Число лестниц и расположение их в плане здания должны зависеть от архитектурно-планировочного решения, степени огнестойкости здания, этажности и интенсивности людских потоков.
Для обеспечения равномерности движения по лестнице и избегания несчастных случаев (особенно в аварийных условиях) целесообразно марши проектировать одной длины, а подступенки – одинаковой высоты.
Число пассажирских лифтов следует устанавливать расчетом с учетом обеспечения эвакуации в случае аварийной ситуации. Допускается запасной лифт заменять грузовым, в котором разрешено транспортировать людей, если по расчету вертикального транспорта в здании достаточно установки одного пассажирского лифта.
Грузовые лифты следует предусматривать в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
Расположение лифтов в зданиях должно обеспечивать быструю и безошибочную пространственную ориентацию посетителей и исключать образование пересекающихся потоков в вестибюлях и коридорах.
Выходы из пассажирских лифтов следует проектировать через лифтовый холл.
Из кладовых и других помещений для хранения и переработки горючих материалов выход непосредственно в лифтовый холл не допускается.
Шахты и машинные помещения лифтов не должны примыкать непосредственно к помещениям для пребывания детей в организациях дошкольного воспитания и обучения к учебным помещениям в учебных заведениях, к жилым помещениям, размещенным в общественных зданиях, к зрительным залам и читальням, клубным и рабочим помещениям, кабинетам с постоянным пребыванием людей.
В лечебных и амбулаторно-поликлинических учреждениях, санаториях шахты и машинные помещения лифтов и подъемников следует размещать от палат и лечебно-диагностических кабинетов на расстоянии, обеспечивающем шумозащиту
Двери шахт лифтов в подвальных и цокольных этажах должны выходить в тамбур-шлюзы, огражденные противопожарными перегородками. Двери тамбур-шлюзов должны быть противопожарными, самозакрывающимися, с уплотненными притворами, а со стороны шахт лифтов могут быть из горючих материалов (без остекления).
Эскалаторы рекомендуется использовать в универмагах, на вокзалах, на станциях метро и других местах непрерывного движения больших масс людей. Эскалаторы должны обеспечивать наибольшую производительность подъема пассажиров непрерывным потоком.
Размещать эскалаторы необходимо в соответствии с направлениями и размерами людских потоков.
Для обеспечения пожарной безопасности эскалаторы как средства связи между этажами здания должны дублироваться обычными лестницами, расположенными в огнестойких лестничных клетках. При этом эвакуационная пропускная способность лестниц не должна быть ниже максимальной пропускной способности всех установленных эскалаторов.