Основные пути снижения расхода масел

Проблема снижения расхода моторных масел решается в ос­новном за счет уменьшения их потерь на угар и увеличения срока службы до замены.

Уменьшение расхода масла на угар в двигателях достигается в основном за счет эффективного уплотнения цилиндропоршневой группы и снижения интенсивности износа ее деталей. Так как чрез­мерное уменьшение расхода масла на угар может привести к по­вышенному износу и задиру деталей цилиндропоршневой группы из-за недостаточности их смазывания, возможности снижения рас­хода масла ограничены.

Увеличение срока службы масел до замены достигается умень­шением до определенного предела удельной (отнесенной к едини­це мощности двигателя) емкости системы смазки и улучшения их качества, т.е. в результате уменьшения интенсивности старения масел в двигателе за счет создания большего запаса их эксплуата­ционных свойств и совершенствования конструкции самих двига­телей (улучшения рабочего процесса, газо- и маслоуплотнения ци­линдропоршневой группы, применения эффективных систем очи­стки и охлаждения масла, а также обеспечения непрерывного его автоматического долива и т.п.).

Общий расход моторных масел в современных моделях карбю­раторных двигателей легковых автомобилей в среднем составляет 0,4...0,6 % от расхода топлива, грузовых — 1,0... 1,2%, а дизелей — 1,6... 1,8%.

В настоящее время до 20... 60 тыс. км пробега машины увели­чены сроки службы масел, используемых в дизелях, система смаз­ки которых оснащена одновременно полнопоточными и частич­нопоточными бумажными или центробежными фильтрами. Ве­дутся работы по увеличению сроков службы моторных масел до 100 тыс. км.

Эксплуатационными испытаниями долго работающего масла в двигателе с полнопоточными фильтрами, частичнопоточной центрифугой и устройством для автоматического доливаю масла, а также в двигателях с полнопоточными и частичнопоточными фильт­рами при низких расходах масла на угар и незначительном проры­ве картерных газов установлена возможность работы масла без за­мены на протяжении 160 тыс. км при замене фильтроэлементов через 32 тыс. км.