Электрические

383 
369 – 71, 373–5
показатель магнитной планетарной 
передачи, 371, 374 
магнитная планетарная передача 
ЭПТ (см. ЭПТ МП) 
магнитная резонансное 
взаимодействие, 12 – 13 
магнитная прямозубая шестерня, 
195, 197, 199 – 200, 371 
магнитная червячная шестерня, 198 
– 9
магнитная шестерня (см. MG)
машина без магнита, 7 – 8, 253 – 5, 
269, 272, 283, 289, 341, 357, 359 
электродвигатель без магнита, 105, 
253 – 5, 269, 272, 288 – 9 
техническое обслуживание, 8 – 9, 
19, 22, 38 – 9, 144, 197, 224, 266, 
301, 334, 364, 367 – 9, 384 
механическая коробка передач, 299 
технологичность, 8, 192, 194, 203, 
205, 289 
массовое производство, 295, 313. 
341 
зрелость, 19, 38, 68, 91, 192 – 4, 203, 
205, 213. 289 
отслеживание точки оптимальной 
мощности, 10
максимальный крутящий момент на 
ампер, 91, 212, 391 
МКПЭПТ, 375–84 
механическое соединение, 348, 356 
механический дифференциал, 195, 
227 
механическая прочность, 72 – 4, 
110, 162, 165, 202 – 3, 205, 214,243, 
255, 307, 353 – 4, 359 
механическое сопряжение, 291, 293 
механические потери, 179 
механический вход, 332, 345 – 7, 
357, 369, 375 
механическая прочность, 202, 233 
запоминающая машина, 70, 165 
гидрид металла, 6, 9 
полевой транзистор со структурой 
металл-оксид-полупроводник (см. 
MOSFET), 
MG 
ЭПТ, 8 – 9, 367 – 9, 371, 380, 382, 
392 
машина, 195 – 6, 203, 205, 211 – 13. 
228 – 30, 369, 381–2
электродвигатель, 195, 211 – 13. 
215, 218 – 19, 221, 224 
воздушный зазор посередине, 217, 
219, 221 
минимальная магнитная 
проводимость, 264 
минимальное магнитное 
сопротивление, 112, 255 
функция модуляции, 206, 243 
глубина модуляции, 239 
кольцо модуляции, 196, 201, 205 – 
7, 214 – 15, 217, 219, 229, 368, 372–
3, 375–8, 383–4, 387–8
МОП-транзистор, 27, 122 
запуск электродвигателя, 14 
вход и заряд, 6 
ЭПТ МП, 373–4
система многоканального входа и 
многоканального выхода (MIMO), 
345 
преобразователь многоканального 
входа, 10 – 11 
многополюсный, 101, 231, 246, 301, 
307 
многополюсная машина, 345 
четырехпортовая машина, 345 – 6 
трехпортовая машина, 345 – 6 
двухпортовая машина, 345 
многопортовая магнитная передача, 
367, 369, 373 
многозубчатая машина 
ДЯППМ
, 
272 – 5
многозубчатая машина ПМПТ, 274 
– 6
многозубчатая машина КРД, 111, 
272 – 6 
взаимная индукция, 55, 79, 81, 116, 
211, 240, 301, 350 
природный газ, 2, 6 
естественный процесс, 125 
ближайшая зона, 11 – 12 
окрестность электромобилей, 37 – 8 
инвертер девяти выключателей, 
228, 239 
NissanLeaf, 103, 105 
окись азота, 3 
антимагнитный материал, 74, 214, 
222, 385 
не редкоземельный элемент, 224 
относящийся к атомной энергетике, 
2 
число витков, 43, 45, 63 – 4, 94, 135, 
178, 183, 186, 191, 235, 279, 284 
статист, 129, 131, 169 
океанский, 2 
масло, 2 
повреждение с разрывом в цепи, 
183, 186, 191 
открытый паз, 231 
оптимальная работа линии, 5, 323 – 
4, 351, 373, 377 – 9, 381 
оптимальный режим работы в виде 
точек, 377
оптимальный PWM, 47 
наружный воздушный зазор, 96, 206 
– 10, 217, 219, 221 – 2, 302, 347, 355 
– 6, 359–61 
структура наружного ротора, 110, 
131, 246, 251, 272 
вывод передачи, 316, 324, 326 – 8 
способность выдерживать 
перегрузы, 6 
защита от перегрузок, 368 
обгон, 6, 165, 178, 278, 285, 287, 
300, 304 
параллельная магнитная цепь, 356 
параллельное звонкое звено 
постоянного тока, 50 
параллельная магнитная структура, 
94 
параллельно-последовательная 
магнитная цепь, 356 
индукционные помехи, 50 
парковка и зарядка, 12 
твердые частицы, 3 
ограничение пиковой нагрузки, 14–
15 
постоянный магнит (см. ПМ ) 
бензин (см. топливо) 
ПШ ЭПТ, 8, 315–16, 319, 321–4, 
326, 328, 331, 333–6, 343–5, 360, 
364, 367–8, 371, 373–4, 380, 382, 384 
Фазовая индукция, 115–16, 119, 
124–5, 129–30, 152, 231 
управление угла опережения, 91–3, 
103 
разъединение фазы, 182 
фазовая диаграмма, 188, 190, 237 
пропорциональный и интегральный 
регулятор (регулятор ПИ), 87, 155–
6, 239 
пропорционально-интегрально-
дифференциальный регулятор 
(ПИД регулятор), 183 
коэффициент шага обмотки, 235 
планетарная передача, 5, 64, 96, 98, 
110, 137, 200, 315–20, 324, 327–35, 
339–41, 343–4, 360, 367–9, 371, 373, 
375 
водило, 316–17, 320–321, 327–8, 
332–4, 343 
планетарная передача, 316–17, 335, 
343 
коронная шестерня, 5, 96, 316–17, 
319–23, 327–8, 331–5, 343, 367 
центральная шестерня, 5, 96, 316–
17, 319–21, 327–8, 331–5, 343, 367 
показатель планетарной шестерни, 
319, 329–30 
планетарная шестерня ЭПТ (см. 
ПШЭПТ) 
подзаряжаемый гибридный 
электротранспорт (
ГЭМЗ
), 1, 3, 5, 
14, 293, 295 
ПМ 
бесщеточная машина, 7, 70, 72–3, 
75, 77–8, 80, 94, 108, 110, 149, 206, 
211, 215, 228–30, 240–244, 257, 297–
8, 307, 313. 373–5, 383, 385–91 
БПЕРЕМ.ТОКА
, 72, 212, 297 
БПОСТ.ТОКА
, 72, 74–8, 80–81, 
84, 87, 94, 101, 161, 211, 241, 297, 
313 

384 
машина DC, 21, 23, 35, 74, 81 
кольцевая внутренняя часть, 73–5, 
94, 335 
внутренний радиус, 73–5, 93, 
96–7, 335 
вставленный на поверхности, 73–5, 
93 
установленный на поверхности, 72–
5, 81, 90, 93, 101, 255, 353, 388 
бесщеточный электродвигатель, 68–
71, 82, 87, 93–6, 103–5, 131, 144, 
147, 192, 212, 215, 224, 227, 253 
AC электродвигатель, 218 
DC электродвигатель, 82, 91–3, 96, 
100–103, 105, 192, 215, 217–18 
высокая стойкость, 192–3 
материал, 7, 68–71, 93, 105, 147, 
161, 165–7, 170, 176–7, 193, 201, 
211, 217, 222, 224, 234, 243, 247, 
253, 255, 257–8, 260, 272, 283, 288, 
297–8, 392 
алюминий никель кобальт (Al-Ni-
Co), 69, 165–8, 170–173, 182, 191 
феррит, 69–71 
неодим-железо-бор (Nd-Fe-B), 70–
71, 165–6, 170–173, 176, 197, 201, 
217, 222, 243, 247, 253, 336 
самарий-кобальт (Sm-Co), 70–71, 
165–6 
механическо-технический 
потенциал, 70 
коэрцетивность, 69–71, 93–4, 165–7, 
172 
температура Кюри, 69–71 
энергоноситель, 69–71, 170, 241 
остаточная магнитная индукция, 
69–71, 74, 93, 95, 165, 167–8, 241 
синхронная машина, 72–80, 87–8, 
93, 96, 161, 237, 239, 241, 251, 255, 
257, 297, 301–3, 313. 334–6, 341, 353 
электродвигатель, 83–4, 87–91, 93–
4, 96–100, 102–3, 105, 159, 192, 238–
9, 255, 257, 337 
крутящий момент, 152, 157, 159, 
161, 167, 176, 182, 184, 191, 309, 
335–6 
полюсная дуга, 33, 35, 62, 76, 95, 
115, 134, 138, 142, 150, 153, 158, 
173, 175, 214, 219, 273, 275 
высокая точка полюса, 33, 35, 134–
5, 173, 273, 275 
шаг полюсов обмотки, 33, 62–3, 94, 
115, 117, 134, 152–3, 157, 159, 231, 
235–6, 301, 369–70 
расположение полюсной пары, 258, 
285 
полифазный, 257, 266 
позиционный кодовый датчик, 56, 
72, 87, 213 
усиление, 8, 291, 298, 300, 310, 313 
плотность мощности, 6, 19, 50, 69, 
123, 153, 228, 253, 297, 316, 353,385 
коэффициент мощности, 8, 62–3, 
158, 231, 237, 257, 266, 289 
передаточное число мощности, 77 
регулирование мощности, 294 
суммирование энергии, 360, 367, 
369 
предельно допустимая мощность, 
359, 381 
распределение мощности, 5, 105, 
294, 315–17,323–4, 327–9, 333–4, 
343, 350–351, 359–60, 367–9, 375, 
380–381, 383, 392 
механосборочное производство, 
313. 339–40 
преднеисправность, 188–9 
теория Прейсаха, 167 
премиальная наценка, 294–5 
пропорционально-интегральный 
(см. управление PI) 
пропорционально-интегрально-
дифференциальное (см. регулятор 
ПИД) 
двигательная установка, 1, 5, 293 
псевдо-безредукторный (без 
шестерен), 9, 195, 367–8, 392 
максимально крутящий момент, 387 
широтно-импульсивная модуляция 
(см. ШИМ) 
чистые электрические волны, 5, 378 
чистый электромобиль (ЧЭМ), 1, 3–
5, 8–9, 11–14, 293, 295 
ШИМ 
водило, 91 
управление, 82, 119, 122 
инвертер, 39, 47, 57, 238 
ось 
q
, 73, 78–80, 84, 87–90, 
256–7, 335, 349, 388, 390–391 
квадрат, 24–9, 31, 38, 60, 82–3, 
167–8, 261 
первый, 24–5 
четвертый, 24–6, 28–9, 38, 82–3 
второй, 24, 167–8 
два, 24–8, 31 
поперечная ось (см. ось 
q
) 
квазирезонансное звено 
постоянного тока, 50 
радиальное усиление, 136–7 
радиальный поток машины 
ДЯППМ, 277, 282 
радиальный поток машины ПМПТ, 
283, 285 
строение радиального потока, 8, 356 
произвольный PWM, 47 
запас хода для зарядки, 4, 11, 37, 82, 
212, 227, 258 
увеличенный запас хода для 
электромобилей (REV), 1, 3, 5, 14, 
293, 295 
редкоземельный элемент, 68, 70, 72, 
144, 197, 211, 224, 253, 368–9, 382, 
392 
реактивный крутящий момент, 80, 
152, 255 
реактивное регулирование, 14, 16 
кривая обратного хода, 165–6, 168 
проницаемость возврата, 167 
область приведенной мощности, 53 
преобразователь, 5 
структурная база дозаправки, 5–6 
рекуперативное торможение, 2, 4–5, 
8, 24–5, 27–8, 31–2, 227, 282, 287, 
291, 293–4, 298–300, 313. 322–4, 
331, 333, 341, 351, 353, 359–60, 375, 
381, 384 
региональная энергопередающая 
компания, 14 
постоянный PWM, 47 
относительная магнитная 
проницаемость, 95, 167, 234 
прочность, 6, 8, 27, 50–51, 72, 91, 
123, 144, 181–2, 213. 239, 334, 354, 
357, 364, 367–8, 384 
реактивный момент, 73–4, 80, 114, 
152, 155, 157, 159, 176, 182, 184, 
255–6, 259, 263, 309, 335–6 
остаточная магнитная индукция, 
69–71, 74, 93, 95, 165, 167–8, 241 
ликвидация последствий, 183, 188, 
191 
гибридная система Рено, 331–2 
возобновляемая энергия, 3, 14 
возобновляемые, 14–15 
резонансный контур, состоящий из 
трубчатого конденсатора, 27, 121 
резонансное звено постоянного 
тока, 50, 120–121 
резонансный индуктор, 27, 50 
резонансный демпфирующий 
конденсатор, 50 
резонансный переключатель, 120 
резонансный переход, 50 
отношение коронной шестерни к 
центральной, 320, 328 
дорожные выхлопы, 3–5, 298 
надежность, 6, 131, 147, 182, 192–4, 
203, 231, 289, 297–8, 313 
вращающее поле, 8, 42–4, 229, 240, 
242–3, 246, 255, 264–6, 
268, 351 
диаметр ротора, 33, 35, 63–4, 97, 
112, 132–3, 135, 159, 259, 273, 275 
потокосцепление ротора, 53, 55–6, 
58–9 
сопряжение зубьев ротора, 158 
ротор ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ 
, 8, 147, 161, 165, 229–34, 242 
заметное положение, 73, 256–7, 335 
ярковыраженный полюс, 7, 110, 
147, 149, 158, 166, 178, 182, 258, 
303–4, 354, 357–8, 361 
насыщение, 35, 57, 64, 78, 96, 102, 
112, 114–15, 117, 127, 131, 135, 138–
9, 217, 233, 240, 256, 260, 273, 275, 
337–8 
скалярный магнитный потенциал, 
205 
сегментальный ротор, 256 

385 
собственная индуктивность, 81, 91–
2, 167, 192, 211, 259, 263, 350 
управление самоанализа, 179–80 
самоэкранировка, 202, 18, 221–2, 
385 
самонастройка, 212 
катушка-датчик, 56, 93 
управление без применения 
датчиков, 87, 90–91, 93, 124, 128–9, 
212–13. 239, 257 
последовательная магнитная цепь, 
356 
последовательный режим, 333 
последовательное резонансное 
звено постоянного тока, 50 
последовательная магнитная 
структура, 93–4 
срок службы, 300, 313 
диаметр вала, 95, 97, 101, 135 
экранирующий пласт, 385–7 
дефект срывания с места, 117 
короткое замыкание, 181, 189, 191–
2 
обмотка с укороченным шагом, 235 
подача сигнала, 91, 129 
зубчатая цепь, 335 
система с одним входом и одним 
выходом (SISO), 345 
однослойная обмотка, 34, 62, 161, 
301, 303 
один статор двойной ротор, 269, 
271, 283 
одностаторный однороторный, 269–
70, 277, 283 
электродвигатель с одиночной 
подачей, 193, 289 
синусоидальный противо-ЭДС, 301 
синусоидальный ШИМ, 47 
синусоидальное колебание, 78, 87 
шеститактный инвертер, 46 
временная задержка137, 153, 158, 
161, 173, 183 
частота скольжения, 347 
токособирательное кольцо, 8–9, 
266, 347–8, 350, 356, 358–9, 364, 
367–8, 384 
высота прорези, 63–4, 240 
шаг паза, 101, 166, 182, 242–3, 264–
5, 301 
ширина паза, 63–4 
коэффициент заполнения паза, 64, 
97, 101, 136, 138, 142, 215, 240, 385 
пазы на полюсе на фазе, 101, 233, 
235, 265, 301, 385 
эффект паза, 206, 235 
медленно реагирующий, 14, 53, 59, 
61 
SmartFortwo, 103–4, 106 
ограничитель, 50–51 
программная коммутация, 27–8, 50–
51, 119–20, 124
солнечная энергия, 2, 10, 14 
пространственная гармоника, 242, 
246 
пространственно-векторная 
модуляция, 83–4 
пространственный вектор PWM, 47, 
49–50, 58, 87, 239 
удельное потребление энергии, 6, 
9–10, 315 
удельная отдача энергии, 9, 315 
колебание скорости, 117 
вращающийся резерв, 14 

жүктеу/скачать 23,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: