Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
| Рис. 4.5
Топологии синхронных двигателей на постоянных магнитах: (a) поверхностный монтаж, (b) поверхностное врезание, (c) внутренняя радиальная и (d) внутренняя круговая окружность • Для топологии внутренней окружности, как показано на рисунке 4.5d, постоянные магниты намагничены по окружности и скрыты внутри ротора. Для этого требуется определенное преимущество, заключающееся в том, что плотность потока в воздушном зазоре может быть выше, чем у остаточного постоянного магнита, так называемой фокусировки потока или концентрации потока. Кроме того, он обладает достоинствами хорошей механической целостности и дополнительного реактивного крутящего момента. Однако из-за значительной утечки потока на внутренних концах постоянных магнитов обычно требуется немагнитный вал или втулка, что может ухудшить жесткость при оборотах вала ротора. Вышеупомянутые топологии синхронных двигателей с внутренним ротором могут быть легко применимы на топологиях с внешним ротором. Принцип работы синхронного двигателя на постоянных магнитах с внешним ротором такой же, как у его аналога с внутренним ротором. Топология двигателя с внешним ротором особенно предпочтительна для привода на все колеса, потому что соответствующий внешний ротор имеет значительно больший радиальный диаметр, который может вместить большое количество полюсов постоянных магнитов, что обеспечивает низкоскоростную прямую передачу с высоким крутящим моментом. жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|