-57,5%-теміржол;
-27 %-құбыр жолы;
-15,5% автомобиль;
Теміржол көлігі.Революцияға дейін 2000 км болса, кәзіргі таңда 15,1мың км ден асып, Ресей, Украйнадан кейінгі үшінші орынды алып отыр. Жиілігі әр бір 1000 км-ге 5,3 км-ден келеді.
Орынбор-Ташкент.
Маңызды үш магистраль Түркістан-Сібір (Түрк.Сіб.)
Транс Қазақстан.
Автомобиль көлігі. Жүрдек анағұрлым ыңғайлы. Жақын қашықтыққа жүк пен жолаушы тасымалдайды. Жалпы ұзындығы 95мың км.
Республика деңгейінде- 22,2%.
Жергілікті деңгейде- 77,8%.
Халықаралық маңызы бар жолдар ұзындығы- 12,4мың км.
Су көлігі. Жалпы ұзындығы 6мың км. 4мыңы өзенмен өтеді(Ертіс 1700км). Қалған бөлігі Каспий теңізіне тиесілі Ақтау портынан жылына 1,5млн т құрғақ, 8млн т сұйық күйінде жүк тасымалданады. «Теңіз-Сервис» Баутино портын жасанды арал салу үшін пайдалануда.
Әуе көлігі. Әуе көлігін жүк пен жолаушы тасымалдаумен қатар егіс даласына минералды тыңайтқыш шашуға пайдаланады. ҚР 51 әуежай жұмыс істейді. 21-і республикалық маңызға ие.
Құбыр желісі. Мұнайдың 60%-ы, газдың толығы тасымалданады. Батыс Қазақстан э.а.да 5бағытқа созылған құбыр желісі бар: 1. Каспий құбыр концорциумы(1500км); 2. Теңіз-Баку- Супса(1730км);3. Теңіз-Харг(2505км); 4. Батыс Қаз-н-Қытай- Тынық мұхит жағалауы(ол 2004ж салынуға тиіс еді. Атасу-Алашанькоу 2004-2006ж.ж салынды); 5. Батыс Қаз-н-Құмкөл. Жалпы 6000км созылған Қазақстанда.
Телекоммуникация. Техникалық базасы- 637қалалық, 2,8мың ауылдық, 19 автоматтандырылған халықаралық станциялардан тұрады. ҒТР-ға байланысты ұялы байланыс, интернет жүйесі қалыптасқан. ҚР интернет 1994ж келді.
Картамен жұмыс ірі магистралдарды орналастыру
Достарыңызбен бөлісу: |