Курсовой проект По дисциплине: «Логистика на транспорте» Студент 5 курса


Сущность и принципы маршрутизации



бет2/9
Дата08.06.2022
өлшемі0,68 Mb.
#146201
түріКурсовой проект
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Байланысты:
Логистика ПЗ

1.Сущность и принципы маршрутизации
Маршрутизация перевозок — это наиболее эффективный способ организации оптимального продвижения грузопотоков по логистическим каналам и цепям. Формирование рациональных маршрутов позволяет точно определять объемы перевозок грузов в территориальном и временном разрезе, рассчитывать количество транспортных средств, необходимых для обеспечения грузопотоков, добиваться значительного сокращения простоев подвижного состава под погрузкой и разгрузкой.
Роль маршрутизации заключается также в том, что потребители, производители и торговые посредники получают возможность составления реальных проектов по текущим планам и обеспечить эффективную организацию работы с оперативными заявками на транспорт общего пользования.
1.1 Характеристики маршрутизации:

  • узловые точки,

  • направление движения, траектория,

  • дальность,

  • сложность,

  • устойчивость,

  • гибкость.

При массовых перевозках грузов в соответствии с концепцией логистики необходимо разрабатывать такие маршруты, которые могли бы обеспечить минимум порожних пробегов и своевременный возврат транспортных средств. В транспортной логистике задачи данного типа решаются на основе критерия минимизации эксплуатационных затрат или тонно-километрового пробега.
К узловым точкам относят:

    1. склады, терминалы;

    2. остановки, станции, порты и т.д.;

    3. грузовые территории (дворы, площадки, пункты);

    4. места промысла, добычи, переработки, накопления и распределения, производства, торговли и т.д.

Направление движения – это перемещение относительно определенных ориентиров.
Траектория – это линия или фигура, которую описывает транспортное средство при движении (прямая, дуга, ломаная, многоугольник, эллипс и др.). Например, движение по прямой логистически более оправдано, чем по криволинейной траектории, поэтому в рамках внутриконтинентальных массовых перевозок там, где возможно, преимущественно используется железнодорожный, а не речной транспорт, так как возводимые железные дороги спрямлены, а созданные природой естественные водные пути (реки) обладают большой степенью кривизны.
Дальность – это длина пути следования транспортного средства.
Принято выделять:
- короткие (до 100 км или в пределах населенных пунктов, районов и между ними),
- средние (от 100 до 1000 км или в пределах областей, краев, республик, округов и между ними)
- дальние (свыше 1000 км или в пределах стран и между ними) расстояния.
Сложность – это совокупность условий движения, к которым относятся:

    • рельеф местности;

    • климат;

    • состояние инфраструктуры;

    • необходимость смены вида транспорта;

    • таможенные, пограничные, административные режимы;

    • экономическая, техногенная, природно-экологическая, политическая, военная, криминальная обстановка и т.д.

Движение по маршруту с выполнением всех технических операций называется транспортным циклом.


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет