигатели БАП являются лучшими, потому что они могут полностью использовать материал сердечника для производства крутящего момента. Привод двигателя ПМПТ обладает более высокой удельной мощностью и крутящего момента, чем привод двигателя ДПТ, поскольку он может предложить двухполюсную связь, которая может улучшить использование материала сердечника. Оба двигателя ВР и ДВР обладают эффектом магнитного зацепления, что обеспечивает высокую плотность крутящего момента для работы на низкой скорости. Те двигатели с двойным питанием без магнитов с возможностью полевого управления, а именно ДПТ, ПМПТ, ДВР и БАП, могут достичь более высокой эффективности, чем двигатели с одиночным питанием. Поскольку все безмагнитные машины обладают высокой индуктивностью, соответствующий коэффициент мощности невысок. В частности, те безмагнитные электроприводы СинРи ВР с одиночным питанием имеют низкий коэффициент мощности. Что касается управляемости, то эти двигатели с двойным питанием без магнитов, ДПТ, ПМПТ, ДВР и БАП лучше, чем аналоги с одиночным питанием. С точки зрения надежности и технологичности, двигатели СинРи БАП являются непроизводительными, так как для СинРиспользуется железный сердечник, ламинированный в аксиальном направлении, в то время как для БАП требуется двухстаторная или двухроторная конструкция. С верньернымприводомдвигателя, наоборот, достигается высочайшая простота, что делает его весьма надежным и простым в производстве. Кроме того, простая и однонаправленная структура верньерного привода двигателя позволяют ему иметь преимущество, которое заключается в самой низкой стоимости материала. Что касается отработанности, электродвигатели СинРи верньерный являются относительно наиболее отработанными, потому что они были разработаны в течение многих десятилетий. Тогда электродвигатели ДПТ и ПМПТ являются достаточно зрелыми, которые разрабатывались более десяти лет. Они считаются 280 наиболее известными безмагнитными альтернативами по сравнению с аналогами на постоянных магнинтах , а именно: с двигателем ПТ ДЯППМ и ПМ ПМП. Поскольку привод двигателя ДВР – это недавняя разработка верньерного привода двигателя, он является относительно новым. Между тем, поскольку БАП машины с аналогамиверньерного привода разработаны не так давно, их соответствующая отработанность является низкой. жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|