«Павлодар вагон жөндеу депосы» өндірістік филиалының техникалық базасы



бет9/9
Дата05.09.2020
өлшемі269,09 Kb.
#77171
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Қорытынды
Жүргізілген шолудың нәтижесінде жабдықты жетілдіру үшін одан әрі зерттеулер жүргізу қажет екені көрініп тұр. Сондай-ақ жаңа әзірлемелер диагностиканың сенімділігін арттыра алады және халықаралық деңгейдегі саладағы құбырлардың жай-күйін бақылау проблемасын анықтай алады. Ақаулардың өлшемдері мен конфигурациясын уақтылы және дұрыс анықтау, бүлінген учаскелерді қалпына келтіру технологиясын жоспарлау және таңдау үшін, инспекцияларды өткізу мерзімдерін белгілеу үшін құбыр компоненттерінің қалдық ресурсын бағалау үшін өте маңызды.
Пайданылған әдебиеттер тізімі
1 Данияров А. Н., Малыбаев С. К., Тазабеков И. И. и др. Основы органи-зации перевозок и управления на промышленном транспорте. Караганда: ҚарПТИ, 2012. 85 с.

2 Борцов П. И., Валетов В. А., Кельперис П. И., Менжинский Л. И. и др. Подвижной состав и основы тяги поездов. – М.: Транспорт, 2010. 336 с.



3 Қазақстан Республикасының темір жол көлігін реформаландыру Бағдарламасының 2011–2015 жылдарға арналған негізгі ережелері. Астана, 2015. 116 б.

4 Василенко М. С., Еременко В. Н., Ерошенко А. И., Иваницкий Н. М., Макаров Н. В. Нормативно-справочный материал по использованию грузо-подъемности и вместимости вагонов. Ростов на Дону: РИИЖТ, 2012. 28 с.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет