Қазақстан республикасының білім және ғылым министрлігі м. Тынышбаев атындағЫ Қазақ КӨлік және коммуникациялар академиясының



бет31/39
Дата07.02.2022
өлшемі0,97 Mb.
#97209
1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   39
Байланысты:
Кітап қажетті

Қатарлы (орталық) ҚШМ кинематикасы
Қатарлы (орталық) ҚШМ қисық мойыннан r (ОВ) және шатуннан L(АВ) тұрады жәнеде А нүктесі (піспек сақинасының өсі) қозғалатын түзу иінді білік өсі О арқылы өтеді.
Піспек ЖӨН‑ден ТӨН‑дейін және кері қозғалады.
Піспектің жолы- Sх, жылдамдығы- υ және үдеуі- j келесі теңдеуден анықталады:
Sх = r·fs( ), м ; υх = r· fv( ), м/с; jх = r· · fv ( ), м/с2 .


мұнда: fs ( ) = 1-cos + ); f υ ( ) = sin + ;
fj ( ) = cos + ;

Sx


А


Lш
н.м.т.
R
В
щ
в.м.т.
9 -сурет.. Қатарлы (орталық) ҚШМ сұлбасы.
Lш (АВ) – шатун ; r (ОВ) – қисық мойын радиусы;
- цилиндр өсінен шатун өсінің таю бұрышы;
- цилиндр өсінен қисық мойын өсінің таю бұрышы.


r = - қисық мойын радиусы (қарама‑қарсы қозғалатын піспекті дизель үшін піспек жүрісі қабылданады), м;
= - қисық мойын радиусының шатун ұзындығына қатынасы;
= 2 ·n - иінді біліктің бұрыштық айналым жылдамдығы,
S, υ, j иінді білік бұрышына тәуелділігі біліктің бір айналымында әр 150 –та анықталады.
Берілген және белгілі шамасында fs( ), f υ ( ), fj ( ) функцияларының мәндері берілген теңдеулермен есептеледі.


S

v



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   39




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет