Разработка ИТ - инфраструктуры на основе анализа архитектуры предприятия.
Mercedes-Benz — немецкий автоконцерн, специализирующийся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Образована в 1871 году. В 2010 году бренд оценивался в 25,2 млрд долларов, удерживая второе место по цене компаний-производителей автомобилей.
Daimler-Motoren-Gesellschaft – немецкая компания, производящая автомобили Merсedes, известна нам с 1900 года. В 1901 году предприятие стало торговой маркой машин, которые создавались Daimler-Motoren-Gesellschaft. Основатель - Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler). За десять лет до создания компании, он первым в мире построил автомобиль с мотором, работающим на бензине.
В Германии в настоящее время насчитывается 45000 сотрудников, работающих в Mercedes, Smart и Maybach.
В настоящее время используется четыре вида архитектуры – для переднеприводных моделей, заднеприводных, полноприводных и спортивных. Будет совершен переход к следующим двум видам: переднеприводной (Mercedes Front Wheel Architecture – MFA) и заднеприводной (Mercedes rear Wheel Architecture – MRA) архитектуре. Первая архитектура предназначена для компактных автомобилей классов А и В и будет применяться на заводах в Раштадте, Германия, Кешкемете, Венгрия, и в Пекине. Второй вид архитектуры будет основой всех других моделей на остальных предприятиях концерна.
концерн Mercedes-Benz разворачивает перестройку глобальной структуры своего производства с целью сокращения среднего времени, затрачиваемого на выпуск одного автомобиля, с 43 часов в 2008 г. до 30 часов в 2015 г.
Вчера на конференции инвесторов глава производства концерна Вольфганг Бернард уточнил, что если за последние два года производительность труда на заводах компании выросла на 2%, то в ближайшие годы необходимо ускорить ее рост. Это будет достигнуто с помощью уменьшения видов «архитектуры автомобиля» до двух к 2015 году и параллельного увеличения числа моделей в два раза – до 30.
Продажи в Европе этой самой дорогой модели Mercedes-Benz за восемь месяцев этого года составили 5227 автомобилей, что на 27% меньше прошлогоднего результата. Вероятно, именно поэтому на предприятии в Зиндельфингене, на котором собирают S-class, будет ликвидирована одна из рабочих смен. Возобновятся объемы производства только после начала производства седана S-class нового поколения. Пока же персонал будет переведен на конвейер, где производят более дешевый С-class.
В связи с экономическим спадом в Европе Mercedes-Benz намерен сделать ставку на рынок КНР. Правда, здесь автопроизводитель не может похвастаться такими же успехами, как у его главных конкурентов из «большой немецкой тройки». Если рост продаж в прошлом месяце у Mercedes-Benz на рынке Поднебесной отмечен на уровне 7%, то у компании Audi это 21%, а у BMW и вовсе 59%.
Руководство одного из крупнейших автомобильных брендов Германии Mercedes-Benz планирует увеличить в будущем году производство на 13% - до 1,4 миллиона автомобилей, сообщает издание Automotive News Europe со ссылкой на корпоративные документы, оказавшиеся в его распоряжении.
SHELL HELIX -ведущий мировой производитель смазочных материалов, моторных и
индустриальных масел, химических и нефтепродуктов.
ООО "Автологистика" — крупнейшая в России транспортно логистическая компания по перевозкам автомобилей. Официальный сервисный центр по обслуживанию грузовых автомобилей “Mercedes-Benz”.
