часть
моста
,
должны
быть
анкерными
нормальной
конструкции
.
Все
прочие
поддерживающие
устройства
на
мостах
могут
быть
промежуточного
типа
с
креплением
проводов
глухими
зажимами
или
с
двойным
креплением
на
штыревых
изоляторах
.
2.5.159.
На
металлических
железнодорожных
мостах
с
ездой
по
низу
,
снабженных
на
всем
протяжении
верхними
связями
,
провода
допускается
располагать
непосредственно
над
пролетным
строением
моста
выше
связей
или
за
его
пределами
.
Располагать
провода
в
пределах
габарита
приближения
строений
,
а
также
в
пределах
ширины
,
занятой
элементами
контактной
сети
электрифицированных
железных
дорог
,
не
допускается
.
Расстояния
от
проводов
ВЛ
до
всех
линий
же
-
лезных
дорог
,
проложенных
по
конструкции
моста
,
принимаются
по
2.5.142
,
как
для
стесненных
участков
трассы
.
На
городских
и
шоссейных
мостах
допускается
располагать
провода
как
за
пределами
пролетного
строения
так
и
в
пределах
ширины
пешеходной
и
проезжей
частей
моста
.
На
охраняемых
мостах
допускается
располагать
провода
ВЛ
ниже
отметки
пешеходной
части
.
2.5.160.
Наименьшие
расстояния
от
проводов
ВЛ
до
различных
частей
мостов
должны
приниматься
по
согласованию
с
организациями
,
в
ведении
которых
находится
данный
мост
,
при
этом
определение
наибольшей
стрелы
провеса
проводов
производится
путем
сопоставления
стрел
провеса
при
высшей
расчетной
температуре
воздуха
и
при
гололеде
.
ПРОХОЖДЕНИЕ
ВЛ
ПО
ПЛОТИНАМ
И
ДАМБАМ
2.5.161.
При
прохождении
ВЛ
по
плотинам
,
дамбам
и
т
.
п
.
расстояния
от
проводов
ВЛ
при
наибольшей
стреле
провеса
и
наибольшем
отклонении
до
различных
частей
плотин
й
дамб
должны
быть
не
менее
приведенных
в
табл
.
2.5.30
.
Таблица
2.5.30.
Наименьшее
расстояние
от
проводов
ВЛ
до
различных
частей
плотин
и
дамб
Наименьшее
расстояние
,
м
,
при
напряжении
ВЛ
,
кВ
Части
плотин
и
дамб
до
110
220
330
500
Гребень
и
бровка
откоса
Наклонная
поверхность
откоса
Поверхность
воды
,
переливаю
-
щейся
через
плотину
6
5
4
7
6
5
7,5
6,5
5,5
8
7
6
При
прохождении
ВЛ
по
плотинам
и
дамбам
,
по
которым
проложены
пути
сообщения
,
ВЛ
должна
удовлетворять
также
требованиям
,
предъявляемым
к
ВЛ
при
пересечениях
и
сближениях
с
соответствующими
объектами
путей
сообщения
.
Наибольшая
стрела
провеса
проводов
ВЛ
должна
определяться
путем
сопоставления
стрел
провеса
при
высшей
расчетной
температуре
воздуха
и
при
гололеде
.
191
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
С
ВОДООХЛАДИТЕЛЯМИ
2.5.162.
Расстояние
от
крайних
проводов
ВЛ
до
водоохладителей
должно
определяться
в
соответствии
с
требованиями
СНиП
Н
-89-80* «
Генеральные
планы
промышленных
предприятий
» (
изд
. 1995
г
.)
Госстроя
России
,
а
также
с
требованиями
норм
технологического
проектирования
электростанций
,
подстанций
и
воздушных
линий
электропередачи
.
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
СО
ВЗРЫВО
-
И
ПОЖАРООПАСНЫМИ
УСТАНОВКАМИ
2.5.163.
Сближение
ВЛ
со
зданиями
,
сооружениями
и
наружными
технологическими
установками
,
связанными
с
добычей
,
производством
,
изготовлением
,
использованием
или
хранением
взрывоопасных
,
взрывопожароопасных
и
пожароопасных
веществ
,
должно
выполняться
в
соответствии
с
нормами
,
утвержденными
в
установленном
порядке
.
Если
нормы
сближения
не
предусмотрены
нормативными
документами
,
то
расстояния
от
оси
трассы
ВЛ
до
указанных
зданий
,
сооружений
и
наружных
установок
должны
составлять
не
менее
полуторакратной
высоты
опоры
.
На
участках
стесненной
трассы
допускается
уменьшение
этих
расстояний
по
согласованию
с
соответствующими
министерствами
и
ведомствами
.
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ
И
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
С
НАДЗЕМНЫМИ
И
НАЗЕМНЫМИ
ТРУБОПРОВОДАМИ
И
КАНАТНЫМИ
ДОРОГАМИ
2.5.164.
Угол
пересечения
ВЛ
с
надземными
и
наземными
газопроводами
,
нефтепроводами
и
нефтепродуктопроводами
рекомендуется
принимать
близким
к
90°.
Угол
пересечения
ВЛ
с
остальными
надземными
и
наземными
трубопроводами
,
а
также
с
канатными
дорогами
не
нормируется
.
Пересечение
ВЛ
110
кВ
и
выше
с
вновь
сооружаемыми
надземными
и
наземными
магистральными
газопроводами
,
нефтепроводами
и
нефтепродуктопроводами
запрещается
.
Допускается
пересечение
этих
ВЛ
с
действующими
однониточными
надземными
и
наземными
магистральными
газопроводами
,
нефтепроводами
и
нефтепродуктопроводами
,
а
также
с
действующими
техническими
коридорами
магистральных
трубопроводов
при
прокладке
их
в
насыпи
на
расстоянии
1000
м
в
обе
стороны
от
ВЛ
.
2.5.165.
При
пересечении
ВЛ
с
надземными
и
наземными
трубопроводами
и
канатными
дорогами
опоры
ВЛ
,
ограничивающие
пролет
пересечения
,
должны
быть
анкерными
нормальной
конструкции
.
Для
ВЛ
со
сталеалюминиевыми
проводами
сечением
120
мм
2
и
более
или
со
стальными
канатами
типа
ТК
сечением
50
мм
2
и
более
допускается
также
анкерные
опоры
облегченной
конструкции
и
промежуточные
опоры
с
подвеской
проводов
в
глухих
зажимах
.
2.5.166.
Провода
ВЛ
должны
располагаться
над
трубопроводами
и
канатными
дорогами
В
исключительных
случаях
допускается
прохождение
ВЛ
до
220
кВ
под
канатными
дорогами
,
которые
имеют
снизу
мостики
или
сетки
для
ограждения
проводов
ВЛ
Крепление
мостиков
и
сеток
на
опорах
ВЛ
запрещается
.
В
местах
пересечения
с
ВЛ
надземные
и
наземные
газопроводы
,
кроме
проложенных
в
насыпи
,
следует
защищать
ограждениями
Ограждение
должно
выступать
по
обе
стороны
пересечения
от
проекции
крайних
проводов
ВЛ
при
наибольшем
их
отклонении
на
расстояния
не
менее
З
м
для
ВЛ
до
20
кВ
, 4
м
для
ВЛ
35-110
кВ
, 5
м
для
ВЛ
220
кВ
, 6
м
для
ВЛ
330
кВ
, 6,5
м
для
ВЛ
500
кВ
.
Расстояния
от
ВЛ
до
мостиков
,
сеток
и
ограждений
принимают
как
до
надземных
и
наземных
трубопроводов
и
канатных
дорог
(
см
.
2.5.167
).
2.5.167.
Расстояния
при
пересечении
,
сближении
и
параллельном
следовании
ВЛ
с
надземными
и
наземными
трубопроводами
и
канатными
дорогами
должны
быть
не
менее
приведенных
в
табл
. 2.5.31.
Расстояния
по
вертикали
в
нормальном
режиме
определяются
при
наибольшей
стреле
провеса
проводов
без
учета
нагрева
проводов
электрическим
током
.
192
Таблица
2.5.31.
Наименьшее
расстояние
от
проводов
ВЛ
до
надземных
и
наземных
трубопроводов
и
канатных
дорог
Наименьшее
расстояние
,
м
,
при
напря
-
жении
ВЛ
,
кВ
Пересечение
или
сближение
до
20
35-110
220
330
500
Расстояния
по
вертикали
3
4
5
6
6,5
от
провода
ВЛ
до
любой
части
трубопровода
(
насыпи
)
или
канатной
дороги
в
нормальном
режиме
1
2
3
4
То
же
,
но
при
обрыве
провода
в
соседнем
пролете
Расстояния
по
горизонтали
1)
при
параллельном
следовании
:
от
крайнего
провода
ВЛ
до
любой
части
трубопровода
или
канатной
дороги
(
за
исключением
пульпопровода
и
магистральных
газопровода
,
нефтепровода
и
нефтепродуктопровода
)
в
нормальном
режиме
Не
менее
высоты
опоры
от
крайнего
провода
ВЛ
до
любой
части
пульпопровода
в
нормальном
режиме
Не
менее
30
м
от
крайнего
провода
ВЛ
до
любой
части
ма
-
гистрального
газопровода
в
нормальном
режиме
Не
менее
удвоенной
высоты
опоры
от
крайнего
провода
ВЛ
до
любой
части
ма
-
гистрального
нефтепровода
и
нефтепродукто
-
провода
в
нормальном
режиме
50
м
,
но
не
менее
высоты
опоры
3
4
5
6
6,5
в
стесненных
условиях
от
крайнего
провода
ВЛ
при
наибольшем
его
отклонении
до
любой
части
трубопровода
*
или
канатной
дороги
2)
при
пересечении
:
от
опоры
ВЛ
до
любой
части
трубопровода
или
канатной
дороги
в
нормальном
режиме
Не
менее
высоты
опоры
3
4
5
6
6,5
в
стесненных
условиях
от
опоры
ВЛ
до
лю
-
бой
части
трубопровода
или
канатной
дороги
3)
от
ВЛ
до
продувочных
свеч
газопровода
Не
менее
300
м
*
Вновь
сооружаемые
магистральные
газопроводы
на
участке
сближения
с
ВЛ
в
стесненных
условиях
должны
отвечать
требованиям
,
предъявляемым
к
газопроводам
не
ниже
I!
категории
.
В
аварийном
режиме
расстояния
проверяются
для
ВЛ
с
проводами
сечением
менее
185
мм
2
при
среднегодовой
температуре
,
без
гололеда
и
ветра
.
Для
ВЛ
с
проводами
сечением
185
мм
2
и
более
проверка
при
обрыве
провода
не
требуется
.
2.5.168.
В
пролетах
пересечения
с
ВЛ
металлические
трубопроводы
.
кроме
проложенных
в
насыпи
,
и
канатные
дороги
,
а
также
ограждения
,
мостики
и
сетки
должны
быть
заземлены
.
Сопротивление
,
обеспечиваемое
применением
искусственных
заземлителей
,
должно
быть
не
более
10
Ом
.
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ
И
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
С
ПОДЗЕМНЫМИ
ТРУБОПРОВОДАМИ
2.5.169.
Угол
пересечения
ВЛ
35
кВ
и
ниже
с
подземными
магистральными
газопроводами
,
нефтепроводами
и
нефтеродуктопроводами
,
а
также
угол
пересечения
ВЛ
с
остальными
подземными
трубопроводами
не
нормируется
.
Угол
пересечения
ВЛ
110
кВ
и
выше
с
вновь
сооружаемыми
подземными
магистральными
газопроводами
,
нефтепроводами
и
нефтепродуктопроводами
,
а
также
с
действующими
техническими
коридорами
этих
трубопроводов
должен
быть
не
менее
60°.
2.5.170.
При
сближении
ВЛ
с
действующими
и
вновь
сооружаемыми
магистральными
газопроводами
давлением
более
1,2
МПа
и
магистральными
нефтепроводами
и
нефтепродуктопроводами
расстояния
между
ними
должно
быть
не
менее
приведенных
в
2.5.105
.
Провода
ВЛ
должны
быть
расположены
не
ближе
300
м
от
продувочных
свеч
,
устанавливаемых
на
магистральных
газопроводах
.
В
стесненных
условиях
трассы
при
параллельном
следовании
ВЛ
,
а
так
же
в
Местах
пересечения
ВЛ
с
указанными
трубопроводами
допускаются
расстояния
по
горизонтали
от
заземлителя
и
подземной
части
(
фундамента
)
опор
ВЛ
до
трубопровода
не
менее
: 5
м
для
ВЛ
до
35
кВ
, 10
м
для
ВЛ
110-220
кВ
и
15
м
193
для
ВЛ
330-500
кВ
.
Вновь
сооружаемые
магистральные
газопроводы
с
давлением
более
1,2
МПа
на
участках
сближения
с
ВЛ
при
прокладке
их
на
расстояниях
менее
приведенных
в
2.5.105
должны
отвечать
требованиям
,
предъявляемым
к
участкам
газопроводов
не
ниже
II
категории
для
ВЛ
500
кВ
и
не
ниже
III
категории
для
ВЛ
330
кВ
и
ниже
.
Вновь
сооружаемые
магистральные
нефтепроводы
и
нефтепродуктопроводы
на
участках
сближения
с
ВЛ
при
прокладке
на
расстояниях
менее
приведенных
в
2.5.105
должны
отвечать
требованиям
,
предъявляемым
к
участкам
трубопроводов
не
ниже
III
категории
.
2.5.171.
При
сближении
и
пересечении
ВЛ
с
магистральными
и
распределительными
газопроводами
давлением
1,2
МПа
и
менее
а
также
при
сближении
и
пересечении
с
ответвлениями
от
магистральных
газопроводов
к
населенным
пунктам
и
промышленным
предприятиям
и
с
ответвлениями
от
нефтепроводов
и
нефтепродуктопроводов
к
нефтебазам
и
предприятиям
расстояния
от
заземлите
для
и
подземной
части
(
фундаментов
)
опор
ВЛ
до
трубопроводов
должны
быть
не
менее
5
м
для
ВЛ
до
35
кВ
, 10
м
для
ВЛ
110
кВ
и
выше
.
2.5.172.
При
сближении
и
пересечении
ВЛ
с
теплопроводами
,
водопроводом
,
канализацией
(
напорной
и
самотечной
),
водостоками
и
дренажами
расстояния
в
свету
от
заземлителя
и
подземной
части
(
фундаментов
)
опор
ВЛ
до
трубопроводов
должны
быть
не
менее
2
м
для
ВЛ
до
35
кВ
и
3
м
для
ВЛ
110
кВ
и
выше
.
В
исключительных
случаях
при
невозможности
выдержать
указанные
расстояния
до
трубопроводов
(
например
,
при
прохождении
ВЛ
по
территориям
электростанций
,
промышленных
предприятий
,
по
улицам
городов
)
эти
расстояния
допускается
уменьшать
по
согласованию
с
заинтересованными
организациями
.
При
этом
следует
предусматривать
защиту
фундаментов
опор
ВЛ
от
возможного
подмыва
фундаментов
при
повреждении
указанных
трубопроводов
,
а
также
по
предотвращению
выноса
опасных
потенциалов
по
металлическим
трубопроводам
.
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
С
НЕФТЯНЫМИ
И
ГАЗОВЫМИ
ФАКЕЛАМИ
2.5.173.
При
сближении
с
нефтяными
и
газовыми
промысловыми
факелами
ВЛ
должна
быть
расположена
с
наветренной
стороны
.
Расстояние
от
ВЛ
до
промысловых
факелов
должно
быть
не
менее
60
м
.
СБЛИЖЕНИЕ
ВЛ
С
АЭРОДРОМАМИ
2.5.174.
Сближение
ВЛ
с
аэродромами
и
воздушными
трассами
допускается
по
согласованию
с
территориальным
управлением
гражданской
авиации
,
со
штабом
военного
округа
,
с
управлением
министерства
или
ведомства
,
введении
которого
находится
аэродром
или
аэропорт
,
при
расположении
ВЛ
на
расстояниях
до
10
км
от
границ
аэродрома
-
с
опорами
любой
высоты
;
более
10
и
до
30
км
от
границ
аэродрома
-
при
абсолютной
отметке
верхней
части
опор
ВЛ
,
превышающей
абсолютную
отметку
аэродрома
на
50
м
и
более
,
более
30
и
до
75
км
от
границ
аэродромов
и
на
воздушных
трассах
-
при
высоте
опор
100
м
и
более
.
ПОДВЕСКА
ВОЛОКОННО
-
ОПТИЧЕСКИХ
ЛИНИЙ
СВЯЗИ
НА
ВЛ
2.5.175.
Волоконно
-
оптической
линией
связи
на
воздушных
линиях
электропередачи
(
ВОЛС
-
ВЛ
)
называется
линия
связи
,
для
передачи
информации
по
которой
служит
оптический
кабель
(
ОК
)
размещаемый
на
элементах
ВЛ
.
2.5.176.
Требования
2.5.177-2.5.197
распространяются
на
размещение
на
ВЛ
оптических
кабелей
следующих
типов
:
1)
ОКГТ
-
оптический
кабель
,
встроенный
в
грозозащитный
трос
;
2)
ОКФП
-
оптический
кабель
,
встроенный
в
фазный
провод
;
3)
ОКСН
-
оптический
кабель
самонесущий
неметаллический
;
4)
ОКНН
-
оптический
кабель
неметаллический
,
прикрепляемый
или
навиваемый
на
грозазащитный
трос
или
фазный
провод
.
2.5.177.
Все
элементы
ВОЛС
-
ВЛ
должны
соответствовать
условиям
работы
ВЛ
.
2.5.178.
Для
сооружения
конкретной
ВОЛС
-
ВЛ
допускается
использование
нескольких
ВЛ
различного
напряжения
,
совпадающих
по
направлению
с
трассой
проектируемой
ВОЛС
.
2.5.179.
При
сооружении
вводов
ОК
на
регенерационные
пункты
и
узлы
связи
энергообъектов
на
отдельных
самостоятельных
опорах
конструктивное
выполнение
и
требования
к
параметрам
и
характеристикам
вводов
определяются
в
проекте
.
2.5.180.
Элементы
ВОЛС
-
ВЛ
,
включая
вводы
ОК
на
регенерационные
пункты
,
узлы
связи
энергообъектов
,
должны
проектироваться
на
те
же
климатические
условия
,
что
и
ВЛ
,
на
которой
эта
ВОЛС
размещается
,
и
соответствовать
требованиям
2.5.2-2.5.37
.
2.5.181.
ОК
,
размещаемые
на
элементах
ВЛ
,
должны
удовлетворять
требованиям
:
1)
механической
прочности
;
2)
термической
стойкости
;
194
3)
стойкости
к
воздействию
грозовых
перенапряжений
;
4)
обеспечения
значений
нагрузок
на
оптические
волокна
,
не
превышающих
допускаемые
;
5)
стойкости
к
воздействию
электрического
поля
.
2.5.182.
Механический
расчет
ОКГТ
,
ОКФП
,
ОКСН
должен
производиться
на
нормативные
нагрузки
по
методу
допускаемых
напряжений
с
учетом
вытяжки
кабелей
и
допустимых
нагрузок
на
оптическое
волокно
.
2.5.183.
Механический
расчет
грозозащитного
троса
или
фазного
провода
,
на
которых
размещается
ОКНН
,
должен
производиться
с
учетом
дополнительных
весовых
и
ветровых
нагрузок
от
ОК
во
всех
режимах
,
указанных
в
2.5.34—2.5.37.
2.5.184.
Механический
расчет
ОК
всех
типов
следует
выполнять
для
исходных
условий
по
2.5.34-
2.5.37.
Значения
физико
-
механических
параметров
,
необходимых
для
механического
расчета
ОК
,
и
данные
по
вытяжке
должны
приниматься
по
техническим
условиям
на
ОК
или
по
данным
изготовителей
кабелей
.
2.5.185.
ОК
должны
быть
защищены
от
вибрации
в
соответствии
с
условиями
их
подвески
и
требованиями
изготовителя
ОК
.
2.5.186.
Размещение
ОК
на
опорах
и
в
пролетах
ВЛ
и
их
расположение
относительно
проводов
и
тросов
должно
удовлетворять
требованиям
2.5.50-2.5.57
по
условиям
работы
в
пролете
с
учетом
вытяжки
и
2.5.67
и
табл
.
2.5.15
по
условиям
защиты
от
перенапряжений
.
2.5.187.
Расстояние
между
проводами
и
ОКГТ
должно
быть
проверено
по
условиям
сближения
свободных
от
гололеда
проводов
и
ОКГТ
,
покрытого
гололедом
.
При
этом
расстояние
между
проводами
и
ОКГТ
должно
быть
не
менее
указанных
в
табл
.
2.5.15
по
рабочему
напряжению
.
2.5.188.
Подвеска
ОКГТ
и
ОКНН
(
на
тросе
)
по
условиям
защиты
ВЛ
от
грозовых
перенапряжений
должна
выполняться
в
соответствии
с
2.5.66-2.5.67
.
2.5.189.
ОКГТ
должен
быть
заземлен
на
каждой
опоре
независимо
от
напряжения
ВЛ
.
При
наличии
плавки
гололеда
на
грозозащитных
тросах
ВЛ
допускается
изолированное
крепление
ОК
при
условии
,
что
термическая
стойкость
ОК
удовлетворяет
условиям
его
работы
в
режиме
плавки
гололеда
и
режиму
проте
-
кания
токов
короткого
замыкания
на
этом
участке
.
Необходимость
заземления
(
или
возможность
изолированной
подвески
)
троса
,
на
котором
размещается
ОКНН
,
обосновывается
в
проекте
.
Сопротивление
заземляющих
устройств
опор
,
на
которых
подвешен
ОК
,
должно
соответствовать
табл
.
2.5.17
.
2.5.190.
ОКГТ
,
ОКФП
и
ОКНН
должны
быть
проверены
на
термическую
стойкость
при
протекании
максимального
полного
тока
короткого
замыкания
,
определяемого
с
учетом
времени
срабатывания
резервных
защит
,
дальнего
резервирования
,
действия
УРОВ
и
АПВ
и
полного
времени
отключения
выключателей
.
При
наличии
обоснования
допускается
не
учитывать
дальнее
резервирование
.
ОКФП
и
ОКНН
(
при
навивке
или
креплении
его
к
фазному
проводу
)
следует
проверить
на
термическую
стойкость
при
температурах
провода
,
возникающих
при
его
нагреве
максимальным
рабочим
током
линии
.
2.5.191.
Напряженнность
электрического
поля
в
точке
подвеса
ОКСН
должна
рассчитываться
с
учетом
реального
расположения
кабеля
,
транспозиции
фаз
ВЛ
,
вероятности
отключения
одной
цепи
в
случае
двухцепной
ВЛ
,
а
также
конструкции
зажима
(
протектора
).
2.5.192.
ОКНН
следует
проверять
:
1)
при
навивке
или
креплении
его
к
фазному
проводу
-
на
стойкость
при
воздействии
электрического
поля
проводов
и
на
термическую
стойкость
при
нагреве
провода
током
короткого
замыкания
;
2)
при
навивке
или
креплении
его
к
тросу
-
на
термическую
стойкость
при
протекании
максимального
тока
короткого
замыкания
,
а
также
на
стойкость
к
воздействию
электрического
напряжения
,
наведенного
на
тросе
,
и
прямых
ударов
молнии
в
трос
.
2.5.193.
Токи
короткого
замыкания
,
на
которые
производится
проверка
ОК
(
ОКГТ
,
ОКФП
,
ОКНН
)
на
термическую
стойкость
,
должны
определяться
с
учетом
перспективы
развития
энергосистемы
.
2.5.194.
Место
крепления
ОКСН
на
опоре
с
учетом
его
вытяжки
в
процессе
эксплуатации
определяется
,
исходя
из
условий
:
1)
стойкости
оболочки
к
воздействию
электрического
поля
;
2)
соблюдения
требований
к
наименьшим
расстояниям
до
поверхности
земли
для
всех
видов
местности
независимо
от
напряжения
ВЛ
как
для
ВЛ
до
110
кВ
по
табл
.
2.5.18
;
3)
обеспечения
расстояний
не
менее
приведенных
в
табл
. 2.5.15
по
рабочему
напряжению
от
ОКСН
до
фазных
проводов
при
отключении
проводов
и
ОК
под
действием
ветра
и
гололеда
.
С
учетом
указанных
условий
ОКСН
может
размещаться
как
выше
фазных
проводов
,
так
и
между
фазами
или
ниже
фазных
проводов
.
2.5.195.
При
креплении
ОКНН
к
фазному
проводу
должны
быть
обеспечены
:
1)
наименьшие
расстояния
от
провода
с
прикрепленным
или
навитым
ОК
при
отклонении
от
воздействия
ветра
до
конструкции
опоры
в
соответствии
с
табл
.
2.5.15
;
2)
наименьшие
расстояния
от
провода
с
прикрепленным
или
навитым
ОК
до
земли
и
инженерных
сооружений
и
естественных
препятствий
в
соответствии
с
2.5.135
и
табл
.
2.5.18-2.5.21, 2.5.23
,
195
2.5.26-2.5.31
.
2.5.196.
При
подвеске
на
ВЛ
ОК
любого
типа
должна
быть
выполнена
проверка
опор
и
их
закреплений
в
грунте
с
учетом
дополнительных
нагрузок
,
возникающих
при
этом
.
2.5.197.
Соединение
строительных
длин
ОК
выполняется
в
специальных
соединительных
муфтах
,
которые
рекомендуется
размещать
на
анкерных
опорах
.
Высота
расположения
соединительных
муфт
на
опорах
ВЛ
должна
быть
не
менее
5
м
от
основания
опоры
.
К
опорам
ВЛ
,
на
которых
размещаются
соединительные
муфты
ОК
,
должен
быть
обеспечен
в
любое
время
года
подъезд
транспортных
средств
со
сварочным
и
измерительным
оборудованием
.
На
опорах
ВЛ
при
размещении
на
них
муфт
ОК
дополнительно
к
2.5.15
должны
быть
нанесены
следующие
постоянные
знаки
:
-
условное
обозначение
ВОЛС
;
-
номер
соединительной
муфты
.
ПРОХОЖДЕНИЕ
ВЛ
ПО
СКОТОПРОГОНАМ
,
МЕЛИОРАТИВНЫМ
КАНАЛАМ
,
НАСАЖДЕНИЯМ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ
КУЛЬТУР
2.5.198.
В
местах
пересечения
ВЛ
со
скотопрогонами
наименьшее
расстояние
по
вертикали
от
проводов
до
поверхности
земли
должно
быть
не
менее
,
чем
при
пересечении
с
автомобильными
дорогами
(
см
.
2.5.148
).
2.5.199.
В
местах
пересечения
ВЛ
с
мелиоративными
каналами
наименьшее
расстояние
по
вертикали
от
проводов
при
высшей
температуре
воздуха
без
учета
нагрева
провода
электрическим
током
до
подъемной
или
выдвижной
частей
землеройных
машин
,
располагаемых
на
дамбе
или
берме
каналов
,
в
рабочем
положении
или
до
габаритов
землесосов
при
наибольшем
уровне
высоких
вод
должно
быть
не
менее
: 2
м
для
ВЛ
до
20
кВ
, 4
м
для
ВЛ
35-110
кВ
, 5
м
для
ВЛ
220
кВ
, 6
м
для
ВЛ
330
кВ
, 9
м
для
ВЛ
500
кВ
.
Опоры
должны
располагаться
вне
полосы
отвода
земель
в
постоянное
пользование
для
мелиоративных
каналов
.
При
параллельном
следовании
ВЛ
с
мелиоративными
каналами
крайние
провода
ВЛ
при
неотклоненном
их
положении
должны
располагаться
вне
полосы
отвода
земель
в
постоянное
пользование
для
мелиоративных
каналов
.
2.5.200.
Шпалерная
проволока
для
подвески
винограда
,
хмеля
и
других
аналогичных
сельскохозяйственных
культур
,
пересекаемая
ВЛ
110
кВ
и
выше
под
углом
менее
70°
должна
быть
заземлена
через
каждые
50-70
м
ее
длины
в
пределах
охранной
зоны
ВЛ
.
Шпалерная
проволока
,
пересекаемая
ВЛ
110
кВ
и
выше
под
углом
,
близким
к
90°
и
находящаяся
в
охранной
зоне
ВЛ
,
должна
быть
заземлена
не
менее
,
чем
в
трех
точках
.
Сопротивление
заземления
не
нормируется
.
196
Достарыңызбен бөлісу: |