1. Актуальность реконструкции и причины несоответствия эксплуатационным требованиям зданий и сооружений 24



бет4/24
Дата08.02.2022
өлшемі0,52 Mb.
#131108
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24
Байланысты:
ЛекцияПерепроф.

Причины аварий строительных конструкций
Проектный срок службы строительных конструкций (время, по ис- течении которого дальнейшая эксплуатация становится невозможной, а восстановление – экономически нецелесообразным) зависит от класса со- оружений и составляет для I класса – более 90 лет, II класса – более 60 лет, III класса – более 30 лет. Такой срок эксплуатации для промышленных и гражданских зданий обычно превосходит сроки морального износа.
В истории известны случаи, когда сроки нормальной эксплуатации строительных сооружений исчисляются столетиями: каменные конструк- ции Спасо-Евфросиньевской церкви в г. Полоцке (ХII в.), известково- бутовые, каменные конструкции Софийского собора в г. Полоцке (ХIII – ХVIII вв.), металлические конструкции каркасов Казанского и Исаакиев- ского соборов в г. Санкт-Петербурге (начало ХIХ в.), знаменитой Эйфеле- вой башни в Париже (1889 г.) и др.
На работоспособность и сроки службы конструкций большое влияние оказывают повреждения, возникающие в процессе эксплуатации, которые, накапливаясь и развиваясь, могут привести к отказам в работе как отдельных элементов, так и строительных сооружений в целом.
Среди техногенных аварий по количеству и материальному ущербу до последнего времени первое место занимали оборудование и конструкции, подконтрольные Проматомнадзору, второе – строительные конструкции [45]. Среди аварий строительных конструкций по тем же показателям на I месте стоят железобетонные и каменные, а затем металлические кон- струкции (рис. 1.1, а). Согласно статистическим данным около 60 % всех аварий происходит в период строительства и около 40 % – в период экс- плуатации (рис. 1.1, б). Аварии строительных конструкций происходят и в настоящее время, случается повторяемость аварий, некоторые из них ста- новятся даже «типовыми». Аварии – чаще всего результат действия сово- купности причин, основные из них можно классифицировать следующим образом (табл. 1.1).

Таблица 1.1



Причина

Количество,
%

  1. Дефекты монтажа, непроектное выполнение узлов сопряжения конструкций, нарушение технологии производства работ.

  2. Несоответствие качества строительных материалов и конструкций требованиям норм.

  3. Низкое качество эксплуатации, изменение проектных расчетных схем конструкций, превышение фактических нагрузок над проектны- ми, взрывы и пожары.

  4. Ошибки проектов, недостатки норм проектирования, стандартов и технических условий

42


31
23

4


Кроме повышения ответственности проектных и строительных орга- низаций за качество работы, предусмотрены дополнительные меры по улучшению качества, надежности и предотвращения аварий строительных сооружений:



  1. Осуществление технического надзора за строительством со сторо- ны заказчика и органов Госстройнадзора, авторского надзора проектной организации.

  2. Обязательные сертификация и контроль качества строительных материалов и изделий, использование строительной организацией собст- венной испытательной лаборатории.

  3. Организация службы технического надзора за эксплуатацией строительных сооружений, системы планово-предупредительных ремон тов, периодического осмотра и обследования технического состояния строительных сооружений, профилактики аварийных состояний.

Государственная вневедомственная экспертиза строительных про ектов, совершенствование норм проектирования строительных сооружений.
Вопросы для самоконтроля

  1. Роль реконструкции в промышленном и гражданском строительстве.

  2. Назовите основные причины аварий строительных конструкций и мероприя- тия по их предотвращению.

  3. Назовите факторы, влияющие на коррозию материалов строительных конст- рукций.

  4. Классифицируйте агрессивные среды по состоянию и степени воздействия на материалы строительных конструкций.

  5. Расскажите о характере взаимодействия цементного камня с агрессивными газами I группы, II группы, III группы.

  6. Опишите «механизм» разрушения бетона при коррозии I вида, II вида, III вида.

  7. Каково агрессивное воздействие нефтепродуктов (минеральное масло, мазут, дизельное топливо, бензин и др.) на железобетонные конструкции?

  8. Назовите виды коррозии стальных конструкций.

  9. Расскажите о воздействиях, разрушающих древесину строительных конст- рукций.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет