Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в ринц н Инновации. Наука. Образование
жүктеу/скачать 22,11 Mb. Pdf көрінісі
|
Номер 51 февраль 2022 года
- Бұл бет үшін навигация:
- Рисунок 1. Количество поездов по годам
- Инновации. Наука. Образование
| Инновации. Наука. Образование
резкому увеличению объема перевозимых товаров и развитию CRE, большая часть которой принадлежит Китайской железной дорогой- государственной компании. Объем перевозок CRE в 2020 году по сравнению с 2019 вырос на рекордные 54 %, в 2021 году около 30 % к 2020 году [4]. В 2021 году количество поездов между Европой и Китаем составило 15 000 - на 22% больше, чем в 2020 году, в 2020 году рост составил 50%, в 2019 году – 50%. Изменение объема перевозок представлено на рисунке 1. После принятия инициативы «Один пояс — один путь» наблюдается стремительный рост железнодорожных перевозок, не прекратившийся с началом пандемии, вызванной COVID-19, произошло перераспределение грузопотока, в том числе его перенос с морского и автомобильного транспорта из-за отмены рейсов, закрытия границ, проблем в портах [5]. Железнодорожный транспорт оказался наиболее стабильным в работе, экологичным- «зеленым» видом перевозок, ускоренное продвижение контейнерных поездов по приемлемым ценам привлекло новых грузоотправителей. Рисунок 1. Количество поездов по годам Источник: The 2021 Silk Road numbers are there: what do they tell us? [5]. В 2019 году железнодорожным транспортом между Европой и Китаем было отправлено 725 000 TEU (Twentyfoot Equivalent Unit - единица измерения груза, равная объёму одного 20-ти футового контейнера) , темпы роста составили 34 %, в 2020 году - 1,135 млн TEU грузов, темпы роста составили 56%, в 2021 году -1,46 миллиона TEU грузов, рост к 2020 году- 29 % [6]. 842 Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в РИНЦ н Инновации. Наука. Образование В 2021 году был подписан проект международного мультимодального транспортного узла China Railway Express (Qilu) Jinan Assembly Center, призванного объединить морские, речные, автомобильные и железнодорожные перевозки, охватывая международную торговлю, операции с импортными товарами, финансирование цепочки поставок, складские и другие сервисные функции. Инициатива «Один пояс — один путь» способствовала быстрому развитию грузового движения поездов на направлении Китай- Европа, значительному увеличению внешней торговли. Для дальнейшего роста необходимо сократить время нахождения на пограничных пунктах, повысить эффективность таможенного оформления Проект делает возможным сокращение времени грузоперевозок в направлении Восток — Запад на 12% [7]. Инициатива международного сотрудничества «Один пояс - один путь» оказала важную поддержку для многих стран в восстановлении, поддержании и развитии экономики в период всемирного кризиса, вызванного эпидемией COVID-19, стала самым успешным международным проектом последних лет. жүктеу/скачать 22,11 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|