Лекция №1. Физические свойства жидкостей и газов. Нефть основной источник получения топлив и смазочных материалов. Классификация топлив
Нефть – основной источник получения топлив и смазочных материалов
жүктеу/скачать 68,71 Kb.
|
lektsia 1 TEM klassifikatsia topliv ҚАЗАҚША
| 2. Нефть – основной источник получения топлив и смазочных материалов
Нефть – это углеводородное топливо, состоящее из серы, кислорода, азота (1 … 3 %), углерода (83 … 87 %), водорода (12 … 14 %). Нефть (от перс. просачиваться) – горючая маслянистая жидкость темного цвета, плотность ρ= 800 … 900 кг/м3, теплота сгорания 42…44 МДж/кг (1кал=4,18 Дж). За 150 лет (1850 … 2000) из земли было добыто 70·109 т нефти. Объем добытой нефти часто приводят в баррелях (1 баррель нефти = 158,9 л). Впервые в России в городе Моздоке братьями Дубиниными в 1823 г.была создана установка для переработки нефти. Основной продукцией установки был керосин. Установка имела подогреваемый котел с нефтью и холодильник (емкость с водой) для конденсации паров топлива. Испаряемость характеризуется скоростью перехода топлива из жидкой фазы в газообразную. Нефть не имеет постоянной температуры кипения. Разделить нефть на отдельные фракции (части), виды топлив (бензин,керосин, газойль, соляр) можно методом прямой перегонки [1,2]. Нефть нагревают до 400 0С и направляют в разделительную (ректификационную) колонну. Колонна имеет диаметр примерно 2 м и высоту 25 м. В колонне имеются разделительные тарелки с отверстиями в виде цилиндров. На цилиндры установлены колпачки с прорезями для прохода паров топлив. Самые легкие фракции – пары бензинов – достигают верхних тарелок и там конденсируются и отводятся в отдельные емкости, более тяжелые оседают на нижних тарелках (рис. 2.1, 2.2). 2. Мұнай-отын мен майлау материалдарын алудың негізгі көзі Мұнай-күкірт, оттегі, азот (1 ... 3%), көміртек (83 8 87%), сутектен (12 ... 14%) тұратын көмірсутекті отын. Мұнай (парсыдан. ағып кету) - қою түсті жанғыш майлы сұйықтық, тығыздығы ρ= 800 9 900 кг / м3, жану жылуы 42...44 МДж / кг(1кал=4,18 Дж). 150 жыл ішінде (1850 ... 2000) жерден өндірілді 70 * 109 тонна мұнай. Өндірілген мұнай көлемі көбінесе баррельмен жеткізіледі (1 баррель мұнай = 158,9 л). Ресейде алғаш рет Моздок қаласында ағайынды Дубининдер 1823 жылы мұнай өңдеу қондырғысын құрды. Зауыттың негізгі өнімі керосин болды. Қондырғыда жанармай буын конденсациялау үшін қыздырылған мұнай қазандығы және тоңазытқыш (су ыдысы) болды. Булану отынның сұйық фазадан газға ауысу жылдамдығымен сипатталады. Мұнайдың тұрақты қайнау температурасы жоқ. Мұнайды жеке фракцияларға (бөліктерге), отын түрлеріне (бензин,керосин, газойл, соляр) тікелей айдау арқылы бөлуге болады [1,2]. Мұнай 400 0С дейін қызады және бөлу (ректификациялау) бағанына жіберіледі. Бағанның диаметрі шамамен 2 м және биіктігі 25 м. бағанда цилиндр тәрізді тесіктері бар бөлгіш табақтар бар. Цилиндрлерде отын буының өтуіне арналған ойықтары бар қақпақтар орнатылған. Ең жеңіл фракциялар-бензин буы-жоғарғы табақтарға жетеді және сол жерде конденсацияланады және бөлек контейнерлерге жіберіледі, ал ауыры төменгі табақтарға орналасады (сурет. 2.1, 2.2). Самая тяжелая фракция (мазут) снова нагревается и направляется в другую колонну, работающую под разрежением. Давление в колонне снижают до 0,1 атм для того, чтобы мазут кипел и испарялся при меньшей температуре и разделялся на легкие, средние и тяжелые масла (веретённый, машинный, цилиндровый). Диапазоны выкипания: бензин 35 … 200 0С, лигроин 110 … 230 0С, керосин 140 … 300 0С, газойль 236 … 330 0С, соляр 286 … 380 0С, масла 320 … 500 0С. Лигроин + керосин = реактивное топливо для самолётов. Керосин + газойль = лёгкое дизельное топливо для автомобилей. Газойль + соляр = дизельное топливо для тракторов. Соляр – для тепловозов и судовых двигателей. жүктеу/скачать 68,71 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|