Улучшение тормозных качеств автомобиля в эксплуатации
жүктеу/скачать 1,97 Mb.
|
4daa1a9beb7aa525e660b933162de49a
Кешенді мемлекеттік емтихан бағдарламасы, Тест жұмысы
| 2.3.3 Тормозной путь
Тормозной путь зависит от характера замедления автомобиля. Обозначив пути, проходимые автомобилем за время tр, tпр, tн и tуст, соответственно Sр, Sпр, Sн и Sуст, можно записать, что полный остановочный путь автомобиля от момента обнаружения препятствия до полной остановки может быть представлен в виде суммы: Sо=Sр+Sпр+Sн+Sуст Первые три члена представляют собой путь пройденный автомобилем за время tсумм. Он может быть представлен как Sсумм=υtсумм Путь, пройденный за время установившегося замедления от скорости υ′ до нуля, найдем из условия, что на участке Sуст автомобиль будет двигаться до тех пор, пока вся его кинетическая энергия не израсходуется на совершение работы против сил, препятствующих движению, а при известных допущениях только против сил Ртор т.е. mυ′2/2=Sуст Ртор Пренебрегая силами Рψ и Рω, можно получить равенство абсолютных значений силы инерции и тормозной силы: РJ=mJуст=Ртор, где Jуст - максимальное замедление автомобиля, равное установившемуся. Тогда
0,5υ′2=Sуст Jуст, Откуда Sуст=0,5υ′2/Jуст, получим Sуст=0,5υ′2/φх g≈0,5υ2/(φх g) Таким образом, тормозной путь при максимальном замедлении прямо пропорционален квадрату скорости движения в начале торможения и обратно пропорционален коэффициенту сцепления колес с дорогой. Полный остановочный путь Sо, автомобиля будет Sо=Sсумм+Sуст=υtсумм+0,5υ2/(φх g) (2.11) или Sо=υtсумм+0,5υ2/Jуст (2.12) Значение Jуст, можно установить опытным путем, используя деселерометр - прибор для измерения замедления движущегося транспортного средства. жүктеу/скачать 1,97 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|