154
Рис. 6.19
Изменение топологий ПМП-двигателя: (а) оригинал, (b) намотка попеременных полюсов и
(с) намотка попеременных полюсов с помощью уменьшенных магнитных потоков.
Хотя соответствующее управление воздушным потоком в воздушном зазоре может быть обеспечено с
помощью сложного векторного управления или усовершенствованного управления углом проводимости,
оно включает в себя сложные алгоритмы управления и дорогостоящие аппаратные средства управления.
Концепция гибридного возбуждения, в том числе возбуждения ПМ
и обмотки возбуждения, может
обеспечить возможность прямого управления потоком воздушного зазора в двигателях со статором на
постоянных магнитах. Теоретически, вышеупомянутые три основных типа
двигателей со статором на
постоянных магнитах,
ДЯППМ
, ПМБП и ПМП, могут включать в себя концепцию гибридного
возбуждения.
Если включить гибридное возбуждение в ПТ ДЯППМ-двигатель, получается двигатель ГВ-ДЯППМ, как
показано на рис. 6.20. Статор включает в себя два типа обмоток: трехфазную обмотку якоря и обмотку
постоянного тока, а также полюса ПМ. Ротор не имеет ни ПМ, ни обмотки, следовательно, обеспечивает
высокую механическую целостность. Трехфазная обмотка якоря работает так же, как и для ПТ ДЯППМ-
двигателя, тогда как обмотка постоянного тока не только работает как электромагнит, но и как инструмент
управления потоком. Кроме
того, в каждом ПМ имеется дополнительный воздушный зазор. Если МДС
(магнитнодвижущая сила) обмотки поля постоянного тока усиливает МДСПМ, такое дополнительное
прохождение потока будет способствовать эффекту усиления потока. С
другой стороны, если МДС
обмотки поля постоянного тока противодействует МДС ПМ, этот дополнительный путь потока будет
способствовать утечке потока ПМ, следовательно, усиливая эффект ослабления потока. В результате, при
правильной конструкции ширины этого дополнительного
воздушного зазора, может быть получен
широкий диапазон регулирования потока с использованием небольшого возбуждения полем постоянного
тока.
На рис. 6.21 показана схема питания для управления током поля постоянного тока,
которая на самом
деле является типичным H-мостовым преобразователем. Следовательно, величина тока поля постоянного
тока может быть легко отрегулирована путем регулировки нагрузки на цикле проводящей ток пары
силовых устройств. Кроме того, направление тока поля постоянного тока
можно просто контролировать,
выбирая разные пары силовых устройств.