Белдікті беріліс

БЕЛДІКТІ БЕРІЛІС 

Студент: Узакбаева Б.Б 

Жетекші: Имашева К.К 

Қарағанды 2020 

Белдік  жетегі  —  жетек  белдіктері  мен  арнайы  доңғалақтар-шкивтер 

қолданылатын  ең  көне  және  қарапайым  механикалық  берілістердің  бірі. 

Кейбір  деректерге  сүйенсек,  белдік  беруді  алғаш  рет  қытай  философы,  ақын 

және саясаткер Ян Сюн (б.з. д. 53 жыл – б. з. д. 18 жыл) хан империясының 

"жергілікті  өрнектер  сөздігі"мәтінінде  құжаттаған.  Сипатталған  құрылғыны 

жібекпен жұмыс жасауда тоқушылар қолданған. 

Сур. 1. Сол жақта. "Григорий IX Декреталиясынан" үзінді. Шамамен 1340 жыл. Оң 

жақта. Мартин ван Хемскерк 1529 жыл 

Сур. 2. 1870 жылы баспахана 

Ортағасырлық суреттерде иірілген жіптерді алуды тездету үшін белдік беру принципі 

қолданылатын механизмді көруге болады. Белбеу берілісі басқа механизмдермен бірге 

1769  жылы  бу  машинасын  ойлап  табудан  басталған  ағылшын  өнеркәсіптік 

революциясы  кезінде  (1780-1830)  үлкен  дамуға  ие  болды.  Шағын  қолөнер  өндірісі 

көптеген машиналармен зауыттық жұмыстармен алмастырыла бастады. 

Төмендегі суретте заманауи техникалық құрылғыларда белдік 

берілісін қолдану мысалдары көрсетілген-автомобильдің ішкі жану 

қозғалтқышынан 3D принтеріне дейін. 

Сур. 3. Белдік берілістерін қолдану мысалдары. А-автомобиль қозғалтқышының электр 

генераторындағы уақыт белдеуі. Б-кассета магнитофонының механизмі. В-3D принтердің тісті 

белбеуі. Г-велосипедтегі тізбектің орнына белбеу. Мотоблоктың роторлы шөп шапқышындағы д-

белдікті беру 

Белдік беріліс құрылысы 

Сур. 4. Белдік жетегінің жалпы схемасы 

Ақпарат 

•

Жетекші және қозғалмалы доңғалақ-бұл шкивтер. Оларды 

жетек белдігі байланыстырады. Жетекші доңғалақ — бұл 

қозғалтқышты немесе басқа сыртқы күшті бұрайтын, ал 

ведомый – одан кейінгі. Жиі белдіктің жиегіне секіруіне 

жол бермеу үшін ойық немесе жақтар жасалады.  

•

Белбеу-бұл механизмдегі ең арзан құрылғы. Бірақ оның 

арқасында белдік жетегі тегіс жүруді және шуды азайтуды 

қамтамасыз етеді. Мұндай беріліс соққыларды 

амортизациялауға және қозғалтқышқа жүктемені азайтуға 

қабілетті. Сонымен, егер емен тақтасын кесу кезінде 

дөңгелек машинада диск күрт кептеліп қалса, электр 

қозғалтқышы бірден тоқтамайды, бірақ белдіктің 

серпімділігі мен сырғып кетуіне байланысты кідіріспен. 

Сур. 5. Белдік жетегінің жалпы схемасы 

Шкив белбеуінің айналу бұрышы 

Сур. 6. Қысқыш роликтің көмегімен айналу бұрышын ұлғайту 

Ақпарат 

•

Сондай-ақ, белдік белбеуінің бұрышы туралы білу 

маңызды. Айналым бұрышы неғұрлым үлкен болса, 

соғұрлым жанасу аймағы пайдалы үйкеліс күші болады. 

Шкив диаметрінің үлкен айырмашылығымен бұл бұрыш 

өте аз болуы мүмкін. Бұл жағдайда белдік тайып кетуі 

мүмкін. Ортаңғы қашықтықты арттырмай, айналымның 

бұрышын арттыру үшін қысқыш роликті қолдануға болады. 

Бұл жағдайда ролик басқарылатын бұтаққа орнатылады, ол 

босаңсады, әйтпесе жетекші тармақ одан да созылып, 

белдіктің тозуы едәуір артады. 

Ашық, айқас және жартылай айқас беріліс 

Ақпарат 

•

Ашық белдік жетегінде шкивтер бір жазықтықта бір-біріне 

параллель орналасқан. Мұндай беріліс басқарылатын 

доңғалақтың айналу бағытын өзгертпейді. 

•

Айқас - белдік берілісінде жетек белбеуі сегізге бұралған. 

Айналу бағытын өзгертудің бұл әдісінің үлкен минусы-

қосымша үйкеліске байланысты белдіктің үлкен тозуы. Бұл 

әдісті модельдер жасау кезінде қолдануға болады, бірақ ол 

өнеркәсіптік құрылғыларда сирек қолданылады. 

•

Жартылай айқас берілісінде доңғалақтардың бірінің айналу 

осі басқа оське қатысты белгілі бір бұрышқа бұрылады 

(мысалы, 90 градус). 

Берілісті жоғарылату және төмендету 

Сур. 8. Белдік берілістерінің түрлері 

Маңызды ақпарат! 

•

Бірінші  жағдайда  ведущий  мен  ведомый  диаметрі  бірдей. 

Шығу жылдамдығы мен күші өзгермейді. 

•

Екінші  жағдайда,  ведущий  доңғалағының  диаметрі 

ведомыйға  қарағанда  аз  болады.  Шығу  жылдамдығы 

төмендейді.  Мұндай  беріліс