Регенерация моторного масла

При работе двигателя в масле накапливаются продукты окисле­ния, тяжелые фракции топлива, не успевшие сгореть в цилиндрах двигателя, продукты конденсации водяных паров и механические примеси, поэтому масло необходимо очищать или менять через определенные промежутки времени. Фильтр, служащий для очис­тки масла в двигателе, также следует своевременно менять или промывать.

Для замены можно использовать дизельное регенерированное масло. Для восстановления слитое масло отстаивают в течение двух-трех дней, а затем переливают в чистую сухую посуду через три-четыре слоя марли, вложенной в воронку и закрепленной. Про­цесс фильтрации длится 1... 1,5 ч, чтобы не поднимать осадок. От­фильтрованное масло можно снова использовать в двигателе авто­мобиля, а если в него добавить необходимое количество металло­плакирующей присадки, то оно прослужит без замены в легковом автомобиле еще 40...45 тыс. км пробега, а в грузовом или автобусе — 30...40 тыс. км. При последующем добавлении присадки в мотор­ное масло оно будет пригодно для работы в двигателе без регене­рации в течение следующего периода до замены.