Электрические
Параметры проектирования стартера на постоянных магнитах для
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
| 6.8 Параметры проектирования стартера на постоянных магнитах для
электромобилей Критерии проектирования различных типов электродвигателей со статором на постоянных магнитах аналогичны критериям для ПТ ДЯППМ-двигателя (Cheng et al ., 2001). Переставляя уравнение (6.18), соответствующее уравнение размеров можно вывести как где общие отношения между N s и N r ПТ ДЯППМ-двигателя определяются уравнением (6.1). Поскольку обычно справедливо, что θ w ≈ θ cr ∕ 3, отношения между I rms и I m могут быть выражены как Tаким образом, k i может быть рассчитано как Обычно выбираются k d = 0,90–0,93, k e = 1,2–2,0, k s = 1 (без перекоса ротора), A s = 10–30 кА ∕ м и B = 1,5 Т. Учитывая номинальные значения P 2 , n s , и, можно определить основные размеры - двигателя, а именно D si и l e . Как только основные размеры определены, другие конструктивные размеры, такие как внешний диаметр статора, высоты полюсов и дуги полюсов, могут быть заданы аналогично КРД. 165 (a) (b) (c) Рис. 6.34 Распределение магнитного поля двухмагнитного КМ-ПТ ДЯППМ-двигателя с внешним ротором: (a) прямое намагничивание, (b) отсутствие намагничивания и (c) обратное намагничивание Первоначальный размер ПМ очень важен, поскольку он напрямую влияет на производительность и стоимость двигателя. Несмотря на то, что размер ПМ и расположение различных двигателей со статором на постоянных магнитах отличаются друг от друга, соответствующий подход к размеру очень похож, главным образом, на основе подхода магнитной цепи. В качестве примера можно представить эквивалентную магнитную цепь четырехфазного 8/6-полюсного ПТ ДЯППМ-двигателя, показанную на рис. 6.35, на котором предполагается, что железный сердечник имеет бесконечную проницаемость. В магнитной цепи оно дает жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|