Программа развития Жамбылской области
жүктеу/скачать 4,56 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Жолдар мен көлік
| Мәселелер:
- облыста, атап айытқанда облыстық орталықта тұрғын үймен камтамасыз етуге мұқтаж болған азаматтар саны азаймайды. Осыған байланысты ірі панельдік үйді соғуді енгізу арқылы жалға берілетін және ипотекалық тұрғын үй құрылысын ұлғайту, инженерлік-коммуникациялық инфрақұрылымды дамыту мен жайластыру қажет. Жолдар мен көлік Жамбыл облысы автомобиль жолдарының жалпы ұзындығы 5261,71 шқ, оның ішінде республикалық маңызы бар – 1056 шқ, областық – 2240,76 шқ, аудандық – 1964,95 шқ құрайды. Облысымыздың экономикалық өсуінің маңызды факторларының бірі көлік инфрақұрылымын серпінді дамыту және жетілдіру болып табылады. Автомобиль жолдары мен көліктік транспорттар – Жамбыл облысының көлік-коммуникация кешенінің маңызды элементтерінің бірі, оның тиімді қызметі мен тұрақты дамуы қазіргі заманғы жағдайларда өсуіне өту, халықтың өмір жағдайын жақсарту және деңгейін арттыру факторлары болып табылады. Облыс ішіндегі кала аралық және олардан тыс жерлерге жүкті тасымалдау автомобиль көліктері болып табылады. 2010 жылы барлық көлік түрлерімен 55,9 млн. тонна жүк тасымалданған, бұл 2009 жылға қарағанда 19,7%-ға артық, жүк айналымы 1707,7 млн. тонна/шқ құрады және тиісінше 3,2%-ға өсті. 2011 жылы - 70,4 млн. тонна жүк тасымалданды, (өсім 2010 жылдың деңгейіне 25,9%), жүк айналымы - 2246,9 млн. тонна/шқ құрады (31,6%-ға) өскен. 2012 жылы - 80,4 млн. тонна жүк тасымалданды, (өсім 2011 жылдың деңгейіне 14,1%), жүкайналымы - 2477,8 млн. тонна/шқ (10,3%-ға). 2013 жылы - 88,4 млн. тонна жүк тасымалданды, (өсім 2012 жылмен салыстырғанда 9,9%), жүкайналымы - 2726,5 млн. тонна шақырым құрады (1,1 есе). 2014 жылдың қорытындысы бойынша барлық көліктердің түрлерімен жүк тасымалдау өткен жылдың тиісті кезеңімен салыстырғанда 0,6%-ға өсіп 88,9 млн. тоннаны құрады, Жүкайналымы барлық көлік түрлерімен 2731,5 млн. тонна.шқ құрап 0,2%-ға өсті. 2010 жылы барлық көліктерідің түрлерімен 570,6 млн. жолаушы тасымалданды, 2009 жылдың деңгейіне 110,1%-ды құрады, жолаушы айналымы - 4027,5 млн. жолаушы/шқ (104,9%). 2011 жылы 745,8 млн. жолаушы тасымалданды, бұл 2010 жылмен салыстырғанда 30,7 пайызға артық, жолаушылар айналымы – 4728,7 млн. жолаушы шқ (17,4%-ға). 2012 жылы барлық жолаушылар көліктерімен 802,8 млн. жолаушы тасымалданды, бұл 2011 жылмен салыстырғанда 7,6%-ға артық, жолаушылар айналымы - 5031,4 млн. жолаушы/шқ құрады (6,4%-ға). 2013 жылы - 864,6 млн. жолаушы тасымалданды, өсім 2012 жылға 7,7%, жолаушылар айналымы – 5676,5 млн. жолаушы/шқ құрады (12,8%-ға). 2014 жылда жолаушылар тасымалдау 2013 жылымен салыстырғанда 2,1%-ға өсіп, 882,5 млн. адамды құрады, жолаушылар айналымы – 8,8%-ға өсіп, 6177,6 млн. жолаушы/шқ құрады. Жамбыл облысында барлығы 207 маршрутта 1117 автобус қызмет көрсетеді. 373 елді мекендердің қоғамдық көлік қатынасымен 335 елді мекені қамтылды, бұл 89,8% құрайды, 1 автовокзал және 8 автостанция жұмыс жасайды. Облыс аумағындағы жолаушыларды автомобиль көлігімен тасымалдау саласын дамытуды қамтамасыз ету жөнінде 2011-2015 жылдарға арналған іс-шара аясында 465 жаңа орташа және үлкен сыйымдылықты автобустар сатып алу жоспарланған. 2011-2014 жылдары 476 жаңа автобустар сатып алынды. «Көлік және коммуникация» Ғылыми-зерттеу институтының ұсынысымен қалалық маршруттарды оңтайландыру жұмыстары жүргізілді. Сатып алынған жаңа автобустардың есебінен, 16 шағын автобус маршруттары 8 автобусты маршруттарға ауыстырылды. Автобустарды жаңалауға байланысты облыс автопарктерінің жылжымалы құрамдарының орташа пайдалану мерзімі 10-нан 7 жылға азайды. 2014 жылы бақылауды күшейту мақсатында 278 автобусқа навигациялық GPS жүйесі орнатылды, бұл жолаушылар санын анықтауға мүмкіндік беретін барлық қоғамдық көліктерге орнатылатын болады. 2014 жылы әлеуметтік маңызы бар 3 бағыттары бойынша темір жол қатынасына облыстық бюджеттен 255,6 млн. теңге бөлініп, толық игерілді. Осы поездар көлік қатынасымен қамтылмаған Бел, Хантау, Қияқты, Шығанақ және Бұрылбайтал ауылдары арқылы қатынайды. Ал, әлеуметтік маңызы бар 3 автобусты бағыттарының қатынауына 23,1 млн. теңге бөлініп, толық игерілді. Нәтижесінде, жолаушылар көлігімен қамтылмаған елді мекендер 10,2%-ға азайды. Жергілікті мәндегі автомобиль жолдарын жөндеуге 2009-2013 жылдар аралығында қаржы көлемі 28,1 млрд. теңгені құрайды, оның ішінде республикалық бюджеттен бөлінген трансферттер – 8,7 млрд. теңге, жергілікті бюджеттен қаржы көлемі – 19,4 млрд. теңгені құрайды. Жалпы 2009-2013 жылдары аралығында Жамбыл облысының жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге және күтіп ұстауға бюджет көздерінен 25,4 млрд. теңге, оның ішінде республикалық бюджеттен 7,8 млрд. теңге және жергілікті бюджеттерден 17,6 млрд. теңге бөлініп, жол жөндеу жұмыстарымен 2363,75 шақырым жол қамтылды. Оның ішінде: жаңа жол құрылысы – 14,3 шақырым; күрделі жөндеу – 104,8 шақырым; Орта жөндеу – 2267,2 шақырым. 2009 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге 4,0 млрд. теңге бөлініп /республикалық бюджеттен – 2,1 млрд. теңге, жергілікті бюджеттерден – 1,9 млрд. теңге/, жол жөндеу жұмыстарымен 480,65 шақырым жол қамтылды. Оның ішінде: жаңа жол құрылысы – 10,05 шақырым; күрделі жөндеу – 31,3 шақырым; орта жөндеу – 439,3 шақырым. 2010 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге 3,5 млрд. теңге бөлініп /республикалық бюджеттен – 1,9 млрд. теңге, жергілікті бюджеттерден – 1,6 млрд. теңге/, жол жөндеу жұмыстарымен 355,6 шақырым жол қамтылды. Оның ішінде: күрделі жөндеу – 16,8 шақырым; орта жөндеу – 338,8 шақырым. 2011 жылы жол жөндеу жұмыстарына 7,0 млрд. теңге бөлініп /республикалық бюджеттен – 1,4 млрд. теңге, жергілікті бюджеттерден – 5,6 млрд. теңге/, жол жөндеу жұмыстарымен 691,2 шақырым жол қамтылды. Оның ішінде: жаңа жол құрылысы – 4,3 шақырым; күрделі жөндеу – 18 шақырым; орта жөндеу – 668,9 шақырым. 2012 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге 6,0 млрд. теңге бөлініп /республикалық бюджеттен – 1,3 млрд. теңге, жергілікті бюджеттерден – 4,7 млрд. теңге/, жол жөндеу жұмыстарымен 442 шақырым жол қамтылды. Оның ішінде: күрделі жөндеу – 18,7 шақырым; орта жөндеу – 423,3 шақырым. 2013 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге 6, 191 млрд. теңге қаржы қарастырылған, оның ішінде республикалық бюджеттен 1,041 млрд. теңге, облыстық бюджеттен – 4, 205 млрд. теңге және аудандық бюджеттерден – 0, 945 млрд. теңге. Осы бөлінген қаражат есебінен 20 шқ. автожолдарда күрделі жөндеу және 396,9 шқ. автожолдар мен көшелерде орташа жөндеу жұмыстарын жүргізумен қатар, 8 құбыр мен 2 көпір орташа жөндеуден өтті. 2014 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеуге 6533,7 млрд. теңге қарастырылып, 6529,4 млрд. теңгесі игерілді. Бөлінген қаражат есебінен 18,8 шқ жергілікті маңызы бар автожолдарда күрделі жөндеу, 357,4 шқ орташа жөндеу жұмыстары жүргізілді, бұдан басқа 2 құбыр мен 4 көпір орташа жөндеумен қамтылды. 2014 жылы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарында қауіпсіздік сақтау мақсатында, жалпы аумағы 91800 м2 шұңқырларды жөндеу өткізілді, 391 жаңа жол белгілелері орнатылды, 618 бірлік белгі беру бағаналары, 860 қ.м. жол және көпірлі қоршау орнатылды, 120 шқ автожолга жол белгілеу жүргізілді. Мәселелер: - ауыр жүкті автокөліктермен бұзылатын жол табанының тасымалдау мүмкіндіктерінің жедел төмендеуі; - жалпы пайдаланымдағы жол бойындағы сервис жүйелерінің жеткіліксіз дамуы (кемпинг, эстакадтар, автокөлік тұрағы, мотельдер, шұғыл көмек көрсетілетін пункттер және т.б.); - жол саласында білікті кадрлардың және инженерлерлік құрамының тапшылығы; - облыстың қолданыстағы қоғамдық көліктерінің табиғи тозуы; - қоғамдық көліктер жұмысына тиісті бақылаудың жоқтығы және Тараз қаласындағы жолаушылар тасымалдау бойынша қоғамдық көліктер қызметі сапасының төмендігі. жүктеу/скачать 4,56 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|