Разновидности
жүктеу/скачать 39,64 Kb.
|
ШПОРА НАША ТЭТРО
- Бұл бет үшін навигация:
- Пьезорезистивный эффект
| Опишите назначение, принцип действия датчика – расходомера воздуха и приведите способы проверки датчика с помощью измерительных приборов. предназначен для измерения всасываемого воздуха и последующего вычисления количества подаваемого бензина принцип действия этого датчика основана охлаждение электрических нагреваемого элемента потоком воздуха, поступающего в цилиндры чтобы проверить датчик, необходимо использовать сканер в режиме «текущие данные» или мультиметр в режиме вольтметра, для этого необходимо включить режим измерения постоянного напряжения и установить предел до 2 Вольт. Далее потребуется включить зажигание, но не заводить мотор. Когда это будет сделано, подключите красный щуп мультиметра к входу сигнала датчика (желтому проводу), а черный щуп к заземлению (зеленому проводу). 2. Опишите назначение, разновидности, принцип действия и способы проверки датчиков температуры. Предназначен для передачи электронному блоку управления двигателем данных, необходимых для управления впрыском топлива Разновидности: Датчики температуры охлаждающей жидкости. Их функция заключается в измерении температуры охлаждающей жидкости. Датчики температуры входящего воздуха. Устанавливаются на впускном тракте. Эти датчики измеряют температуру поступающего в двигатель воздуха Датчики наружной температуры. Принцип действия: В основе конструкции температурного датчика лежит терморезистор. По типу изменения сопротивления от температуры выделяют два типа терморезисторов: - терморезисторы с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления. - терморезисторы с положительным температурным коэффициентом сопротивления. Проверку датчика можно выполнить сканером в режиме «текущие данные» А также с помощью мультиметра. Так как датчик является потенциометрическим, то необходимо измерить сопротивление между клеммами в зависимости от температуры двигателя. Чем выше температура, тем ниже должен быть показатель сопротивления. 3.Опишите назначение, применение, принцип действия потенциометрических датчиков, способы их проверки с помощью измерительных приборов Потенциометрические датчики предназначены для определения положения в пространстве, степени нажатия и само нажатие. Примеры потенциометрических датчиков: датчик уровня заполнения топливного бака; датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ); датчика положения педали акселератора (ДППА); датчика положения клапана рециркуляции отработанных газов; датчика объемного расхода воздуха флюгерного типа; датчика давления масла в смазочной системе; Принцип действия заключается в измерении перемещения или места расположения, соединяются своими подвижными контактами переменного резистора с объектами. После подачи питания на датчик с него снимается сигнал положения Датчик можно проверить с помощью сканера в режиме «текущие данные», с помощью мотор-тестера, а также с помощью мультиметра в режиме «омметра» 4.Перечислите применение различных датчиков давления в автомобиле, поясните их принцип действия и способы проверки с помощью измерительных приборов. В современных автомобилях используется большое количество датчиков давления, с помощью которых измеряется давление во впускном коллекторе, давление топлива в системе впрыска, давление в шинах, давление рабочей жидкости в тормозной системе, давления масла в системе смазки. Для оценки давления применяется пьезорезистивный эффект, который заключается в изменении сопротивления при механическом растяжении диафрагмы. (если доебутся: Пьезорезистивный эффект — это изменение электрического удельного сопротивления материала (например, полупроводника, металла) при механическом воздействии.) Проверить датчик давления можно с помощью сканкра в режиме «текущие данные», мультиметром в режиме «вольтметра». При его нормальной работе напряжение будет составлять около 2,5 В. 5. Опишите назначение и применение датчиков угловых перемещений и положений в автомобиле, перечислите принципы действий, используемые в данных датчиках. Назначение датчиков такого типа заключается в преобразовании углового или линейного перемещения в электрический сигнал. Применение датчиков угловых положений и перемещений — это датчик положения коленвала/распредвала, датчики АБС К датчикам угловых перемещений относятся датчики потенциометрического типа, поэтому их принцип действия заключается в измерении перемещения или места расположения, соединяются своими подвижными контактами переменного резистора с объектами. После подачи питания на датчик с него снимается сигнал положения. 6.Опишите назначение, принцип действия циркониевого датчика концентрации кислорода в выхлопных газах, приведите способы проверки датчика с помощью измерительных приборов. Датчик кислорода предназначен для определения количества кислорода в отработавших газах и поддерживания стехиометрического состава топливовоздушной смеси в соотношение к 14.7 килограмма воздуха на 1 килограмм топлива. Принцип действия датчика кислорода заключается в том, что датчик кислорода реагирует на парциальное давление (если доебутся: это давление, которое имел бы газ, входящий в состав газовой смеси) кислорода в потоке отработавших газов и генерирует напряжение, величина которого зависит от наличия или отсутствия в этих газах кислорода. В качестве чувствительного элемента используется диоксид циркония. Проверить датчик можно с помощью мультиметра в режиме измерения «напряжения», а также с помощью осциллографа. 7.Перечислите в каких датчиках электронных систем автомобиля используется эффект Холла, поясните работу такого датчика и способы проверки с помощью измерительных приборов С помощью датчика холла измеряют угол положения распредвала, на некоторых автомобилях - угол положения коленвала и датчики скорости вращения колёс, на более старых автомобилях он сигнализировал о моменте искрообразования. (если доебутся: Эффект Холла заключается в том, что при пропускании тока через клеммы полупроводниковой пластины, помещенной в поле магнита, на боковых клеммах появляется напряжение.) Принцип работы датчика Холла следующий: когда вал вращается, металлические лопасти поочередно проходят через прорезь в датчике. В результате этого вырабатывается импульсное напряжение, которое через коммутатор попадает в катушку зажигания и, преобразуясь в высокое напряжение, подается на свечи зажигания. Проверить датчик можно с помощью сканера в режиме «текущие данные» и мультиметром в режиме «вольтметра» 8. Опишите работу топливной системы бензинового двигателя, назовите классификацию систем топливоподачи в двигатель, поясните, какие из них являются наиболее распространенными и прогрессивными. жүктеу/скачать 39,64 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|