Судебная медицина под редакцией чл корр. Рамн ю. И. Пиголкина 2012


Комбинированные варианты обстоятельств происшествия



Pdf көрінісі
бет154/413
Дата22.05.2024
өлшемі5,4 Mb.
#202780
түріУчебник
1   ...   150   151   152   153   154   155   156   157   ...   413
Байланысты:
pigolkin-sudebnaja medicina-2012

Комбинированные варианты обстоятельств происшествия:
пожар в полете с последующим падением самолета на землю;
столкновение в воздухе с летящим или неподвижным объектом с пос-
ледующим взрывом и падением самолета.
n
n
n
n
n
n
n
n


179
Судебно-медицинская экспертиза механических повреждений
ПОВРЕЖДЕНИЯ, ВОЗНИКАЮЩИЕ 
НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
К числу специфических для этой группы травм относятся поврежде-
ния гребными винтами кораблей, тросами и якорной цепью. Наиболь-
шие трудности в ходе экспертизы возникают при изучении повреж-
дений, нанесенных гребными винтами. Последние могут причинять 
ранения как живому человеку (когда он засасывается струей воды и по-
падает на вращающиеся гребные винты), так и трупу, находящемуся 
в воде.
Если живой человек или труп попадает в струю воды от работающих 
гребных винтов, он с силой затягивается под днище корабля, перемеща-
ется около вращающихся гребных винтов, где сила течения наибольшая, 
а затем выталкивается за корму. Число, характер и обширность повреж-
дений зависят от размеров и скорости вращения гребных винтов.
Повреждения от действия гребных винтов чаще локализуются на го-
лове и верхних конечностях и нередко имеют вид больших разрубов (при 
массивных металлических лопастях с острыми ребрами), характеризую-
щихся косым направлением, лоскутным характером ран, значительным 
их зиянием, осаднением кожных краев. При наличии нескольких повреж-
дений обращает на себя внимание одинаковая направленность ран с от-
клонением лоскутов в одну сторону, т. е. как бы веерообразное их распо-
ложение; от действия тупых граней винта на туловище, ягодицах, бедрах 
могут образовываться значительные кровоподтеки, сопровождающиеся 
закрытыми переломами костей.
Гребные винты малых размеров (моторные лодки, небольшие кате-
ра) не приводят к разрубам и рассечениям, а лишь наносят обширные 
рвано-ушибленные раны мягких тканей с осаднением кожи. Часто это 
раны одинакового характера, направленности и величины. Количество 
повреждений зависит от времени нахождения тела в зоне вращения лопас-
тей, их числа и скорости вращения.
Повреждения тросами и якорной цепью образуются при их обрыве 
или попадании в образовавшиеся петли при швартовке или отчалива-
нии. В таких случаях могут наблюдаться обширные повреждения, вплоть 
до травматических ампутаций конечностей, размозжения органов и даже 
расчленения тела.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   150   151   152   153   154   155   156   157   ...   413




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет