Рис. 3.11 Упрощенная эквивалентная схема индукционной машины
Рис. 3.12 Характеристика крутящего момента индукционной машины
При пренебрежении намагничивающей ветвью уравнение крутящего момента может быть упрощено
На рис. 3.12 показана характеристика крутящего момента индукционных машин при фиксированных
напряжении и частоте, в которых
T st – начальный крутящий момент, а
T max – максимальный крутящий
момент. Очевидно, что эта характеристика крутящего момента не является достаточной для работы
двигателя электромобиля из-за низкого пускового крутящего момента и ограниченного диапазона
скорости. Следовательно, включение силовой электроники в привод асинхронного двигателя является
почти обязательным для применения электромобилей.
