5.Шиналық сымдар
Шиналар-бұл цех ішіндегі электр желісіне арналған толық электрлік құрылғы. Магистральды шиналардың түрлері оқшауланбаған Шиналардан жасалған ашық шиналар болып табылады, олар қысқа ұзындықтағы тізбектердегі оқшаулағыштардағы фермалардың төменгі белдеуінде 10-12 м биіктікте орналасқан (сурет. 1). Ашық автобус желілері өте арзан және сенімді. Олардың құны қоректендіруші желілер мен тармақтардың төмен түсуі мен көтерілуі есебінен біршама ұлғаяды. Түсірулер мен көтерулер оқшауланған сымдармен орындалады. Ашық Шина магистральдары қоршаған ортаның ылғалдылығы мен тозаңдығы жағдайлары бойынша тек қалыпты ортасы бар үй-жайларға арналған ШМА типті кешенді магистральдық шиналарды пайдалану мүмкін болмайтын цехтарда қолданылады. Бірақ ашық автобус желілері толық шиналармен салыстырғанда үлкен индуктивтілікке ие болғандықтан, сондықтан үлкен кернеу шығындары оларды қуатты ұзын желілерде қолдануға болмайды. Толық шиналар электр өнеркәсібінің зауыттарында жасалады. Тұрады олар секциялардан, қосылатын бір-бірімен пісіру, болтты қысқыштармен орындалуы тиіс немесе штепсельными ұялары. Шиналар жоғары сенімділікке ие, ұзақ қызмет мерзімі бар, шиналар мен қораптардың қатаңдығына байланысты орнатуға және пайдалануға ыңғайлы, өздігінен жүретін. Стандартты дайын бөлімдердің болуы өндіріс технологиясы өзгерген кезде ЭҮ-ны қосымша қосуға болатын әмбебап желіні құруға мүмкіндік береді.
(7-сурет) әр түрлі типтегі шиналардың
келтірілген.
Толық шиналық сымдар тек ішкі сымдар үшін қолданылады. Шинақұбырдың үй-жайдан тыс жерге шығуы қажет болған кезде, сондай-ақ қысылу, күрделі иілу жағдайларында, құбыржолдардың, құрылыс конструкцияларының қиылысу жағдайларында және т.б. магистральдық шинақұбыр секцияларын АВВ маркалы кәбілдік ендірмелермен үлкен токтарға (1000 А-дан астам) ауыстыру ыңғайлы.
АВВГ маркалы кабельдер қимасы 240 мм басқа маркалы кабельдермен салыстырғанда өткізгіш материалдың меншікті шығынының артуымен сипатталады.
Достарыңызбен бөлісу: |