В. М. Курганов Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров Учебно-практическое пособие
жүктеу/скачать 3,47 Mb.
|
Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров (Курганов В.М.) (z-lib.org)
- Бұл бет үшін навигация:
- Типы (специализация) прицепов Прицепы Полуприцепы (роспуски)
- Индексы прицепов и полуприцепов (третья и четвертая цифры)
- Группы Номера индекса Полная масса, т
- Эксплуатационные качества подвижного состава
| N1 – грузовые автомобили с полной массой до 3,5 т,
N2 – грузовые автомобили с полной массой от 3,5 до 12,0 т, N3 – грузовые автомобили с полной массой свыше 12 т, O1 – прицепы и полуприцеп с полной массой до 0,75, О2 – прицепы и полуприцеп с полной массой от 0,75 до 3,5 т, О3 – прицепы и полуприцеп с полной массой от 3,5 до 10,0 т, О4 – прицепы и полуприцеп с полной массой свыше 10 т. Индексы прицепов и полуприцепов (первые две цифры по ОН 025 270-66)
Индексы прицепов и полуприцепов (третья и четвертая цифры)
Эксплуатационные качества подвижного состава Перевозка груза во многом определяется эксплуатационными качествами подвижного состава, в числе которых важное значение имеют следующие: приспособленность к погрузочно-разгрузочным работам; плавность хода; маневренность; готовность к движению; запас хода; компактность; проходимость; грузовместимость. Приспособленность к погрузочно-разгрузочным работам опреде- ляется погрузочной высотой кузова - расстоянием от земли до пола кузова (для бортовых автомобилей) или до верхнего края бортов (для самосвалов). Кроме этого учитывается возможность погрузки и разгрузки с одной, двух, трех сторон и сверху; расположение, угол открывания и размеры дверей у фургона; наличие и характеристики грузоподъемных механизмов, которыми оборудован автомобиль. Все эти эксплуатационные качества подвижного состава определяют тру- доемкость и длительность погрузочно-разгрузочных работ, а иногда и саму возможность их выполнения. Самосвал используют не только для перевозки навалочных грузов, но, при отсутствии у грузополучате- ля собственных механизмов для выгрузки груза, и для перевозки таких тяжеловесных штучных грузов, как, например, фундаментные блоки. Плавность хода зависит от характеристик упругости подвески ав- томобиля и во многом определяет сохранность перевозимого груза. Маневренность оценивается минимальным радиусом поворота автомобиля, габаритным коридором поворота между внутренним и наружным радиусами. Это эксплуатационное качество очень важно при доставке грузов в населенных пунктах, что характерно для перевозки торговых грузов в магазины, которые обычно распо- лагаются в жилой застройке. Маневренность подвижного состава определяет конфигурацию подъездных путей и размеры площадок маневрирования в пунктах погрузки и разгрузки. Готовность к движению измеряется длительностью подготовки авто- мобиля к выезду со стоянки и зависит от пусковых свойств двигателя. Запас хода рассчитывается как отношение емкости топливного бака к расходу топлива на 100 км пробега и определяет возмож- ность доставки груза без дополнительной дозаправки. Радиус дейс- твия автомобиля равен половине запаса хода. Компактность транспортного средства оценивается коэффици- ентом использования габаритных размеров (отношение внутренней площади кузова к площади автомобиля в плане) и коэффициентом использования габаритной длины (отношение длины кузова к дли- не автомобиля). Оба этих коэффициента имеют близкие значения, так как ширина кузова и ширина автомобиля отличаются незначи- тельно. Используется также коэффициент компактности, рассчиты- ваемый как отношение грузоподъемности к габаритной площади автомобиля. Показатели компактности транспортных средств оп- ределяют размеры требуемых площадей для стоянки подвижного состава и для маневрирования в пунктах погрузки и разгрузки. Проходимость автомобиля определяет возможность выполнения перевозок в трудных дорожных условиях – в карьерах, на строитель- ных площадках, в местах уборки продукции сельского хозяйства и т.д. Проходимость зависит от числа ведущих осей, совпадения колеи передних и задних колес, отношения массы, приходящейся на веду- щие колеса, к полной массе автомобиля и других характеристик. К наиболее важным эксплуатационным качествам подвижного со- става относится грузовместимость - наибольшее количество груза, кото- рое может быть единовременно перевезено транспортным средством. Грузовместимость зависит от объемной массы (плотности) пе- ревозимого груза, его геометрической формы и определяется дву- мя основными паспортными характеристиками автомобиля: номинальная грузоподъемность q; внутренний объем кузова автомобиля Vк. При перевозке товара в палеттах важно знать вместимость транспортного средства в палеттах. Она может отличаться для транспортных средств одной грузоподъемности из-за конструктив- ных особенностей кузовов автомобилей.
жүктеу/скачать 3,47 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||