Мухамеджа́н Тынышпа́евич Тынышпа́ев, (каз. Мұхаметжан Тынышбайұлы; 12 мая 1879, предгорье Жиланды, Маканчи-Садыровская волость, Лепсинский уезд, Семиреченская область, Российская империя — 21 ноября 1937, Ташкент, Узбекская ССР, СССР) — казахский общественный деятель, историк, депутат Второй Государственной Думы России, первый премьер-министр Туркестанской автономии, член «Алаш Орды», первый казахский инженер-путеец, активный участник проектирования и строительства Туркестано-Сибирской магистрали. Репрессирован в 1937 году, реабилитирован в 1970 году.
5Книги, статьи и сайты, посвященные Мухамеджану Тынышпаеву
Биография[править | править код]
Образование[править | править код]
Родился 12 мая 1879 года в предгорье Жиланды Маканчи-Садыровского района Лепсинского уезда Семиреченской области. (Точное место рождения: широта 45°38.348′N, долгота 80°42.073′E). Его отец, Тынышбай, происходил из казахского рода Садыр[1] племени Найман[2], являлся членом земельного комитета, созданного военным губернатором Семиречья генералом Г. А. Колпаковским. В 1889 году он повёз сына в город Верный на обучение. Мухамеджан успешно окончил двухгодичный подготовительный класс, после чего стал обучаться в Верненской мужской гимназии. За успешную учёбу он постоянно получал грамоты за хорошую успеваемость. Согласно его гимназической характеристике
… Тынышпаев с большим и постоянным интересом стал заниматься русской историей и историей русской литературы и культуры, в частности, он рано оказался одинаково способным и к изучению математики, и к изучению древних и иных языков, и русской литературы[3]. В 1899 году[4] он окончил Верненскую гимназию с золотой медалью. По словам его сына Искандера, после того, как Мухамеджан объявил о своём намерении получить высшее образование для него был устроен губернатором Туркестанского края ещё один дополнительный сложнейший экзамен. По результатам этого экзамена Мухамеджану была выделена именная стипендия[5]. В 1900 году поступил в Императорский институт инженеров путей сообщения имени Александра I в Петербурге благодаря ходатайству директора Верненской мужской гимназии М. Вахрушева, в которой указывалось, что
… воспитанник Тынышпаев во всех отношениях образцовый ученик и притом выдающихся способностей, и поэтому я считаю своим долгом усерднейше просить Ваше превосходительство предоставить имеющуюся в вашем распоряжении стипендию Тынышпаеву, без таковой он не сможет продолжить образование в высшем учебном заведении[3]. В Петербурге проживал в туркестанском общежитии, которое было организовано по предписанию генерал-губернатора Семиречья. Был взят на полное содержание, ему ежегодно выплачивали 420 рублей, из которых 60 рублей выдавались единовременно на покупку необходимой одежды, обуви и учебных принадлежностей. Практику проходил в степях Казахстана, где в то время прокладывали железную дорогу Оренбург — Ташкент.
В 1905 году сдал выпускные экзамены, защитил курсовой проект «Строительство Туркестано-Сибирской железной дороги» и получил диплом инженера путей сообщения с правом составления проектов и производства всякого рода строительных работ и с правом на чин коллежского секретаря при вступлении на госслужбу. Так он стал первым казахским инженером-железнодорожником.
