Лабораторная работа №3. Переходный процесс при подключении к сети асинхронного электродвигателя
жүктеу/скачать 369,32 Kb.
|
3 лабораторная работа (1) (10)
| 3.4 Контрольные вопросы
3.4.1 Определение пуска электродвигателей. Б 3.4.2 Схемы пуска электродвигателей. 3.4.3 Параметры режима при переходном процессе пуска электродвигателей. Қозғалтқыштарды іске қосу немесе күрделі жүктеменің бөлігі болып табылатын электр жетегінің іске қосу режимі қозғалтқыштардың және сәйкесінше жұмыс механизмдерінің қозғалмайтын күйден (ω= 0) қалыпты жылдамдықпен айналу күйіне (ω=ω0) өту процесі болып табылады. Қозғалтқыштардың жұмыс режимінің маңызды бөлігі болып табылатын қозғалтқыштарды іске қосу қалыпты өтпелі кезеңдердің бірі болып табылады. Электр жетегін жобалау және тиісті қозғалтқышты таңдау кезінде берілген қозғалтқыш оған бекітілген механизмді "орналастыра" алатынын анықтайды (ω=0-ден ω=ω0-ге дейін). Іске қосу шарттары әдетте жеңіл, қалыпты және ауыр болып бөлінеді. Жеңіл жағдайларда қозғалтқыштың айналуының басында талап етілетін сәт номиналдыдан 10-40% құрайды. Қалыпты іске қосу шарттарына механизм номиналдыдан 50-75% - ға тең іске қосу моментін қажет ететін жағдайлар жатады. Ауыр жағдайларға талап етілетін бастапқы сәт номиналды және одан жоғары 100% болатын жағдайлар жатады. Соңғысына компрессорлар, ұсақтағыш барабандар, әртүрлі араластырғыш құрылғылар сияқты механизмдердің іске қосылу шарттары жатады. 3.4.4 Определение самозапуска электродвигателей. Өздігінен іске қосу Электр желілері мен қабылдағыштардағы қысқа тұйықталулар, сондай-ақ АП В және АВР құрылғыларының іске қосылуына әкелетін басқа да зақымдар РУ құрама шиналарында және оларға қосылған барлық желіде 0,2 ішінде кернеудің қысқа мерзімді үлкен төмендеуімен немесе толық жоғалуымен қатар жүреді...5 С. осыдан кейін кернеу бұрынғы (АПВ кезінде) немесе резервтік (АВР кезінде) көзден қоректендіруді қалпына келтірудің арқасында қалпына келтіріледі. Электр қозғалтқыштарында олардың қоректенуінің қысқа үзілісі кезінде болатын процестерді қарастырыңыз. . 3.4.5 Определение автоматического повторного включения (АПВ). Электр қозғалтқыштарының АПВ жауапты механизмдердің электр қозғалтқыштарын өздігінен іске қосуды қамтамасыз ету үшін ажыратылатын электр қозғалтқыштарын қайта іске қосуды жүзеге асыру үшін қолданылады. Бұл өзін-өзі іске қосудың аса ауыр жағдайларында жауапты емес механизмдердің қозғалтқыштарын ажыратумен қатар жауапты механизмдердің бірқатар қозғалтқыштары да ажыратылатын жағдайларда қажет. 3.4.6 Автоматического повторного включения электродвигателей. 3.4.7 Определение автоматического включения резервного питания (АРВ). АВР резервтік қуат көзін автоматты түрде қосу жолымен тұтынушылардың қуатын қалпына келтіруге арналған құрылғы 3.4.8 Схемы питания с устройством АРВ. 3.4.9 Чем опасен режим опрокидывания асинхронного двигателя? Қан қысымын төмендету Асинхронды қозғалтқышты аудару туралы. Қалыпты режимде статор магнит өрісінің айналу жиілігі мен өрістің айналу жиілігі айтарлықтай ерекшеленбейді (3-8%) Ол асинхронды деп аталады өйткені ротор статор өрісімен асинхронды айналады. Қозғалтқыш білігіндегі момент ұлғайған сайын сырғанау өседі бірақ 3-5% диапазонында (қозғалтқыштың табиғи қатты өнімділігі) Әрі қарай, критикалық сәттен жоғары момент ұлғайған кезде қозғалтқыштың "аударылуы" пайда болады.Сырғанау күрт өскен кезде. Яғни, статор өрісінің айналу жиілігі мен ротордың айналу жиілігі айтарлықтай ерекшеленеді. Нәтижесінде қозғалтқыш тогы да артады. Бұл нүкте асинхронды қозғалтқыш үшін өте маңызды. 3.4.10 Что такое лавина напряжения? жүктеу/скачать 369,32 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|