Қaзaқcтaн Рecпубликacы бiлiм жәнe ғылым миниcтрлiгi «Ғұмaрбeк Дәукeeв aтындaғы Aлмaты энeргeтикa жәнe бaйлaныc унивeрcитeтi»
жүктеу/скачать 493,77 Kb.
|
Умирбеков М гр. ЭЭCк-21-1
| 4.Троллей желілері
Троллей желілері цехтың Көтеру-тасымалдау механизмдерін қоректендіруге арналған. Магистральдық схемалардың артықшылықтары: трансформаторлық қосалқы станциялардың РУННАЛАРЫН жеңілдету, желіні өзгертпестен технологиялық жабдықты ауыстыруға мүмкіндік беретін желінің жоғары икемділігі, индустриялық әдістермен орнатуға мүмкіндік беретін бірыңғай элементтерді (шиналар) пайдалану. Кемшілігі-радиалды тізбектермен салыстырғанда олардың сенімділігі төмен, өйткені магистральда апат болған кезде оған қосылған барлық электр желілері қуатын жоғалтады. (Алайда, схемаға жақын магистральдар арасындағы резервтік секіргіштерді енгізу магистральдық схемалардың сенімділігін едәуір арттырады.) Тұрақты қималы шиналарды қолдану өткізгіш материалдың шамадан тыс тұтынылуына әкеледі. Іс жүзінде, EP цехтарын электрмен жабдықтау үшін радиалды немесе магистральдық тізбектер таза түрінде сирек кездеседі. Радиалды және магистральдық схемалардың элементтерін біріктіретін және электрмен жабдықтаудың кез-келген санатына жарамды аралас (аралас) схемалар (4-сурет) кең таралған. Мұндай схемалар металлургия өнеркәсібінің прокат және ашық кен орындарында, темір ұсталарында, қазандықтар мен механикалық жинау цехтарында, байыту фабрикаларында және т. б. қолданылады. Аралас схемаларда негізгі қоректендіруші магистральдар мен олардың тармақтарынан электр қабылдағыштар цехтағы жабдықтың орналасуына байланысты РШ тарату шкафтары немесе ШРА шиналары арқылы қоректенеді. Тарату шиналық сымдарын төсеу орынсыз жүктемесі аз учаскелерде жақын шиналық сымдарға (тарату немесе магистралдық) қосылатын тарату шкафтары орнатылады. РШ-дан шығатын желілердің орташа радиусы 10-30 м болған кезде ЭҮ орналасқан жерге жақын орнатылады 4-сурет Цех ішіндегі электр желісінің аралас схемасы I және II санаттағы жүктемелер басым өнеркәсіптік кәсіпорындардың цехтарында көршілес қосалқы станциялар арасында резервтік бөгеттер көзделуі тиіс. (5-сурет) мұндай брондау схемалары көрсетілген. Екі трансформаторлық ЖТҚС-ның 0,4 кВ шиналары QF 3 ажыратқышымен автоматты түрде секцияланады (5 А-сурет). Бір трансформатор ажыратылған кезде жүктемелерді қоректендіру АВР схемасы бойынша QF 3 автоматты қосу жолымен немесе қолмен басқа трансформатордан жүзеге асырылады. Бір трансформаторлы КТП-да көршілес шрамдар арасындағы резервті бөгеттер қарастырылады 5-сурет 1 және 3-санаттағы цехтық ЭҮ қоректендіруді резервтеу схемалары Резервтік қосқыштың өткізу қабілеті күштік трансформатор қуатының 30-40% болуы тиіс. Цех тұтынушыларын электрмен жабдықтаудың қалыпты схемасы кезінде резервтік қосқыштар ашық. Линтельдер пайдалану кезінде мүмкіндіктер жасайды, кейінгі жөндеу жұмыстарына кепілдік береді, ішкі желілердің сенімділігін арттырады және электр энергиясының жоғалуын азайтуға көмектеседі, өйткені төмен жүктеме кезінде сіз бір трансформатордан барлық электр қуатын ішіп, қалғанын өшіре аласыз. Цех ішіндегі электр желілерінің схемасын таңдауға цехтың қоршаған орта жағдайлары үлкен әсер етеді. Олар ауа температурасымен, күшпен, агрессивті газдар мен шаңдардың болуымен, жарылыс немесе өрттің пайда болу мүмкіндігімен анықталады. Электр қондырғысын химиялық белсенді, өрт қауіпті және жарылғыш заттардың деструктивті әсерінен қорғаудың ең тиімді құралы электр жабдықтарын аумақтық алып тастау болып табылады. Мүмкін болған кезде өндірушілер мен оқшаулағыштардың материалдарын таңдаңыз. Цех ішіндегі электр желілерін конструктивті орындау Кернеуі 1 кВ дейінгі Цех ішіндегі электр желілері көптеген құрылымдық белгілері бойынша бір-бірінен ерекшеленеді. Желілердің конструкциялары өткізгіштердің материалына, оқшаулау әдістеріне, қоршаған орта жағдайларына, электр қондырғысының жауапкершілік дәрежесіне, қуат көзінің тұтынушыға дейінгі қашықтығына, жүктеме сипатына (тыныш, соққы) және басқа факторларға байланысты. Кернеуі 1 кВ дейінгі желіні оқшаулау әдістеріне сәйкес екі үлкен топқа бөлуге болады: шиналардан және оқшауланбаған сымдардан және оқшауланған сымдар мен кабельдерден жасалған. Оқшауланбаған сымдармен орындалатын 1 кВ дейінгі кернеулі желілерге өнеркәсіптік кәсіпорындарда қолданылуы өте шектеулі ӘЖ жатады. Оқшауланбаған және оқшауланған шиналардан шиналар жасалады. Электр сымдары мен КЖ оқшауланған өткізгіштерден жасалған желілерге жатады. Сурет 6 Құрылымдық сипаттамалары бойынша 1 кВ дейінгі кернеу желілерінің шамамен жіктелуі келтірілген жүктеу/скачать 493,77 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|