Электрические
Рис. 11.7. Режим электрического запуска Рис. 11.8
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
| Рис. 11.7.
Режим электрического запуска Рис. 11.8 Круизный режим Рис. 11.9 Режим ускорения Рис. 11.10 Режим рекуперативного торможения Во время обычной работы с разветвлением мощности стратегия управления заключается в том, чтобы двигатель всегда работал на линии работы в оптимальном режиме (ОРЛ). На рис. 11.11 показан типичный 313 ОРЛ двигателя, в котором оптимизация основана на минимальном расходе топлива или максимальной экономии топлива. Учитывая скорость трансмиссии автомобиля и требуемую выходную мощность, рабочий режим двигателя ( T e , 𝜔 e ) может быть определен в соответствии с ОРЛ его характеристики расхода топлива. На основе скорости трансмиссии и скорости двигателя требуемая скорость генератора может быть определена с помощью уравнения (11.25). Эта скорость генератора может регулироваться управлением выходной мощностью, потребляемой соответствующим преобразователем. Тогда крутящий момент электродвигателя может быть снижен путем снижения крутящего момента двигателя на коронной шестерне из требуемого крутящего момента автомобиля. Контролируя мощность, потребляемую генератором, а затем возвращая ее обратно в электродвигатель через цепь постоянного тока и аккумулятор, частота вращения двигателя может поддерживаться постоянной, когда скорость трансмиссии изменяется. Следовательно, можно получить бесступенчатое соотношение между частотой вращения двигателя и частотой вращения колеса. Ключевые преимущества этой СПЗПЭР системы с входным разветвлением для ГЭМ вкратце представляют следующее: • Из-за отсутствия сцепления или переключения передач можно значительно повысить эффективность трансмиссии и уменьшить общий объем, следовательно, повысить как энергетическую эффективность, так и удельную мощность. • При наличии бесступенчатого соотношения между частотой вращения двигателя и частотой вращения колеса, двигатель всегда может работать с максимальной энергоэффективностью или ОРЛ, что приводит к значительному снижению расхода топлива. • Система может включать функцию остановки на холостом ходу (двигатель полностью выключается, когда автомобиль останавливается и сразу же запускается при запуске автомобиля), что значительно снижает расход топлива. жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|