Общее (предварительное) обследование
В процессе предварительного обследования в первую очередь уста- навливают:
конструкции, находящиеся в предаварийном состоянии;
конструкции, имеющие существенные дефекты и повреждения;
конструкции с нарушением нормальных условий эксплуатации.
При необходимости ориентировочно определяют прочность поверх- ностных слоев бетона на участках, где согласно схеме работы конструкции прочность бетона имеет наибольшее значение, методами пластической де- формации (с помощью эталонных молотков Н.П. Кашкарова, И.А. Физде- ля), упругого отскока, экспертными методами. Во всех случаях удары должны наноситься по растворному участку бетона. При этом прочность бетона уточняется по результатам осмотра сколов бетона. Если скол про- изошел по контакту крупного заполнителя и растворной части, прочность бетона следует уменьшить на 5…10 МПа. На данном этапе также выбо- рочно определяют глубину нейтрализации бетона.
В результате предварительного обследования намечают участки для детального обследования.
К признакам, характеризующим предаварийное состояние железобе- тонных конструкций, относятся:
уменьшение прочности бетона сжатой зоны более чем на 40 % (рис. 2.1, а);
отслоение защитного слоя и продольные трещины вдоль рабочей арматуры в зоне ее анкеровки с явными признаками коррозии арматуры (рис. 2.1, б);
разрывы отдельных стержней и уменьшение в результате корро- зии поперечного сечения рабочей продольной арматуры в растянутой зоне на 50 % и более (рис. 2.1, в);
пропитка нефтепродуктами в зоне анкеровки рабочей арматуры, снижающая ее сцепление с бетоном (рис. 2.1, г);
Достарыңызбен бөлісу: |