Экономика Казахстана в годы войны

даже ускорилось строительство новых промышленных объектов. За 
первые полтора года войны в Казахстане вступили в действие 25 руд­
ников, шахт, 11 обогатительных фабрик для цветной и черной метал­
лургии, 19 новых угольных шахт, 3 разреза, 4 новых нефтепромысла и 
нефтеперерабатывающий завод в Гурьеве. 
Продолжалось строительство железных дорог. В 1942-1943 гг. было 
закончено сооружение линий Макат- Орск и Акмола - Магнитогорск. 
В годы войны Казахстан дал 30% общесоюзной выплавки меди, 60% 
марганцевой руды, 50% добычи медной руды, 65% металлического 
висмута, 70% добычи полиметаллических руд, 85% производства 
свинца. 
В республике началось движение по сбору денег для строительства 
танков и самолетов. Осенью 1941 г. начался сбор средств на строитель­
ство танковой колонны имени ВЛКСМ. В итоге в 1942 г. армия получи­
ла от казахстанских комсомольцев 45 новых танков. Уже в 1942-1943 
гг. на средства населения строились еще 10 танковых колонн, несколь­
ко авиационных эскадрилий, торпедные катера и именные самолеты. 
Всего за годы войны народ Казахстана на строительство боевой техни­
ки внес 480,3 млн. рублей. 
За время войны сельское хозяйство Казахстана дало стране 30,8 млн. 
пудов хлеба, 14,4 млн. пудов картофеля и овощей, 15,8 млн. пудов 
мяса, 3194 тыс. центнеров молока, 17,6 тыс. центнеров шерсти боль­
ше, чем за пять довоенных лет. 
Эти несомненные успехи экономики республики давались огром­
ным трудом. Большая часть трудоспособных мужчин была призвана в 
действующую армию. Удельный вес женщин в промышленности со­
ставлял более 50%, а в легкой и пищевой промышленности - 80-90%. 
Удельный вес подростков и молодежи допризывного возраста в про­
мышленности достигал 35-40% всех рабочих Казахстана. Была уста­
новлена

жүктеу/скачать 2,43 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: