Индикаторлық қуат
Индикаторлық қуат - Ni деп, τ цикл уақытында дизель цилиндрінде жүретін газдардың индикаторлық жұмысна сәйкес қуатты атайды.
.
Индикаторлық қуаттың есептік шамасын анықтау теңдеуі:
мұнда: n – иінді біліктің айналым саны; Vh – жұмыстық көлем; z– цилиндрлер саны;
- ырғақтылық; Рid – шынайы циклдің орташа индикаторлық қысымы.
Дизельдердегі механикалық шығындар.
Дизель цилиндрінен газдар энергиясын иінді білікке беру дизельдердің индикаторлық қуатының бір бөлігін жоғалтумен бірге жүреді, бұл қуаттар жалғасқан қозғалыстағы үйкеліс түйіндеріндегі үйкелістерге - Nmр, газ алмасудың жүруіне - Nгаз және көмекші механизмдердің тартымына - NВс.м жұмсалады. Жұмсалған қуаттар қосындысы механикалық шығындар қуаты деп аталады-Nм
Nм = Nmр + Nгаз + NВс.м
Шамамен Nм бөлінуі келесідей:
Nmр = (90-94)% қуаттың піспек тобының (50 – 52)% және қозғалыс тетіктерінің мойынтіректер үйкелісіне (40 – 42)%; Nгаз= (1,5-3)%; NВс.м =(1,5-3)%.
Дизельдің тиімді көрсеткіштерін есептеуде механикалық шығындар шамасы механикалық ПӘК көрсетіледі.
Қазіргі заманғы газ шығырлы үрлеуі (ГШҮ) бар дизельдердің механикалық ПӘК мәндері келесі аралықта жатады:
m = 0,860,92
Достарыңызбен бөлісу: |
