Производим аналогичный расчет для котельного отделения.
Средняя нагрузка крана определяется, кВт,
РОБ.Д =2(34,8+2 9,49+2 6,96)=135,4 кВт
РСР.М=0,15 135,4=20,31 кВт.
Расчетная максимальная нагрузка двигателей крана КО, кВт,
РМ.Р=2,320,31=46,7 кВт.
Расчетный максимальный ток для группы электродвигателей крана, А,
IР.М=46,7/1,730,380,7=101,5 А.
Троллеи выполняем из уголка 5 50  50 5
Номинальный ток двигателя с наибольшим пусковым током, приведенный к длительному режиму работы с ПВ=100%,
IНОМ.МАКС=34,8/1,730,380,7=75,6 А;
Наибольший из пусковых токов двигателей в группе у одного крана, при кратности перегрузки kП=2,5-3
IП.МАКС =2,575,6=189 А;
Пиковый ток группы электроприемников троллейной линии, А,
IПИК=2189+( 92,6 – 0,1575,6)=459,3 А.
Потеря напряжения, В, в троллеях
 ; В.
 U= условие выполняется
Наивыгоднейшее сечение питающей кабельной линии для троллеев определяется из соотношения
 .
По [ 5 ] выбираем кабель питающей линии сечением 3 35 мм2.
Достарыңызбен бөлісу: |
