Баѓалау ќызметініњ ±йымдыќ-ќ±ќыќтыќ реттеу



бет111/114
Дата13.05.2022
өлшемі1,11 Mb.
#142952
1   ...   106   107   108   109   110   111   112   113   114
Байланысты:
курс лекции бағалау к.о 2

С´из=Cиз+∑Зi*(Итрi)/100

мұнда С´из - көлік құралын ауыстырған жағдайдағы үрдісі мен тозу есебін алғандағы қалдық құны;


Зi - i –ші агрегатты ауыстыру шығындары
Итр- көлік құралының комплектік тозу есебі
Иi - i –ші агрегатты ауыстыру үрдісіндегі тозу пайызы



  1. i –ші агрегатты ауыстыруға кеткен шығындары мына формула арқылы анықтаймыз:



Зii+Cз , тенге

мұнда Зi-i – ші агрегатты ауыстыруға кеткен шығындары


Цi-i – ші агрегаттар бағасы
Cз-i – ші агрегатты ауыстыруы бойынша жөндеу жұмысының құны



  1. Көліктің құнынан төмендету факторы болып падалану кезіндегі залалдардың пайда болуы. Олар мыналар:

    • Темірдің қабыршықтануының (коррозия) орны мен залалы

    • Бөлшектер элементінің зақымдалуы, бөлінуі.

    • Материалды және материалды емес бөлшектерінің созылуы, көгеруі, қабыршықтануы.

    • Ластауы

    • Жөндеуден қалған белгілері

    • Агрегаттар мен бұйым бұрыштарының қатайтып жүргізілмеуі

    • Пайдалану кезіндегі айқындалынатын ақаулықтар.

Тозу есебіндегі ақаулықтардан арылуы бойынша мына формула арқылы анықталады:




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   106   107   108   109   110   111   112   113   114




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет