Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
|
11.6 Пример проектирования системы с электрически регулируемой планетарной зубчатой передачей Поскольку СПЗПЭР система с входным разветвлением является наиболее фундаментальным типом СПЗПЭР систем, она выбрана в целях иллюстрации. Кроме того, поскольку синхронная машина на постоянных магнитах обладает определенными преимуществами высокой эффективности, высокой удельной мощности и низким крутящим моментом, она выбрана в качестве топологии машины для СПЗПЭР системы с входным разветвлением. 11.6.1 Конфигурация синхронных систем с электрически регулируемой планетарной зубчатой передачей на постоянных магнитах Конфигурация системы обсуждалась, как показано на рис. 11.5, в котором обе машины 1 и машина 2 принимают топологию синхронной машины на постоянных магнитах. В этой системе планетарная передача играет ключевую роль для разветвления потоков мощности двигателя на два пути: один путь - механическая мощность на трансмиссию через коронную шестерню и другой путь - подача электрической энергии на трансмиссию через машину 1 (обычно работает как генератор), преобразователь 1 (обычно работает как управляемый выпрямитель), аккумулятор, преобразователь 2 (обычно работает как инвертор), и машину 2 (обычно работает как электродвигатель). Основа этой конструкции представляет собой объединение планетарной передачи и двух машин. Поскольку все эти устройства имеют свои отдельные вращающиеся валы, расположение системы, показанное на рис. 11.5, нецелесообразно для выполнения такой интеграции. Практическое устройство системы для интеграции планетарной передачи и двух машин изображено на рис. 11.21, где планетарная передача зажата между двумя машинами таким образом, что вал двигателя соединен с водило планетарной передачи через центральный сердечник машины 1 и коронная шестерня планетарной передачи, сцепленная с ротором машины 2, соединена с трансмиссией через зубчатую цепь. Эта зубчатая цепь с зубцами на звеньях, которые сцепляются с зубцами в звездочках трансмиссии, может выполнять эффективную передачу крутящего момента бесшумно и плавно. |