Теория пр оц есса каландрирования
Сущность процесса
Бумага перед каландрированием должна иметь определенную влаж
ность, поэтому ее увлажняют на накате бумагоделательной машины или
на специальных увлажнительных станках. Увлажненная бумага в каландре
подвергается действию давления и трения между металлическими и упру
гими бумажными валами, в результате чего уплотняется, изменяет толщи
ну и объемный вес, поверхность ее становится гладкой и приобретает лоск.
При сильном давлении обильно увлажненная бумага приобретает прозрач
ность.
Давление при каландрировании влияет главным образом на степень
уплотнения бумаги, изменение ее толщины, объемного веса и гладкости, а
трение - на показатель лоска бумаги [1,2, 3].
Давление при каландрировании зависит от количества, веса валов и
силы их прижима и может изменяться в значительных приделах: от 50 до
2 0 0 -3 5 0
к г с / см
при каландрировании писчей и бумаги для печати и от 350
до 600
к г с / см
при выработке технических видов бумаги. Давление при
каландрировании исчисляется обычно в килограммах на 1
см
длины вала.
Удельное давление на единицу площади соприкосновения валов опреде
лить значительно труднее, так как ширина зоны прессования между валами
не поддается быстрому и удобному измерению и в свою очередь зависит от
твердости диаметра валов и давления прессования.
По данным Г. Б. Галеева [4], ширина зоны прессования при каландри
ровании пергамина для чертежной кальки между валами, набитыми асбе
стовой бумагой, составляет 3 ,5 -4 ,5 л ш . При каландрировании писчей и бу
маги для печати между полушерстяными бумажными валами ширина зоны
прессования достигает 7 - 8
мм.
М ежду давлением прессования, рассчитанным на 1
см
длины валов, и
удельным давлением на единицу площади для данного каландра имеется
определенная зависимость. Зависимость эта не линейная, так как с повы
шением давления на единицу длины зона прессования увеличивается, и
удельное давление на единицу площади растет по затухающей кривой.
На эффект каландрирования большое влияние оказывает твердость бу
мажных валов, которая зависит от их материала и режима набивки.
При использовании более твердых бумажных валов зона прессования
уменьшается, а удельное давление на единицу площади увеличивается при
том же линейном давлении.
Трение бумаги о поверхность валов в процессе каландрирования про
исходит главным образом из-за радиальной деформации бумажных валов, в
которые вдавливаются более твердые металлические валы. Благодаря это
му окружные скорости бумажных и металлических валов разные, и бумага
испытывает значительное трение в зоне прессования, а также и на поверх
ности валов.
Н. Е. Колчин и Г. Б. Галлеев установили, что при передаче вращения
с бумажного вала на металлический происходит положительное скольже
ние, а при передаче вращения с металлического вала на бумажный - отри
цательное. Величину екольжения определяют по формуле
Av = v , - v
2
= (
0
irt-(£kr
2
м м / с е к ,
(152)
где
Vi
и
V
2
-
окружные скорости ведущего и ведомого валов,
м м / с е к ;
mi и ш2 - угловые скорости валов,
р а д / с е к ;
т\
и г2 - радиусы валов,
мм.
По данным исследований Н. Е. Колчина и Г. Б. Галеева, величина
скольжения валов при каландрировании пергамина колебалась в преде
лах ± 1 - 6
м м / с е к .
По данным И. Я. Эйдлина [1], радиальная деформация
при каландрировании писчей и бумаги для печати колеблется в пределах
641
0 ,0 3 -0 ,0 8 % , в зависимости от линейного давления. При каландрировании
наряду с радиальной наблюдается и незначительная тангенциальная дефор
мация бумажных валов.
Раньше считали, что трение при каландрировании вызывается про
скальзыванием валов, так как все они приводятся в движение от одного
вала. Исходя из этого, долго не решались применять роликовые подшип
ники, так как полагали, при этом уменьшится эффект трения и ухудшит
ся процесс каландрирования бумаги. Как оказалось впоследствии, замена
подшипников скольжения на подшипника качения не ухудшила процесса
каландрирования, так как эффект трения зависит главным образом от ради
альной деформации бумажных валов.
Таким образом, главной причиной скольжения валов является радиаль
ная деформация бумажных валов в зоне прессования. Величина скольже
ния зависит: 1) от линейного давления (скольжение возрастает по некото
рой затухающей кривой вместе с ростом давления); 2) от скорости каландра
(скольжение увеличивается пропорционально увеличению скорости); 3) от
радиуса бумажного вала (скольжение уменьшается с увеличением радиу
са вала); 4) от физико-механических свойств бумажных валов и некоторых
других причин.
Наибольшее влияние на величину скольжения валов суперкаландра
оказывает давление, скорость и упругие свойства бумажных валов.
Исходя из изложенного, можно считать, что процесс каландрирования
бумаги обусловливается комбинированным действием давления и трения
в зоне прессования. Влияние давления на эффект каландрирования мож
но оценить временем пребывания бумаги в зоне прессования и величиной
давления. Влияние трения можно оценить общей длиной скольжения валов
по бумаге. Задача технолога - правильно установить соотношение между
этими двумя факторами каландрирования для каждого вида бумаги с тем,
чтобы получить необходимые свойства готовой бумаги.
В процесс каландрирования бумага подвергается некоторой вытяжке
по длине. По ширине вытяжки обычно не наблюдается или она крайне не
значительна. По измерениям Г. Б. Галеева, удлинение пергамина после ка
ландрирования составило 0,5% , а ширина листа не изменилась. При калан
дрировании других видов бумаги вытяжка по длине листа может достигать
1 -1 ,5 % .
Наряду с отмеченными выше факторами процесса каландрирования
большое значение имеет влажность бумаги, ее композиция, температура
валов, скорость каландрирования, число валов и их твердость. Рассмотрим
влияние этих факторов на свойства бумаги.
642
|