ПРИЛОЖЕНИЕ └──────┴──────────────────┴───────────┴────────────┴───────────┴──────────┴──────────┴───────────┴──────────┴──────────┴───────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
Нормативные акты, регулирующие организацию перевозокгрузовавтомобильнымтранспортом Примечания: Сезонное применение бензинов по классам испаряемости, по регионам и по продолжительности зимнего и летнего периодов оп- ределено в соответствии с ГОСТом 16350-80 “Климат СССР. Райо- нирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей”.
Верхняя и нижняя температурные границы весеннего и осен- него переходного периодов ограничиваются пределами от плюс 5°С до минус 5°С по установленным среднесуточным значениям тем- ператур.
Переходными температурными границами между периодами по установленным среднесуточным значениям считаются:
от зимнего к весеннему периоду - выше минус 5°С, от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5°С, от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5°С,
от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5°С.
Исходя из местных климатических условий, допускаются из- менения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходных периодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации с региональными службами Гидрометцен- тра и Минтрансом России.
Для повышения эффективности эксплуатации автотранспор- та, снижения расхода топлива и снижения вредных выбросов реко- мендуется руководителям региональных и местных органов власти, руководителям предприятий, независимо от формы собственности, при реализации поставок автобензинов по ГОСТ Р 51866-2002 ука- зывать в заявках на топлива нужных марок соответствующий мест- ным условиям класс испаряемости бензина.
