Бағдарламасын бекіту туралы Жалпы ереже

475. Бұл типтік бағдарлама, аэронавигациялық ақпараты қамтамассыз ететін мамандарды кәсіби даярлау (әрі қарай – АНИ бойынша маман) кәсіби дайындықтың ұстанымдарын анықтайды, аталмыш мамандарды өздік жұмысына жіберудің негізгі функциялары мен тәртібін анықтайды.

476. Типтік бағдарламаға сәкес іске асырылған кәсіби дайындық, АНИ бойынша мамандардың кәсіби іс әрекеттерінде пайдаланатын мамандандырыған білімдерін меңгеру мен қоса тереңдетеді

477. АНИ бойынша мамандарды кәсіби даярлау алғашқы, қатадан дайындау, кәсіби деңгейді қалыпында ұстау және арнайы дайындықты есепке алады.

478. Аэронавигациялық ақпаратты қамтамассыз ететін мамандарды АНИ бойынша алғашқы дайындық пен өздік жұмысына жіберу осы Үлгілік бағдарламаның 37-қосымшасында берілген.

479. АНИ мамандығы бойынша жұмысқа қайта қабылданған үміткерлер өздік жұмысқа кіріспес бұрын алғашқы теориялық дайындық пен сынаудан жұмыс орынында өтеді.

480. АНИ жұмысы бойынша мамандардың теориялық дайындығы арнайы бекітілген бағдарлама бойынша пайдаланыстағы автоматизацияланған жүйелерді оқытуға ерекше көңіл бөлумен жүзеге асады

481. АНИ бойынша мамандар мен өкілдер сыны АНИ жұмыс орынындағы жетекшілермен өткізіліп,өздік жұмысқа жіберуді жоспарлайды.

482. АНИ бойынша маман ретінде дайындаудың өкілдігінің сапсы мен толық дайындығына, АНИ бойынша маман ретінде дайынданушылармен өкілдерінің өздік жұмысқа жіберілуі, аэронавигациялық ақпарат тарату жауапкершілігі ұйымның жетекшісіне жүктелнеді.

483. ИКАО 7192 (оқуға жетекшілік) Е-3 бөлімі «САИ жұмыскерлерінің техникалық дайындалу бағдарламасы» АНИ бойынша маман ретінде дайынданушылар бағдарламасы ИКАО тәжірибеде нұсқалған стандарттарға сай болуы керек.

484. АНИ бойынша мамандардың техникалық оқуы авиациялдық ұйымдар анықтайтын нормативті құжаттарға сай өткізіледі.

485. АНИ ұшуларын жақсартумен қатысушылардың тәжірибе алмасуы үшін, АНИ бойынша мамандықтарына ИКАО, МАК, Евробақылау және басқада халықаралық ұйымдар өткізетін семинарларда жетекші құрылымның қатысуын нұсқайды.

486. АНИ басқару ұйымдарының сапасын қамтамассыз ететін талаптарға сай, АНИ мамандары бойыша біліктілікті растайтын, біліктілік туралы сәйкес келетін мәліметтерді жинау мен сақтауды дәл функцияларды орындау үшін тағайындалуы бойынша іске асырылады. АНИ мамандарының білімі, қабілеті немесе құзыреттілігі туралы келеңсіздіктерді байқаған кездерде кемшіліктерді жою іс шаралары қолданылады.

488. АНИ бойынша мамандарды қайта дайындау бойынша теориялық дайындық , алғашқы теориялық дайындыққа сүйеніп өтеді.

489. Сертификацияланған азаматтық авиация оқу орындары мен Халықаралық оқу орталықтарында бағдарлама бойынша мамандандырылып, үш жылда бір рет АНИ бойынша кәсіби деңгейін қалпында ұстау өткізіледі.

490. Авиациялық орта және жоғары білімі бар сондай ақ авиациялық мамандар кәсіби қайта дайындыққа орта және жоғары кәсіби авияциялық білім орталықтарына жіберіледі .

491. АНИ бойынша мамандарды қайта дайындау ретінде келесі жағдайларда іске асады:

1) жаңа автоматтандырылған эронавигациялық ақпаратты жөндеу жүйесін пайдалануға енгізу(бағдарламамен қамтамасыз ету, картография жүйесі және аэродромдық рәсімдер дизайны);

2) аэронавигациялық ақпарат уақыт өлшемін бақылайтын ұлттық нормативті құқықтық құжаттарды талап етудегі елеулі өзгерістерде (бағдарламамен қамтамассыз ету, картография жүйесі және аэродромдық рәсімдер дизайны);

3) ИКАО және басқа ұйымдардың нұсқау тәжірибесімен стандарт талаптары елеулі өзгерістер авианавигация қызметінің уақытымен өлшенеді;

4) басқа жағдайлар Қазақстан Республикасының заңнамаларында қарастырылған.

492. АНИ мамандарының арнайы дайындықтары азаматтық авиацияның мамандандырылған оқу орындарында, оқу орталықтарында автоматизацияланған жүйеге негізделіп өткізіледі. (бағдарламамен қамтамассыз ету , картография жүйесі және аэродромдық рәсімдер дизайны).

493. АНИ мамандарының арнайы дайындықтары азаматтық авиацияның мамандандырылған оқу орындарында, оқу орталықтарында автоматизацияланған жүйеге негізделіп өткізіледі. (бағдарламамен қамтамассыз ету, картография жүйесі және аэродромдық рәсімдер дизайны).

494. Авианавигациялық рәсім дизайнерлері болып авияциялық оқу орталықтарында ИКАО құжаттары талаптарына сәйкес аэронавигациялық рәсімді құрастыру бойынша даярлықтан өткен, осы даярлықтан өткенді растайтын сертификаты бар пилот, штурман немесе ауа қозғалысының қызмет көрсетуі диспечері мамандықтары бойынша авияциялық мамандар аэронавигациялық рәсім дизайнерлері болып табылады. «ВС ұшу өндірісі» (Doc 8168 OPS/611 (PANS-OPS) том II «Приборлар бойынша ұшулармен ұшудың визуалды сызбасын құру»)

495. Аэронавигациялық рәсім дизайнерін даярлау бағдарламасы «Ұшу сызбасын құрастыру барысында сапаны қамтамассыз ету ИКАО құжаттар талаптарына 2 Том «Ұшу сызбасын жобалауы мен дайындауды» қамтиды

1) «ВС ұшу өндірісі» (Doc 8168 OPS/611 (PANS-OPS) II том «Приборлар бойынша және визуалды ұшудың сызбаларын құрастыру»),ИАКО құжатының мазмұнын білу жәнем аэродромды сызбаларды құрастыру бөлімінде ИКАО қосымша құжаттарын білу;

2) тәжірбиелік дағды мен сектордың минималды абсолютті биіктігінің болуы (ағылшын тіліндегі аббревиатура – MSA), абсолютті/ қатысты ұшу биіктігіндегі кедергілер (ағылшын тіліндегі аббревиатура – OCH/OCA), ұшудың стандартты маршруты (SID) және келудің немесе қонудың (STAR) приборлар бойынша, приборлар бойынша қонуға енудің инструменталды сызбалары (NDB, VOR, VOR/DME, ILS, ILS/DME, 2NDB), зоналар (схемалар) маневрлық (шытырмандық) және визуалдық қонуға енуі (CIRCLE TO LAND) аэродрома аумағында, RNAV0 қолдану сызбасы (зоналық навигация) және серіктес жүйеге негізделген сызбалар.

496. Аэронавигациялық рәсімдер дизайнерінің қайта дайындау бағдарламасына мыналар жатады :

1. 
   ИКАО құжаттарындағы өзгерістер мен соңғы дәйектерді білу, приборлар бойынша ұшу мен аэродромдық сызбаларды рәсімдеу, құрастыруға байланысты;
   
2. 
   приборлар бойынша ұшу мен аэродромдық сызбаларды рәсімдеу, құрастырудағы білімдері мен дағдыларын тереңдету және өз қалпында ұстау.
   

Қауіпсіз ұшуды қамтамассыз етуде қатысатын

авиациялық қызметкерлерді кәсіби даярладың

үлгілік бағдарламасына

1-қосымша

РТОП – ұшудың радиотехникалық қамтамасыз етуі;

ATSEP –CNS/АТМ және РТОП жүйесіне байланысты орналастыру мен пайдалану айналасының мамандардан ауадағы қозғалысты қауіпсіз қамтамассыз ету үшін электронды қаржы бойынша қызметкерлер құрамы;

CBT (computer based training) – кәсіби даярлық элементі, орталықтанған бағдарламаларды жүзеге асыру барысында есептеуші техника мүмкіндігін қолдануына негізделген;

CNS/ATM – байланыс, навигация және бақылау ауадағы қозғалыс мекемелерінің ықыласында;

NOTECHS – техникалық емес мінездемелердің бағасы (тәртібі, қарым қатынасы т.б. );

SARP – ұсынылатын ИКАО тәжірибесі және стандарттар;

SOP – Standard Operation Procedures (Стандарттың жұмыс әдісі).

Ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қатысатын

авиация персоналының кәсіптік даярлығының

үлгілік бағдарламасына

2-қосымша