В. М. Курганов Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров Учебно-практическое пособие
жүктеу/скачать 3,47 Mb.
|
Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров (Курганов В.М.) (z-lib.org)
- Бұл бет үшін навигация:
- Базисные условия договора поставки товара
- (EXW). Условия поставки группы F
- (FCA). Продавец размещает товар вдоль борта судна на причале или лихтерах в согласованном порту (пункте) (FAS
- (CIP). По условиям поставки группы D
- (DAF). Продавец представляет товар на борту судна в порту назначе- ния без оплаты ввозных таможенных пошлин. Покупатель оплачи- вает выгрузку и простой судна под выгрузкой (DES).
| Рис. 2.47. Важнейшие нормативные акты, регулирующие международные автомобильные перевозки
Федеральный закон Российской Федерации «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных пе- ревозок и ответственности за нарушение порядка их выполнения» был принят 24.07.1998 г. Закон определяет порядок осуществления международных перевозок по территории России как российскими, так и иностранными транспортными средствами, а также права и ответственность контролирующих органов. Статьей 7 закона, в час- тности, запрещается каботажная перевозка иностранными пере- возчиками по территории Российской Федерации. Государственный контроль соблюдения порядка осуществления международных ав- томобильных перевозок возлагается на органы транспортной инс- пекции. Контроль включает в себя проверку транспортных средств, а также разрешений и других документов, предусмотренных между- народными договорами Российской Федерации. Базисные условия договора поставки товара Перевозка грузов в международном сообщении является за- вершением контракта поставки от продавца к покупателю. Конт- ракт между продавцом и покупателем заключается после выбора из сборника «Incoterms» базисных условий, приемлемых для обеих сторон (рис. 2.48). Несмотря на то, что этот сборник широко исполь- зуется не только в международных договорах, но и внутри России, сам по себе он нормативного значения не имеет. В договоре может быть выбрано одно из базисных условий и по соглашению между сторонами может быть внесено изменение в выбранное условие. Рис. 2.48. Базисные условия контракта доставки товара Ключевым понятием условий поставки является понятие «фран- ко» или «свободно», что означает, что покупатель свободен от рас- ходов по страховке, транспортировке и от таможенной очистки до указанного в контракте пункта. В мировой практике наиболее часто используется 13 базисных условий поставки, объединенных в четыре группы (рис. 2.49). По условиям поставки группы Е покупатель получает готовый к отправке товар с предприятия (завода, склада, пункта отправки) продавца. Продавец передает покупателю товар на своем предпри- ятии. Покупатель несет все риски и расходы на погрузку, перевозку, таможенную очистку (рис. 2.50). Рис. 2.49. Группы базисных условий поставки Рис. 2.50. Условия поставки группы Е Рис. 2.51. Условия поставки группы F Рис. 2.52. Условия поставки группы C Рис. 2.53. Условия поставки группы D В обязанность экспортера входит получение экспортной лицен- зии, упаковка в соответствии с международными стандартами и требованиями перевозки, передача покупателю (EXW). Условия поставки группы F предусматривают поставку продав- цом готового к отправке товара либо до пункта, указанного покупа- телем, либо до зафрахтованного им транспортного средства. Вари- анты условий поставки различаются тем, кто осуществляет погруз- ку товара на зафрахтованное покупателем транспортное средство: продавец или покупатель (рис. 2.51). Продавец передает прошедший экспортную таможенную очис- тку товар в распоряжение покупателя в заранее согласованном пункте. Экспортер оформляет экспортную лицензию, производит упаковку товара, доставку до согласованного пункта либо до за- фрахтованного покупателем транспортного средства (FCA). Продавец размещает товар вдоль борта судна на причале или лихтерах в согласованном порту (пункте) (FAS). С этого момента все расходы и риски несет покупатель. Экспортную таможенную очистку производит покупатель. Продавец считается выполнившим свои обязательства с момен- та «перехода товара через поручни судна» (FOB). Экспортную та- моженную очистку производит продавец. Если переход «через по- ручни» не имеет для покупателя значения, то применяется условие поставки «франко-перевозчик». Условия поставки группы C обязывают продавца доставить про- шедший таможенную очистку товар до пункта назначения. Вариан- ты условий этой группы отличаются тем, производит ли продавец страхование товара на минимальных условиях от риска гибели или повреждения во время перевозки или нет. Несмотря на то, что про- давец обеспечивает доставку товара, все риски переходят на поку- пателя в момент передачи груза перевозчику (рис. 2.52). Продавец оплачивает доставку товара в порт, экспортную та- моженную очистку, погрузку и фрахт судна до порта назначения. Однако риск утраты переходит на покупателя в момент «перехода через поручни» в порту отгрузки (CFR). Если переход «через по- ручни» не имеет для покупателя значения, то применяется условие поставки CPT. Продавец дополнительно к условиям CFR обеспечивает мор- ское страхование (CIF) на минимальных условиях. Если переход «через поручни» не имеет для покупателя значения, то применяет- ся условие поставки CIP. Продавец производит экспортную таможенную очистку и опла- чивает стоимость перевозки до согласованного места назначения. Вид транспорта согласовывается между покупателем и продавцом. Риски гибели или повреждения товара, а также любого увеличения расходов переходят с продавца на покупателя, когда товар передан перевозчику (CPT). Если перевозчиков несколько, то переход рисков осуществляется в момент передачи груза первому перевозчику. Продавец дополнительно обеспечивает транспортное страхова- ние покупателя от риска гибели или повреждения товара во время перевозки на минимальных условиях (CIP). По условиям поставки группы D продавец принимает на себя все риски и затраты по доставке товара в пункт (порт) назначения или до границы (на стороне страны-экспортера). Варианты отличаются конечным пунктом доставки товара продавцом: граница; порт назна- чения; пункт назначения. Другое отличие вариантов доставки состо- ит в том, оплачивает ли продавец ввозные пошлины (рис. 2.53). Продавец поставляет прошедший таможенную очистку товар до согласованного пункта на границе на стороне экспортера. Пе- регрузку, переоформление транспортных документов, оплату тран- зитных или таможенных пошлин производит покупатель (DAF). Продавец представляет товар на борту судна в порту назначе- ния без оплаты ввозных таможенных пошлин. Покупатель оплачи- вает выгрузку и простой судна под выгрузкой (DES). Полностью очищенный от ввозных пошлин товар передается по- купателю на пристани (DEQ). По согласованию сторон импортную таможенную очистку и другие платежи (например, НДС) может про- изводить покупатель. В согласованном пункте в стране ввоза предъявляется товар, не очищенный от ввозных пошлин и других платежей, связанных с импортом товара (DDU). Пошлина оплачивается за счет покупате- ля. По согласованию сторон продавец может оплатить некоторые связанные с импортом платежи, например, НДС. В пункте назначения представляется товар, полностью очищен- ный от ввозных пошлин (DDP). Эти условия предполагают мини- мальные условия продавца. Распространены поставки из России по базисным условиям EXW, FCA, DAF (рис. 2.54). жүктеу/скачать 3,47 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|