Правила устройства электроустановок республики казахстан ( пуэ ) Астана, 2003 г
жүктеу/скачать 10,52 Mb. Pdf көрінісі
|
pue rk 2003
- Бұл бет үшін навигация:
- Допустимое сопротивление изоляции электродвигателей переменного
- Испытательное напряжение промышленной частоты для
- 1.8.10. 76 Таблица 1.8.10. Наибольший допустимый
- Измерение вибрации подшипников электродвигателя .
- Измерение разбега ротора в осевом направлении
- Испытание воздухоохладителя гидравлическим давлением .
- Проверка работы электродвигателя на холостом ходу
- Проверка работы электродвигателя под нагрузкой .
- СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ , АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ , МАСЛЯНЫЕ РЕАКТОРЫ
частью щетки Слабое искрение под большей частью щетки Искрение под всем краем щетки появляется только при кратковременных толчках нагрузки и перегрузки Значительное искрение под всем краем щётки с наличием крупных и вылетающих искр . Допускается только для моментов прямого ( без реостат - ных ступеней ) включения или реверсирования машин , если при этом коллектор и щётки остаются в состоянии , пригодном для дальнейшей работы Отсутствие почернения на коллекторе и нагара на щетках Тоже Появление следов почернения на коллекторе , легко устраняемых при протирании поверхности коллектора бензином , а также появление следов нагара на щётках Появление следов почернения на коллекторе , не устраняемых при протирании поверхности коллектора бензином , а также появление следов нагара на щётках Значительное почернение на коллекторе , не устраняемое протиранием поверхности коллектора бензином , а также подгар и разрушение щеток По пп . 5, 6, 8 испытываются электродвигатели , поступающие на монтаж в разобранном виде . 1. Определение возможности включения без сушки электродвигателей напряжением выше 1 кВ . Следует производить в соответствии с разд . 3 « Электрические машины » СНиП 3.05.06-85 « Электротехнические устройства ». 2. Измерение сопротивления изоляции . Допустимые значения сопротивления изоляции электродвигателей напряжением выше 1 кВ должны соответствовать требованиям инструкции , указанной в п . 1. В остальных случаях сопротивление изоляции должно соответствовать нормам , приведённым в табл . 1.8.8. 3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты . Производится на полностью собранном электродвигателе . 4. Испытание обмотки статора производится для каждой фазы в отдельности относительно корпуса при двух других , соединённых с корпусом . У двигателей , не имеющих выводов каждой фазы в отдельности , допускается производить испытание всей обмотки относительно корпуса . 5. Значения испытательных напряжений приведены в табл . 1.8.9. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин . 6. Измерение сопротивления постоянному току : а ) обмоток статора и ротора . Производится при мощности электродвигателей 300 кВт и более . Измеренные сопротивления обмоток различных фаз должны отличаться Друг от друга или от заводских данных не более чем на 2%; б ) реостатов и пускорегулировочных резисторов . Измеряется общее сопротивление и проверяется целость отпаек . Значение сопротивления должно отличаться от паспортных данных не более чем на 10%. 75 Таблица 1.8.8. Допустимое сопротивление изоляции электродвигателей переменного тока Испытуемый объект Напряжение мегаомметра , кВ Сопротивление изоляции Обмотка статора напряжением до 1 кВ Обмотка ротора синхронного электродвигателя и электродвигателя с фазным ротором Термоиндикатор Подшипники синхронных электродвигателей напряжением выше 1 кВ 1 0,5 0,25 1 Не менее 0,5 МОм при температуре 10-30° С Не менее 0,2 МОм при температуре 10-30° С ( допускается не ниже 2 кОм при +75° С или 20 кОм при +20° С для неявнополюсных роторов ) Не нормируется Не нормируется ( измерение производится относительно фундаментной плиты при полностью собранных маслопроводах ) Таблица 1.8.9. Испытательное напряжение промышленной частоты для электродвигателей переменного тока Испытуемый объект Характеристика электродвигателя Испытательное напряжение , кВ Обмотка статора Мощность до 1 МВт , номи - 1,6 U ном + 0,8 нальное напряжение выше 1 кВ Мощность выше 1 МВт , номи - 1,6 U ном + 0,8 нальное напряжение до 3,3 кВ Мощность выше 1 МВт , номи - 2 U ном нальное напряжение выше 3,3 до 6,6 кВ Мощность выше 1 МВт , номи - 1,6 U ном + 2,4 нальное напряжение выше 6,6 кВ Обмотка ротора синхронного - 8 U ном системы воз - электродвигателя буждения , но не менее 1,2 Обмотка ротора электродвигателя - 1 с фазным ротором Реостат и пускорегулировочный - 1 резистор Резистор гашения поля - 2 синхронного электродвигателя 5) Измерение__вибрации__подшипников__электродвигателя_.'>Измерение зазоров между сталью ротора и статора . Размеры воздушных зазоров в диаметрально противоположных точках или точках , сдвинутых относительно оси ротора на 90°, должны отличаться не более чем на 10 % среднего размера . 6) Измерение зазоров в подшипниках скольжения . Размеры зазоров приведены в табл . 1.8.10. 76 Таблица 1.8.10. Наибольший допустимый зазор в подшипниках скольжения электродвигателей Зазор , мм , при частоте вращения , Гц Номинальный диаметр вала , мм менее 16,7 16,7 - 25 более 25 18-30 0,040-0,093 0,060-0,130 0,140-0,280 31-50 0,050-0,112 0,075-0,160 0,170-0,340 51-80 0,065-0,135 0,095-0,195 0,200-0,400 81-120 0,080-0,160 0,120-0,235 0,230-0,460 121-180 0,100-0,195 0,150-0,285 0,260-0,580 181-260 0,120-0,225 0,180-0,300 0,300-0,600 261-360 0,140-0,250 0,210-0,380 0,340-0,680 361-600 0,170-0,305 0,250-0,440 0,380-0,760 7. Измерение вибрации подшипников электродвигателя . Значения вибрации , измеренные на каждом подшипнике , должны быть не более значений , при ведённых ниже : Синхронная частота вращения электро - двигателя , Гц 50 25 16,7 12,5 и ниже Допустимая вибрация , мкм 50 100 130 160 8. Измерение разбега ротора в осевом направлении . Производится для электродвигателей , имеющих подшипники скольжения . Осевой разбег не должен превышать 2-4 мм . 9. Испытание воздухоохладителя гидравлическим давлением . Производится избыточным гидравлическим давлением 0,2-0,25 МПа (2-2,5 кгс / см 2 ). Продолжительность испытания 10 мин . При этом не должно наблюдаться снижение давления или утечки жидкости , применяемой при испытании . 10. Проверка__работы__электродвигателя__на__холостом__ходу'>Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом . Продолжительность проверки не менее 1 ч . 11. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой . Производится при нагрузке , обеспечиваемой технологическим оборудованием к моменту сдачи в эксплуатацию . При этом для электродвигателя с регулируемой частотой вращения определяются пределы регулирования . СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ , АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ , МАСЛЯНЫЕ РЕАКТОРЫ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ДУГОГАСЯЩИЕ РЕАКТОРЫ ( ДУГОГАСЯЩИЕ КАТУШКИ ) 1.8.16. Маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1,6 MB· А испытываются по пп . 1, 2, 4, 8, 9, 11-14. Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1,6 MB· А , а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанции независимо от мощности испытываются в полном объёме , предусмотренном настоящим параграфом . Сухие и заполненные совтолом трансформаторы всех мощностей испытываются по пп . 1-8, 12, 14. 1. Определение условий включения трансформаторов . Следует производить в соответствии с инструкцией « Трансформаторы силовые . Транспортирование , разгрузка , хранение , монтаж и ввод в эксплуатацию » ( РД 16.363-87). 2. Измерение характеристик изоляции . Допустимые значения сопротивления изоляции R 60 , коэффициент абсорбции R 60 /R 15 , тангенс угла диэлектрических потерь и отношения С 2 / С 50 и ∆С / С регламентируются инструкцией по п . 1. 3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты : а ) изоляции обмоток вместе с вводами . Испытательные напряжения приведены в табл . 1.8.11. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин . Испытание повышенным напряжением промышленной частоты изоляции обмоток маслонаполненных трансформаторов при вводе в эксплуатацию не обязательно . Испытание повышенным напряжением промышленной частоты изоляции обмоток сухих трансформаторов обязательно и производится по нормам табл . 1.8.11 для аппаратов с облегчённой изоляцией . Импортные трансформаторы разрешается испытывать напряжениями , указанными в табл . 1.8.11 , лишь в тех случаях , если они не превышают напряжения , которым данный трансформатор был испытан на заводе . Изоляция импортных трансформаторов , которую поставщик испытал напряжением ниже указанного в ГОСТ 18472-88, испытывается напряжением , значение которого устанавливается в каждом случае особо . |