Казахская академия спорта и туризма сборник научных статей



бет25/31
Дата12.03.2018
өлшемі6,99 Mb.
#38657
түріСборник
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   31
Рисунок 3 - Пассажирские авиационные билеты авиакомпаний «Добролет» и «Укрвоздухпуть» 1927 год

Так авиационные билеты АО «Укрвоздухпуть» выглядели вплоть до 1930-х годов. В них от руки вписывались дата и время отправления, номер рейса, фамилия пассажира и цена билета. Такой билет украшался множеством штемпелей – пункт отправления, назначения, пересадок, штемпели служили и своего рода защитой от подделок [1].

В целях дальнейшей централизации деятельности гражданской авиации СССР 29 октября 1930 г. Было образовано "Всесоюзное объединение Гражданского воздушного флота" (ВОГВФ), а "Добролёт СССР" упразднён. 25 февраля 1932 г. ВОГВФ было преобразовано в "Главное управление Гражданского воздушного флота" (ГУ ГВФ) и учреждено официальное сокращенное наименование гражданской авиации страны – Аэрофлот (рисунок 4).

Хотя авиабилеты на тот момент выписывались вручную, без использования каких либо электронных систем, но и сегодня термин
«авиационный билет» означает тоже самое - договор о перевозке между авиакомпанией и пассажиром, предоставляющий право на услуги  авиационной  пассажирской перевозки, в виде именного документа установленного образца. 

Билет является средством контроля и подлежит обязательной регистрации перед вылетом, после регистрации пассажир получает посадочный талон (рисунок 5) [2].



Рисунок 4 - Авиабилеты «Аэрофлота»











Рисунок 5

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   31




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет