іздеу: Постоянно

Главная передача состоит из пары конических зубчатых колес,размещенных в среднем отсеке картера заднего моста. Механизм поворота трактора представляет собой две многодисковые муфты сухого трения постоянно замкнутого типаГлавная передача состоит из пары конических зубчатых колес,размещенных в среднем отсеке картера заднего моста. Механизм поворота трактора представляет собой две многодисковые муфты сухого трения постоянно замкнутого типа
Каждый рычаг шарнирно закреплен на раме и в нижней части упирается в подпятник свечной пружины. Благодаря такому устройству при переезде трактора через препятствия опорные катки практически не отрываются от гусениц
16,9 Kb. 1
оқу

1   2   3




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет