Алматы қаласы білім басқармасы
Ұйымдастыру кезеңі: 5 мин(5%)
жүктеу/скачать 1,3 Mb.
|
металдар-технологиясы-Дауенова-Г.О-УМКД
- Бұл бет үшін навигация:
- 9.Оқушылардың өтілген тақырып бойынша білімін тексеру. 8 мин (9%) - оқушылардың алғашқы білім денгейін тексеру 10. Жаңа сабақты түсіндіру: 23 мин(25%)
- 13. Сабақты қорытындылау. 2 мин (2%) Оқушылардың білімін бағалау. 14. Үйге тапсырма беру. 2 мин(2%)
- Оқытушы
| 8.Ұйымдастыру кезеңі: 5 мин(5%)
Оқушылардың сабаққа қатысуын тексеру. Оқушылардың сабаққа дайындығын тексеру. Сабақтың мақсаты мен міндеті. 9.Оқушылардың өтілген тақырып бойынша білімін тексеру. 8 мин (9%) - оқушылардың алғашқы білім денгейін тексеру 10. Жаңа сабақты түсіндіру: 23 мин(25%) 11. Оқушылардың өз бетінше атқаратын жұмысы: 40 мин(45%) Тақырып бойынша оқушылардың сұрақ жауабын тыңдап, қортындылау түрінде өткізіледі. 12. Жаңа тақырыпты бекіту. 10 мин(10%) Бекітілген тақырып бойынша оқушылардың сұрақтарына жауап беру 13. Сабақты қорытындылау. 2 мин (2%) Оқушылардың білімін бағалау. 14. Үйге тапсырма беру. 2 мин(2%) О. Сыздықов,Б.Оразбаев Конструкциялық материалдар технологиясы Оқытушы: Дауенова Г.О. Автокөлік құрастыру және автокөлік жөндеу өндірісіндегі пісіру жұмыстары Автомобиль(бұл сөзді грек тілінен аударған«өздігінен жүретін») қазіргі ұақыттағы ең кең таралған құралы.1769 – 1770 ж.ж. француз-құрастырушы Н.Ж.Кюньо артилериялық зеңбіректерді тасымалдау үшін алғаш рет ең жүрген.Осы«Кюньо арбасын» автомобиль жəне паровоздың ең алғашқы ата-тегі айтуға болады.Жай жолдарға арналған осы арбашалар Англияда,Францияда да сатылған.Іштен жану Қозғалтқыштары жеңіл, ыңғайлы, жи-нақты жəне(сол уақыттарда) қуатты болғандықтан, автомобильдің дамуына үлкен роль қосты.1885 ж. неміс қурастырушы алғашқы рет бензинді қозғалтқышты мотоциклды құрастырды,ал1886 ж. үш дөнгелекті автомобильдің патентін К.Бенц алды.Автомобильдің өндірістік шығарылуы Англия мен Францияда басталды.1892 ж. Г.Форд бірінші автомобилін салды,кейін ол ең ірі автомобиль фирмасын ашты.Дөнгелекті машыналардың құрылысының дамуы трансмисия элементтерін,жүріс бөлігін жəне жүесінің əмбебаптау атақты ғалымдардың еңбегіне тəуелді жəне терең теориялық зерттеу нетіжесінде дамыды.Олар: Гольда Б.В.,Антонова А.С.,Бухарина Н.А.,Бочарова Н.Ф.,Зинелева Г.В.,Чудакова Е.А.,Осепчугова В.В.,Островцева А.Н.,Фрумкина А.К.,Цитовича И.С.,Яценко Н.Н. тағы басқа ғалымдар мен инженерлер. «Автомобильді құрастыру мен есептеу пəнін оқыту барысында оқырман əр түрлі автомобильдердің жəне олардың механизмдерінің құрылысын талдау мен бағалау білімдеріне мен қабилеттерінеүйреніп,олар түсетін жүктемелерін білу қажет.Автомобиль құрылысы интенсивті дамытандықтан,модельдер жаңаратындықтан,олар жоғарғы тұтынушылық қасиеттерін келтіру шараларының нəтижесінде тамандарды дайындау сапасы жоғарлайды.«Автомобиль жəне трактор жасау» мамандығында оқитын студент автомобильдің теориясы мен құрылысы бойынша білім алуы керек жəне қазіргі жағдайдағы автомобильдердің де жəне жеке құрылымдарының болашақта даму бағыты жайлы маглумат болуы қажет,автомобильдің құрылысын талдау нəтижесінде қолданулық қасиеттерін бағалауды білу қажет,кинематиқалық жəне құрылысты есептеулерді жүргізуді білуі керек,жеке элементтердің жүктелуін анықтап олардың сенімділігін болжауды білу керек жəне автомобильдерді сынап,нəтижесін бағалауды білу керек. «Автомобильді құрастыру мен есептеу» курсының мақсаты: - пəн бойынша теориялық білімдерді бекіту; - автомобильдерді есептеу,жобалау,қолдану қасиеттерін зерттеуде ғылыми-техникалық əдебиетті қолдануды ұйрету; - студенттерді жобалау мен жаңа техниканы құрастырудағы көпсатылы үрдіспен таныстыру; - кинематикалық,құрылыстық жəне басқа да техникалық есептеулерді жүргізудің қаабілетін бекіту мен арғарай дамыту; - студенттерді автомобиль құрылысымен,агрегаттар мен түйіндермен,олардың қолдану қасиеттерімен таныстыру. жүктеу/скачать 1,3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|